堵漏傘快速定位鎖緊裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于船舶堵漏領域，尤其涉及一種能夠使堵漏傘快速對正定位并可靠鎖緊的堵漏傘快速定位鎖緊裝置。
【背景技術】
[0002]船舶堵漏是在船體發生破損后，使用各種堵漏器材和工具對破口進行封堵，以控制船舶破損后的損害程度，保持船舶浮力，是船舶損害管制的一項重要內容。近年來出現的堵漏傘，能夠在艙內實施舷外堵漏作業，可以借助海水壓力將傘衣壓緊在船殼上，具有展收快速、封堵效果較好等特點，得到了較為廣泛的應用，且已形成系列產品。市場上出現的堵漏傘定位鎖緊裝置主要有兩種。一種為卡抓+螺旋套管結構，卡抓平時處于折疊狀態，使用時張開，形成三個卡抓，卡在船體內壁上；傘桿上刻有螺紋，外部套有螺旋套管，通過螺旋預緊。另一種為堵漏箱+螺旋套管結構，堵漏箱箱底中部留有孔洞，可穿過傘桿卡在船體內壁上；傘桿上刻有螺紋，外部套有螺旋套管，通過螺旋預緊。這兩種定位鎖緊機構存在的共同問題是，堵漏時傘桿在海水壓力和水流沖擊作用下很難對正破口中心，導致海水進入艙內時間增加，且鎖緊時間相對較長，影響到堵漏作業的快速實施和實際堵漏效果的發揮。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服上述技術的不足，提供一種在船舶發生船體破損時使用的堵漏傘快速定位鎖緊裝置，當利用堵漏傘實施堵漏作業時能夠使傘桿快速對正船體破口中心，并快速定位和可靠鎖緊。
[0004]本實用新型為實現上述目的，采用以下技術方案:一種堵漏傘快速定位鎖緊裝置，包括傘體及傘衣撐桿滑轂和傘桿，其特征是:所述傘桿上套接有快速定位鎖緊裝置，所述快速定位鎖緊裝置包括連桿對正機構、棘輪定位機構和螺旋鎖緊機構，所述連桿對正機構包括若干只頂桿、若干只撐桿、前滑動環和后滑動環，所述頂桿分別與前滑動環鉸接，撐桿分別與后滑動環鉸接，每只頂桿分別與對應撐桿鉸接，并沿傘桿周向均布，所述前滑動環和后滑動環套裝在傘桿上，所述前滑動環與傘體的傘衣撐桿滑轂固接，所述傘桿上滑動連接有棘輪定位機構和螺旋鎖緊機構。
[0005]所述棘輪定位機構包括棘輪桿、棘輪套、棘輪彈簧、拉銷和棘輪滑環，所述棘輪滑環形狀呈階梯狀圓環，其小圓環上設有外螺紋，其大圓環上固接有塊狀棘輪套，棘輪套沿傘桿徑向設有階梯圓孔，所述棘輪滑環徑向設有與階梯圓孔同軸的圓孔，所述階梯圓孔和棘輪滑環的圓孔形成圓柱形空腔，所述圓柱形空腔內安裝有棘輪桿和棘輪彈簧，所述棘輪桿上端螺接有拉銷，所述棘輪桿前端設有楔形面，所述傘桿上設有滑槽和若干個單向刻槽，所述棘輪滑環與傘桿前后移動呈動配合，所述棘輪桿在傘桿滑槽和刻槽上呈上下移動狀態，所述棘輪滑環的小圓環上螺接螺旋鎖緊機構。
[0006]所述拉銷橫截面形狀呈T形，所述拉銷的圓形凸臺設有內螺紋并與棘輪桿螺接，圓形凸臺頂端帶有雙切面，與棘輪滑套上的切面配合，用于防止棘輪機構滑動過程中拉銷轉動。
[0007]所述螺旋鎖緊機構包括鎖緊環和鎖緊手柄，所述鎖緊環與棘輪滑環的小圓環螺接，所述鎖緊環上固接有鎖緊手柄。
[0008]所述鎖緊手柄數量為2-4只。
