用于劃艇的舵控制結構以及具有該舵控制結構的劃艇的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用于劃艇的舵控制結構以及具有該舵控制結構的劃艇。
【背景技術】
[0002]傳統的劃艇包括腳踏組件以及連接到腳踏組件的舵。這種傳統的劃艇是這樣來實現劃艇的轉向的:首先，在使用這種劃艇時，劃手將腳放置在腳踏組件上以便獲得支撐；然后，當劃艇需要轉向時，劃手通過腳踏組件上左右地轉動腳來帶動腳踏組件轉動；腳踏組件的轉動將拉動或釋放控制纜索，控制纜索的移動實現了對舵的操作，從而實現了劃艇的轉向。
[0003]也就是說，在這種傳統的劃艇中，舵是由劃手的腳機械地操作的。由于需要用腳操作腳踏組件來控制舵，所以控制舵時需要劃手的熟練技術才能實現劃艇的平穩轉向，而這對于一些劃手來說比較難以實現。另外，因為劃手需要用腳操作舵結構，所以劃手難以專注于劃艇操作。
[0004]因此，需要一種能夠使劃手平穩地操作舵、并且能夠專注于劃船操作的舵控制結構。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種用于劃艇的舵控制結構以及具有該舵控制結構的劃艇，其中，舵控制結構可使得劃手平穩地操作舵、并且能夠專注于劃船操作。
[0006]根據本實用新型的第I方面，提供了一種用于劃艇的舵控制結構。該舵控制結構包括信號發射單元以及致動器。致動器響應于從信號發射單元發送的信號操作，并且致動器被配置成操作地附接于舵。
[0007]根據本實用新型的第2方面，根據本實用新型的第I方面的舵控制結構被構造成:信號發射單元包括被配置成發射信號的無線發射器，并且致動器包括接收來自于無線發射器的信號的無線接收器。
[0008]根據本實用新型的第3方面，根據本實用新型的第I方面的舵控制結構被構造成:致動器包括被配置成操作舵的馬達。
[0009]根據本實用新型的第4方面，根據本實用新型的第I方面的舵控制結構被構造成:致動器包括被配置成供應電力以操作舵的電池。
[0010]根據本實用新型的第5方面，根據本實用新型的第I至4方面中的任一方面的舵控制結構被構造成:信號發射單元包括操作開關，操作開關被配置成被連接于單槳(oar)、短槳(paddle)、雙槳(scull)、櫓(pall)、和長槳(sweep)中的至少一者。
[0011]根據本實用新型的第6方面，根據本實用新型的第5方面的舵控制結構被構造成:操作開關相對于信號發射單元能在第一位置和與第一位置不同的第二位置之間移動，信號發射單元被配置成響應于操作開關向第一位置的操作而發送第一信號、以及響應于操作開關向第二位置的操作而發送第二信號。
[0012]根據本實用新型的第7方面，根據本實用新型的第6方面的舵控制結構被構造成:第一位置和第二位置被配置成沿所述單槳、所述短槳、所述雙槳、所述櫓、和所述長槳中的所述至少一者的縱向方向對齊。
[0013]根據本實用新型的第8方面，根據本實用新型的第6或7方面的舵控制結構被構造成:致動器被配置成響應于第一信號操作舵朝向第一舵位置移動，并且被配置成響應于第二信號操作舵朝向與第一舵位置不同的第二舵位置移動。
[0014]根據本實用新型的第9方面，根據本實用新型的第8方面的舵控制結構被構造成:操作開關被配置成被定位于與第一位置和第二位置不同的閑置位置中。
[0015]根據本實用新型的第10方面，根據本實用新型的第9方面的舵控制結構被構造成:操作開關被配置成被偏壓以便被定位于閑置位置。
[0016]根據本實用新型的第11方面，根據本實用新型的第9或10方面的舵控制結構被構造成:致動器被配置成響應于將操作開關定位于閑置位置而操作舵移動到舵閑置位置，舵閑置位置布置在第一舵位置與第二舵位置之間。
[0017]根據本實用新型的第12方面，根據本實用新型的第6方面的舵控制結構被構造成:操作開關包括第一開關和第二開關，信號發射單元被配置成響應于第一開關的操作發送第一信號、并且被配置成響應于第二開關的操作發送第二信號。
