拖纜機纜繩限位裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種拖纜機纜繩限位裝置。
【背景技術】
[0002]拖纜機作為拖帶船舶上必備的拖曳設備，其主要用于對其他失去動力或沒有動力的船舶和駁船的牽引拖帶，大直徑的鋼絲繩是拖帶的主要工具。拖纜機的工作環境為海面，海面環境多變，尤其在惡劣天氣的船舶救助拖帶環境中，拖船與被拖船都搖晃、移動的厲害，不利于拖帶工作。此外，在碼頭、工地等場所需要運輸大型、較重的設備或貨物，也需要使用拖纜機，拖帶過程中因纜繩容易移動而發生事故。在這些狀況下，有必要對纜繩的移動范圍進行限制，以避免纜繩超出范圍而損壞拖纜機，也保障作業人員的安全。
【實用新型內容】
[0003]有鑒于此，有必要針對上述問題，設計一種拖纜機纜繩限位裝置。
[0004]為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案:
[0005]拖纜機纜繩限位裝置，包含井字形框架，所述井字形框架包含兩條豎桿、上橫檔和下橫檔，上橫檔和下橫檔設置于兩條豎桿之間。
[0006]優選地，所述拖纜機纜繩限位裝置的高度為h，h約等于拖纜機最大高度，所述拖纜機纜繩限位裝置的寬度為B，B約等于拖纜機的纜繩卷筒寬度，所述上橫檔的高度為H3，H3 = Hl X (L-Ll)/L+50mm，所述下橫檔高度為 H4，H4 = H2X (L-Ll)/L_50mm，式中，50mm 為盈余量，L為纜繩在拖帶過程中全程運動的距離，LI為拖纜機纜繩限位裝置距拖纜機中心的距離，Hl為纜繩上出線高度，H2為纜繩下出線高度。
[0007]優選地，所述井字形框架由同等直徑的圓鋼管焊接而成。
[0008]更優選地，所述圓鋼管的直徑為D，D約等于0.lh。
[0009]優選地，所述拖纜機纜繩限位裝置還含有導纜器，所述導纜器的兩端分別設置于兩條豎桿上，導纜器的高度等于或略高于下橫檔的高度。
[0010]更優選地，所述導纜器采用船舶行業標準CB/T 435-2005仿制，滾柱直徑為100mm,帶油嘴。
[0011]優選地，所述兩條豎桿與固定面連接處設置加強肘板和墊板。
[0012]更優選地，所述固定面為可焊接甲板面，兩條豎桿與固定面之間設置有墊板，兩條豎桿、固定面和墊板三者之間坡口焊連接，兩條豎桿和固定面之間設置有加強肘板。
[0013]更優選地，所述固定面為不可焊接甲板面、地面或混凝土結構表面，兩條豎桿與固定面之間設有墊板，墊板與固定面之間采用地錨螺栓連接，兩條豎桿和墊板之間設置有加強肘板。
[0014]優選地，所述加強肘板為三角加強肘板，每條豎桿下端對稱的設有四個三角加強肘板。
[0015]與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果:
[0016]1、本實用新型拖纜機纜繩限位裝置設置在拖纜機前，通過設置井字形框架，限制纜繩的有限活動空間，保障拖纜機的有效工作與周圍的安全。
[0017]2、本實用新型拖纜機纜繩限位裝置適用于碼頭、工地的貨物搬運拖纜機的纜繩限位，也適用于拖帶船舶拖纜機的纜繩限位，特別適用于大型船舶拖曳拖纜機、纜繩直徑大、安全要求高的纜繩的限位，適用范圍廣泛。
[0018]3、本實用新型拖纜機纜繩限位裝置結構簡單，制造方便，成本低，適合大規模的制造和推廣應用。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型拖纜機纜繩限位裝置的前視圖。
[0020]圖2為帶有導纜器的本實用新型拖纜機纜繩限位裝置的前視圖。
[0021]圖3為圖2的右視圖。
[0022]圖4為圖1中I處放大圖。圖4A為豎桿與可焊接固定面連接示意圖，圖4B為豎桿與不可焊接固定面連接示意圖。
[0023]圖5為本實用新型拖纜機纜繩限位裝置用于船舶拖帶使用狀態圖。
[0024]附圖標記為:
[0025]豎桿1，上橫檔2，下橫檔3，導纜器4，加強肘板5，墊板6，固定面7，地錨螺栓8，拖纜機纜繩限位裝置9，拖纜機10，拖船尾部導纜滾輪11。
【具體實施方式】
[0026]為了更好的理解本實用新型，下面結合附圖做進一步說明。
[0027]實施例1
[0028]如圖1所示，拖纜機纜繩限位裝置9包含井字形框架，所述井字形框架包含兩條豎桿1、上橫檔2和下橫檔3，上橫檔2和下橫檔3設置于兩條豎桿I之間。
[0029]優選地，如圖2所示，所述拖纜機纜繩限位裝置9的高度為h，h約等于拖纜機10的最大高度，所述拖纜機纜繩限位裝置9的寬度為B，B約等于拖纜機10的纜繩卷筒的寬度，所述上橫檔2的高度為H3，H3 = HlX (L-Ll)/L+50mm，所述下橫檔3高度為H4，H4 =H2X (L-Ll)/L-50mm，式中，50_為盈余量，以避免纜繩與拖纜機纜繩限位裝置9過多的摩擦，L為纜繩在拖帶過程中全程運動的距離，LI為拖纜機纜繩限位裝置9距拖纜機10中心的距離，Hl為纜繩上出線高度，H2為纜繩下出線高度。上述尺寸的拖纜機纜繩限位裝置9可以確保纜繩的工作范圍和安全范圍。
[0030]優選地，所述井字形框架由同等直徑的圓鋼管焊接而成。上、下橫檔和兩條豎桿I都采用同等直徑鋼管，能更好的保證井字形框架強度，焊接而成的井字形框架強度優于其他型材框架，對纜繩摩擦力也優于其他型材框架。圓鋼管直徑不宜過小，也不宜過大，根據經驗圓鋼管直徑D約等于0.1h時能更好地保證井字形框架強度。
[0031]因纜繩自身重力，在纜繩出纜至達到設計張力的過程中，都會對下橫檔3形成摩擦，為了減少摩擦、增加出纜的順暢性，本發明在井字形框架上增加設置導纜器4，能有效地保護井字形框架結構。優選地，如圖2和圖3所示，所述導纜器4的兩端分別水平設置于兩條豎桿I上，導纜器4的高度等于或略高于下橫檔3的高度。導纜器4起纜繩導向作用，可以減少纜繩與井字形框架間的摩擦力。更優選地，設置的導纜器4應具有油潤滑，可滿足長期使用及保養，在本實施例中所述導纜器4采用船舶行業標準CB/T 435-2005仿制，滾柱直徑為100mm，帶油嘴，可以增加潤滑、減少摩擦。
[0032]優選地，所述兩條豎桿I與固定面7連接處設置加強肘板5和墊板6。