[0009]有益效果:與現有技術相比，本實用新型采用連桿對正機構設計，利用楔形原理導引堵漏傘快速對正船體破口中心，瞬間最大限度減少船體破口進水流量，解決了堵漏傘在急速大流量下工況下無法對正破洞中心和調整堵漏位置的問題；采用推拉式操作，利用棘輪定位機構快速將堵漏傘定位于船體破口處，極大縮短了堵漏傘固定時間；采用螺旋預緊實施微調功能，縮短鎖緊時間，能夠將堵漏傘可靠鎖緊在破口處。本實用新型能夠安裝在絕大多數堵漏傘上，具有很好的適應性。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0011 ] 圖2是圖1中的連桿對正機構的結構示意圖；
[0012]圖3是圖1中的棘輪定位機構的結構示意圖；
[0013]圖4是圖1中的螺旋鎖緊機構的結構示意圖；
[0014]圖5是本實用新型的收攏狀態示意圖；
[0015]圖6是本實用新型的對正定位狀態示意圖；
[0016]圖7是本實用新型的傘衣展開狀態示意圖；
[0017]圖8是本實用新型的鎖緊狀態示意圖。
[0018]圖中:1、傘體，1-1、傘衣支撐桿滑轂，2、傘桿，2-1、滑槽，2-2、刻槽，3、頂桿，4、撐桿，5、前滑動環，6、后滑動環，7、棘輪桿，7-1、楔形面，8、棘輪套，9、棘輪滑環，10、棘輪彈簧，11、拉銷，11-1、雙切面，12、鎖緊環，13、鎖緊手柄，14、船體。
[0019]1、連桿對正機構，I1、棘輪定位機構，II1、螺旋鎖緊機構
【具體實施方式】
[0020]下面結合較佳實施例詳細說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0021]實施例
[0022]詳見附圖1-4，與現有技術相比，本實施例提供了一種堵漏傘快速定位鎖緊裝置，包括傘體1、傘衣支撐桿滑轂1-1和傘桿2，所述傘桿上連接有快速定位鎖緊裝置，所述快速定位鎖緊裝置包括連桿對正機構1、棘輪定位機構II和螺旋鎖緊機構III，所述連桿對正機構包括若干只頂桿3、若干只撐桿4、前滑動環5和后滑動環6，所述頂桿分別與前滑動環鉸接，撐桿分別與后滑動環鉸接，每只頂桿分別與對應撐桿鉸接，共3組，沿傘桿圓周均布，所述前滑動環和后滑動環套裝在傘桿上，所述前滑動環與傘體的傘衣支撐桿滑轂1-1固接，所述傘桿上滑動連接有棘輪定位機構和螺旋鎖緊機構。所述棘輪定位機構包括棘輪桿7、棘輪套8、棘輪滑環9、棘輪彈簧10和拉銷11，所述棘輪滑環形狀呈階梯形圓環，小圓環設有外螺紋，棘輪滑環的大圓環上固接有棘輪套，所述棘輪套腔內設有階梯圓孔，所述棘輪滑環內設有與階梯圓孔對應的圓孔，所述階梯圓孔和棘輪滑環的圓孔形成圓柱形空腔，所述圓柱形空腔內安裝有棘輪桿和棘輪彈簧，所述棘輪桿上端螺接有拉銷，所述棘輪桿前端設有楔形面7-1，所述傘桿上設有滑槽2-1和若干個刻槽2-2，所述棘輪滑環與傘桿前后移動呈動配合，所述棘輪桿在傘桿滑槽和刻槽上呈上下移動狀態，所述棘輪滑環的小圓環上螺接螺旋鎖緊機構。所述拉銷橫截面形狀呈T形，所述拉銷的圓形凸臺內螺紋螺接棘輪桿，圓形凸臺頂端帶有雙切面11-1，與棘輪滑套上的切面配合，用于防止棘輪機構滑動過程中拉銷轉動。所述鎖緊機構包括鎖緊環12和鎖緊手柄13，所述鎖緊環與棘輪滑環小圓環螺接，所述鎖緊環上固接有鎖緊手柄。所述鎖緊手柄數量為2-4只。本實施例為3只。鎖緊環設置內螺紋，與棘輪滑環小圓環外螺紋配合，通過鎖緊手柄旋轉鎖緊環，可實現預緊