一種通用飛機中央操縱機構的制作方法

本實用新型屬于飛機飛行操縱系統技術領域，具體涉及一種通用飛機中央操縱機構。

背景技術：

中央操縱機構是飛行員對飛機俯仰、滾轉操縱指令的交聯輸出載體,是飛機操縱系統的重要傳動構件，通常根據飛機座艙的具體特點設計，一般有萬向節型、轉盒型和中央支座型等。萬向節型是利用類似球形活動關節的原理實現縱向和橫向的力與位移的輸出，其內部傳動部件較復雜，傳動節點多，機構相對龐大，制造加工和使用維護的難度較大。轉盒型是將橫向傳動部件平行布置在轉盒的轉軸附近，縱向傳動部件布置在轉盒外部，在橫向輸出部件上布置一個旋轉環節，來實現縱橫向交聯操縱，該機構在座艙內布局需要占據較大的傳動空間。中央支座構型的中央操縱機構，其轉軸的結構較復雜，制造加工和調節維護的難度大，需要占據的傳動空間與轉盒構型的相當。現有的三種中央操縱機構構型占用座艙空間較大，重量輕的小型通用飛機不適用。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的是現有飛機中央操縱機構占用空間大、結構復雜，維護困難的技術問題，提供一種重量輕、布局緊湊、且不占用座艙空間傳動的的適用于小型通用飛機的中央操縱機構。

為了解決本實用新型的技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種通用飛機中央操縱機構，包括駕駛桿1、中央支座3和防塵套8，所述防塵套8罩在所述中央支座3上；所述中央支座3內集成了縱向轉軸2、縱向輸出搖臂4、橫向轉軸6、橫向輸出搖臂5、空心轉軸7、縱向限動釘12和橫向限動釘11，所述駕駛桿1與縱向輸出搖臂4組成一個完整的剛性構件，所述剛性構件鉸接在所述空心轉軸7上，所述鉸接處布置在縱向轉軸2上；所述空心轉軸7與橫向輸出搖臂5剛性連接，所述空心轉軸7布置在橫向轉軸6上。

優選地，所述橫向輸出搖臂5上設有縱向限動釘12用于縱向操縱止動。

優選地，所述中央支座3的殼體上設有橫向限動釘11用于橫向操縱止動。

優選地，所述縱向輸出搖臂4通過螺栓和軸承鉸接在空心轉軸7上。

優選地，所述中央支座的側壁板上裝有螺塞10，在拆卸螺塞后，構成一個維護通路，拆卸和維護方便，具有良好的可達性和維護性。

優選地，所述中央支座上方設有通孔9，留有足夠大空間，用于傳動部件（即駕駛桿1與縱向輸出搖臂4組成的剛性結構件）的通路和維護通路，拆卸和維護方便，具有良好的可達性和維護性。

與現有技術相比，本實用新型公開的一種通用飛機中央操縱機構獲得的有益效果是：

a）布局簡潔、結構緊湊：中央操縱機構的中央支座內部集成了縱、橫向的傳動部件、限動裝置，且布局緊湊。縱、橫向操縱的輸出端均布置在座艙地板以下，有效的節省了座艙內部的空間。

b）維護性好：在中央支座的上方留有傳動部件通路（即通孔）和維護口蓋（即螺塞），其內部零件的拆卸和維護方便，具有良好的可達性和維護性。

c）傳動環節少：傳動環節少，傳動間隙小，解決了由于傳動點多引起的摩擦力的問題，有效的提高了系統的可靠性，減小了系統的傳動間隙。

d）結構簡單：中央操縱結構內的傳動部件及其它零件結構簡單加工難度小，制造成本低，故有效的減小了飛機的重量，降低了飛機的制造成本。

附圖說明

圖1為一種通用飛機中央操縱機構結構示意圖。

圖2為圖1中A向剖視圖。

圖3為中央支座結構圖。

圖4為圖3中A-A視圖。

圖5為橫向輸出搖臂結構圖。

附圖標記：1、駕駛桿；2、縱向轉軸；3、中央支座；4、縱向輸出搖臂；5、橫向輸出搖臂；6、橫向轉軸；7、空心轉軸；8、防塵套；9、通孔；10、螺塞；11、橫向限動釘；12、縱向限動釘。

具體實施方案

下面結合附圖，對實施例進行詳細說明。

參見附圖1至附圖2，一種通用飛機中央操縱機構，包括駕駛桿1、中央支座3和防塵套8，所述防塵套8罩在所述中央支座3上；所述中央支座3內集成了縱向轉軸2、縱向輸出搖臂4、橫向轉軸6、橫向輸出搖臂5、空心轉軸7、縱向限動釘12和橫向限動釘11，所述駕駛桿1與縱向輸出搖臂4組成一個完整的剛性構件，所述剛性構件鉸接在所述空心轉軸7上，所述鉸接處布置在縱向轉軸2上；所述空心轉軸7與橫向輸出搖臂5剛性連接，所述空心轉軸7布置在橫向轉軸6上。

進一步地，所述橫向輸出搖臂5上設有縱向限動釘12用于縱向操縱止動。

進一步地，所述中央支座3的殼體上設有橫向限動釘11用于橫向操縱止動。

進一步地，所述縱向輸出搖臂4通過螺栓和軸承鉸接在空心轉軸7上。

進一步地，所述中央支座的側壁板上裝有螺塞10，在拆卸螺塞后，構成一個維護通路，拆卸和維護方便，具有良好的可達性和維護性。

進一步地，所述中央支座上方設有通孔9，留有足夠大空間，用于傳動部件（即駕駛桿1與縱向輸出搖臂4組成的剛性結構件）的通路和維護通路，拆卸和維護方便，具有良好的可達性和維護性。

以上列舉的僅是本實用新型的具體實施例之一。顯然，本實用新型不限于以上實施例，還可以有許多類似的改形。本領域的普通技術人員能從本實用新型公開的內容直接導出或聯想到的所有變形，均應認為是本實用新型所要保護的范圍。