一種封閉式加抽油用適配器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種封閉式加抽油用適配器，用于燃料采用軟體油囊貯放、安全性要求高的無人機動力技術領域。
【背景技術】
[0002]隨著國內無人機建設力度的加強，無人機的應用范圍已涉及國土資源調查、環境監測、水情監測、救災等多個領域，在當下所起的作用越來越大，是各國都正大力發展的一個重點領域。為最大化利用燃油載荷能力和平臺耐久性，輕型材料的使用無疑會增加無人機飛行續航時間，無人機一般會采用軟體燃油囊。
[0003]軟體燃油囊采用非金屬材料制造，其工作壓力一般在3?5kPa，如果對其閉式加油時不采用多重壓力控制保護方式，將會導致油囊破損；同時加油停止時不致造成定量加入的油料因虹吸產生損耗；另外對軟體油囊工作后油料需要回抽時，因吸油口徑小吸油阻力大，適宜真空度得不到保證會導致油囊內的燃料抽吸不凈，對油囊壽命產品極大的影響。
[0004]申請人檢索未發現有相關專利。所以，研制一種安全可靠的封閉式加抽油用適配器至關重要。
【發明內容】
[0005]本發明所要解決的技術問題是，克服現有技術的缺點，提供一種封閉式加抽油用適配器，可以在加油過程中實現多重壓力保護，確保以軟體油囊為貯存動力燃料的飛行器的安全。
[0006]為了解決以上技術問題，一種封閉式加抽油用適配器，包括一個安裝在無人機發射箱軟體油囊進出油口的受油適配器和安裝在加油車動力出油口端的加油適配器，所述受油適配器包含具有受油腔的殼體，所述受油腔的兩端分別設有受油進口和外接油囊的受油出口 ；所述加油適配器包含進油口和出油口，所述出油口與受油適配器的受油進口連接，所述加油適配器內設有穩定閥，所述穩定閥一端與進油口連接，另一端通過第一快速接頭與受油適配器連通；所述穩定閥包含穩壓閥體、穩壓彈簧、調壓軸和穩壓閥針，所述加油適配器包括加油適配器本體和調壓閥體，所述加油適配器本體底部設有第一凹槽，第一凹槽通過穩壓閥體密封，穩壓閥體內設有不通的穩壓孔，穩壓孔內放置有穩壓彈簧，穩壓彈簧上方設有穩壓閥針，穩壓閥針頂部為細桿狀、底部為粗桿狀，穩壓閥針底部與頂部結合部為圓錐狀，調壓軸壓在穩壓閥針上，調壓軸底面為圓盤狀，在圓盤底面中心延伸有調壓桿，調壓桿上依次套有調壓彈簧和調壓膜片，調壓彈簧位于調壓閥體內，調壓膜片位于調壓閥體與加油適配體本體頂部之間，加油適配器本體頂部設有第二凹槽，第二凹槽與調壓軸和調壓膜片形成控制腔，第二凹槽中心延伸有凸臺，凸臺的中部設有穩壓閥針通過的中心孔，凸臺上還設有連通第一凹槽和第二凹槽的斜孔，第一凹槽與進油口連通，第二凹槽與出油口連通。
[0007]進一步的，所述加油適配器還包含真空閥，真空閥位于加油適配器的側面，加油適配器本體的側面設有第三凹槽，所述真空閥包含真空閥體、真空閥彈簧、真空閥芯和真空閥蓋，真空閥體位于第三凹槽內，所述真空閥體設有真空閥腔，真空閥腔內安裝有真空閥膜片，真空閥膜片上安裝有真空閥芯，真空閥芯頂部設有凸臺，底部設有閥帽，閥帽位于真空閥膜片下方，真空閥體的頂部設有弧形凹槽，弧形凹槽通過通氣槽與外界大氣連通，弧形凹槽底部通過第一通氣道與控制腔和真空閥腔連通，弧形凹槽與凸臺之間設有密封圈，密封圈和凸臺將通氣槽與第一通氣道隔斷。
[0008]進一步的，所述加油適配器還包含安全閥，安全閥包含安全閥體、安全閥芯、安全閥彈簧和安全閥蓋，安全閥體為圓柱筒狀，安全閥體的頂部設有第二通氣道與控制腔連通，安全閥體頂部套有第二密封圈，第二密封圈使得安全閥體外壁與加油適配器之間不漏氣，安全閥體內安裝有安全閥芯，安全閥芯下方安裝有安全閥彈簧，安全閥彈簧通過安全閥蓋固定在安全閥體內，圓柱筒狀的安全閥體內設有圓錐臺孔，安全閥芯的頂部設有與圓錐臺配合的圓錐臺面，安全閥體的側面設有通孔與回油口連通，回油口通過軟管與油罐車連通。
