一種提高垂直起降固定翼飛機續航里程的掠地加油系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種垂直起降固定翼飛機的空中加油系統的改進創新。
技術背景
[0002]目前垂直起降固定翼飛機的垂直起降技術一般是用專門的起降發動機加噴口轉向技術，是靠發動機噴管偏轉，改變推力方向克服飛機最大起飛重量而起飛的，雅克141/F35垂直起降型都是如此，它要求起飛時全機推重比必須大于1才行。
[0003]然而專門的發動機和噴口轉向的應用會增加相應重量，這就導致飛機在垂直起飛階段必然消耗40%以上甚至高達70%的航空燃油，從而相應大幅減少續航里程，作戰半徑和巡航范圍嚴重受限，海鷂式為900公里，而雅克-38似乎更小，只有280公里，加副油箱也只有560公里，難以適應復雜多變的戰場環境，目前幾乎只能夠用于艦隊防空或是對地火力支援。
[0004]就已經裝備的垂直起降固定翼飛機來說，其最大的技術缺陷仍然是:起飛耗油巨大、實用航程過短，這就嚴重制約了垂直起降固定翼飛機對起降場地條件要求低、機動性強等性能功用的發揮，并且嚴重阻礙了其產業化進程。
【發明內容】
[0005]為克服現有垂直起降固定翼飛機存在的上述技術缺陷，本發明提供了一種提高垂直起降固定翼飛機續航里程的掠地加油系統，本系統在迅速補充垂直起飛階段所耗費的40%以上甚至高達70%的航空燃油的同時，為相應提高續航里程提供了可能。
[0006]技術方案
[0007]為實現上述目的，本發明所述的一種提高垂直起降固定翼飛機續航里程的掠地加油系統，由適合掠地空間高度加油的系統裝置和所依托的系統操控平臺組成，其技術特征是:通過二者對接組合，彼此在功能上相互支持，實現垂直起降固定翼飛機在掠地空間高度加油，同時添加設置高壓油栗高速加油，迅速補充垂直起飛階段所耗費的40%以上甚至高達70%的航空燃油，從而相應提高續航里程。
[0008]本發明所述掠地適合掠地空間高度加油的系統裝置所依托的系統操控平臺，包括經過改裝的載重或者起重機械車輛、直升機和各種垂直起降飛行器，改建的航母和各類艦船甲板、陸地加油基站在內的所有技術裝備或配套設施。
[0009]本發明所述掠地適合掠地空間高度加油的系統裝置，由包括加液壓機械伸展管臂、加油噴嘴、輸油軟管管路、高壓油栗、儲油罐和所需零部件組成。
[0010]技術原理
[0011]本發明所述掠地加油系統，在垂直起降固定翼飛機垂直起飛階段，由液壓機械伸展管臂依托系統操控平臺，采用高壓油栗將儲油罐內的航空燃油，經輸油軟管管路和加油噴嘴，高速加注到飛機油箱內，迅速補充其垂直起飛階段所耗油料。
[0012]本發明所述掠地加油系統，在垂直起降固定翼飛機垂直起飛并進行掠地空間高度加油時段，液壓機械伸展管臂的垂直伸展速度與垂直起降固定翼飛機的垂直起飛速度保持高度一致，液壓機械伸展管臂的垂直伸展高度略高于連接同一輸油軟管管路的垂直起降固定翼飛機的垂直起飛高度。
[0013]本發明所述掠地加油系統，在垂直起降固定翼飛機經垂直起飛上升至掠地飛行規定高度以內設定的水平爬升高度，并且已經在掠地空間規定高度內由高壓油栗高速加滿燃油后，系統操控平臺方可迅速關閉油路和噴油嘴，將液壓機械伸展管臂和輸油軟管管路、加油噴嘴一起快速撤下收回。
[0014]有益效果
[0015]本發明所述掠地加油系統，可以迅速補充垂直起降固定翼飛機垂直起飛階段所耗費的40%以上甚至高達70%的航空燃油，使其在上升至水平爬升高度后，油箱油量仍然處于加滿狀態。
[0016]本發明所述掠地加油系統，可以克服垂直起降固定翼飛機因起飛耗油巨大、實用航程過短，作戰半徑和巡航范圍嚴重受限等嚴重制約垂直起降固定翼飛機對起降場地條件要求低、機動性強等性能功用的發揮，進而嚴重阻礙其產業化進程的技術缺陷。
【附圖說明】
[0017]圖1是本發明的一種提高垂直起降固定翼飛機續航里程的掠地加油系統基本結構示意圖；
[0018]圖2是本發明的一種提高垂直起降固定翼飛機續航里程的掠地加油系統工藝流程不意圖。
具體實施方案
[0019]參見圖1，本發明提供了一種提高垂直起降固定翼飛機續航里程的掠地加油系統，由適合掠地空間高度加油的系統裝置(1)和所依托的系統操控平臺(2)組成；
[0020]所述適合掠地空間高度加油的系統裝置(1)和所依托的系統操控平臺(2)，通過二者對接組合，彼此在功能上相互支持，實現垂直起降固定翼飛機(3)在掠地空間高度加油，同時添加設置高壓油栗(4)高速加油，迅速補充垂直起飛階段所耗費的40%以上甚至高達70%的航空燃油(16)，從而相應提高續航里程；
[0021]所述適合掠地空間高度加油的系統裝置所依托的系統操控平臺(2)，包括經過改裝的載重或者起重機械車輛(5)、直升機(6)和各種垂直起降飛行器(7)，改建的航母(8)和各類艦船甲板(9)、陸地加油基站(10)在內的所有技術裝備或配套設施(11);
[0022]所述適合掠地空間高度加油的系統裝置(1)，由包括加液壓機械伸展管臂(12)、加油噴嘴(13)、輸油軟管管路(14)、高壓油栗(4)、儲油罐(15)和所需零部件組成；
[0023]參見圖2，所述掠地加油系統，在垂直起降固定翼飛機(3)垂直起飛階段，由液壓機械伸展管臂(12)依托系統操控平臺(2)，采用高壓油栗(4)將儲油罐(15)內的航空燃油(16)，經輸油軟管管路(14)和加油噴嘴(13)，高速加注到飛機油箱內，迅速補充其垂直起飛階段所耗油料；
[0024]參見圖2，所述掠地加油系統，在垂直起降固定翼飛機(3)垂直起飛并進行掠地空間高度加油時段，液壓機械伸展管臂(12)的垂直伸展速度與垂直起降固定翼飛機(3)的垂直起飛速度保持高度一致，液壓機械伸展管臂(12)的垂直伸展高度略高于連接同一輸油軟管管路(14)的垂直起降固定翼飛機(3)的垂直起飛高度；
[0025]參見圖2，所述掠地加油系統，在垂直起降固定翼飛機(3)經垂直起飛上升至掠地飛行規定高度以內設定