[0009]進一步的，所述加油適配器還包含過壓指示器，過壓指示器包含指示器膜片、指示器閥體、指示器閥芯、報警彈簧和信號桿，指示器閥體設有過壓指示腔，過壓指示腔內安裝有指示器膜片，指示器膜片將過壓指示腔分為左過壓指示腔和右過壓指示腔，左過壓指示腔通過壓力反饋通道與控制腔連通，右過壓指示腔內設有指示器閥芯，指示器閥芯頭部頂在指示器膜片上，指示器閥芯尾部與信號桿連接，指示器閥芯上套有報警彈簧。
[0010]進一步的，所述加油適配器還包含虹吸閥，虹吸閥包含虹吸閥芯、虹吸閥體、虹吸閥彈簧、虹吸閥膜片和虹吸閥蓋，所述虹吸閥體與虹吸閥蓋之間安裝有虹吸閥膜片，虹吸閥膜片上安裝有虹吸閥芯，虹吸閥芯上套有虹吸閥彈簧，虹吸閥芯的頂部為凸臺，虹吸閥體設有弧狀凹槽，弧狀凹槽通過通氣口與外界大氣連通，虹吸閥體與虹吸閥蓋形成了虹吸閥腔，虹吸閥腔設有第三通氣道，虹吸閥芯的凸臺下方安裝有第三密封圈，第三密封圈將第三通氣道和通氣口阻斷。
[0011]進一步的，所述加油適配器還包含單向閥，單向閥一端通過第二快速接頭與受油適配器連通，另一端與回油口連通。
[0012]在加油適配器兩端連著一對加回油軟管，其中I根軟管為連通著油泵的加抽油通道，另I根為連通著加油車油罐的回油通道；加抽油過程中，加油適配器插入受油適配器中，加油時燃料進入加油軟管，通過一個穩壓閥，再經過快速接頭到達受油適配器從而進入軟體油囊。當穩壓閥發生故障加油適配器出口壓力高于過壓指示器設定值時給出視覺警告。當加油適配器出口壓力繼續升高并高于安全閥設定值時，安全閥打開，接通回油管路，出口壓力也會隨著降低。真空閥與加油/抽油油路相連，用于抽油過程中，當真空度超過一定值時，真空閥打開，允許空氣從通氣口進入，將真空度恢復到正常值。虹吸閥與回油管路相連，在加油適配器插入受油適配器而且沒有啟動加抽油作業時，用于防止加油車油罐中的油從通氣口流出。另加油車油泵停止轉動時(在加油期間)，可能會出現虹吸現象，由于在回油管路中油重力的作用下在單向閥和加油車油罐之間會形成負壓，當負壓超過單向閥預定值時，虹吸現象可能發生，打開回油管路中的虹吸閥，接通大氣壓力，從而阻止虹吸現象。單向閥是允許多余的燃油和空氣通過加油適配器回流到加油車油罐，并在虹吸閥工作時關閉加油適配器的回流油路。另外在加油停止時，此單向閥還阻止燃油未經控制進入加油車的油罐。
[0013]本發明加油適配器集成化程度高，結構緊湊，外形美觀，體積小，重量輕，使用安裝與維護方便。本閥體功能多，集成了加油、抽油、穩壓、釋壓和壓力報警等功能。本適配器為鋁合金材質，結構復雜，包括進、回油口，穩壓口，通氣口，控制腔和壓力反饋通道等。
[0014]本發明閥體操作簡便，加油時自動實現穩壓加油，多余的燃油和空氣通過回流管路回到加油車油罐；抽油時產生真空自動實現油囊補氣，防止將油囊吸癟并自動封閉，實現將油囊完全抽空。進、回油口在加油適配器尾部，以加油適配器中心對稱布置，便于拆卸油管接頭；穩壓閥作為閥體的主要部件，布置在加油適配器中部，便于對穩壓閥的設定值進行調節；真空閥與虹吸閥布置在加油適配器的兩側，用螺釘進行緊固，可單獨進行檢測和維修；單向閥在加油適配器前部，實現加油適配器跟受油適配器的對接；過壓指示器布置在加油適配器可視部分，便于進行觀察，以便判斷加油作業是否正常。
[0015]本發明的有益效果是:本發明集成度高，結構緊湊，操作簡單，可以有效保護軟體油囊在加抽油過程中的安全，防止加油時油囊破損或抽油時油囊內油抽不盡降低油囊壽命，對壓力控制要求高的軟體燃油囊加抽油的實現具有關鍵作用，而且可以實現將油囊完全抽空。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發明一種實施例的立體結構示意圖；
[0017]圖2為圖1的主視結構示意圖；
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