[0018]根據本實用新型的第13方面，根據本實用新型的第12方面的舵控制結構被構造成:致動器被配置成響應于第一信號操作舵朝向第一舵位置移動，并且被配置成響應于第二信號操作舵朝向與第一舵位置不同的第二舵位置移動。
[0019]根據本實用新型的第14方面，根據本實用新型的第13方面的舵控制結構被構造成:致動器被配置成響應于第一開關或第二開關的操作而操作舵移動到舵閑置位置，舵閑置位置布置在第一舵位置與第二舵位置之間。
[0020]根據本實用新型的第15方面，根據本實用新型的第12至14方面中的任一方面的舵控制結構被構造成:信號發射單元包括第一信號發射器和第二信號發射器，第一信號發射器被配置成發送第一信號并且電連接于第一開關，第二信號發射器被配置成發送第二信號并且電連接于第二開關，第一信號發射器與第二信號發射器隔開。
[0021]根據本實用新型的第16方面，根據本實用新型的第I至4方面中的任一項的舵控制結構被構造成:舵控制結構進一步包括安裝構件，安裝構件被配置成將信號發射單元能拆卸地安裝于單槳、短槳、雙槳、櫓、和長槳中的至少一者。
[0022]根據本實用新型的第17方面，根據本實用新型的第2至4方面中的任一方面的舵控制結構被構造成:舵控制結構進一步包括配對裝置，配對裝置被配置成將無線發射器與無線接收器無線地連接。
[0023]根據本實用新型的第18方面，提供了一種劃艇。該劃艇設置有根據本實用新型的第I至17方面中的任一方面的舵控制結構。
[0024]根據本實用新型的舵控制結構，劃手可以平穩地操作舵、并且能夠專注于劃船操作。
【附圖說明】
[0025]附圖構成本說明書的一部分，用于幫助進一步理解本實用新型。附圖圖解了本實用新型的實施方式，并與說明書一起用來說明本實用新型的原理。在附圖中相同的部件用相同的標號表不。附圖中不出了:
[0026]圖1是根據本實用新型實施方式的劃艇的示意性立體圖；
[0027]圖2是示出根據本實用新型實施方式的劃艇的舵與致動器的連接的局部側視圖；
[0028]圖3(a)和圖3(b)分別是根據本實用新型實施方式的具有信號發射單元的單槳的示意性局部前視圖和后視圖，其中單槳的末端護套被部分地移除；
[0029]圖4(a)和圖4(b)分別是根據本實用新型的具有信號發射單元的第一變型的單槳的示意性前視圖和后視圖，其中單槳的末端護套被部分地移除；
[0030]圖5(a)和圖5(b)分別是根據本實用新型的具有信號發射單元的第二變型的單槳的示意性前視圖和后視圖，其中單槳的末端護套被打開；
[0031]圖6是示出根據本實用新型實施方式的劃艇的致動器的示意性立體圖；
[0032]圖7是示出圖6的致動器的內部結構的示意性立體圖。
【具體實施方式】
[0033]現在將參考附圖描述被選擇的實施方式。通過本公開，對于本領域普通技術人員來說明顯的是，對實施方式的下列描述僅僅為了舉例說明而提供，而不是為了限制本實用新型，本實用新型由所附的權利要求及其等同物所限定。
[0034]首先參照圖1，圖1示出了根據本實用新型的實施方式的劃艇I。在此所示實施方式中，劃艇I包括劃艇主體10、舵20、單槳30、以及舵控制結構。舵控制結構包括安裝于單槳30上的信號發射單元40和安裝于劃艇主體10上、且操作地連接于舵20的致動器50。
[0035]具體地，劃艇主體10包括劃艇腳踏組件12、用于支撐劃艇腳踏組件12的固定安裝結構14、以及劃手座位結構16。劃艇腳踏組件12用于可調節地支撐/固定劃手的腳，從而劃手在使用劃艇I的過程中可以將他/她的腳支撐/固定在劃艇腳踏組件12上以提供更大的動力。雖然在此所示實施方式中在單人劃艇中安裝了一個劃艇腳踏組件12，但是典型地，可根據例如劃手的數量而安裝適合數量的劃艇腳踏組件12。固定安裝結構14可以與劃艇主體10的船體整體形成或剛性地固定至劃艇主體10的船體。在此所示實施方式中，固定安裝結構14包括一對側軌道14a以及一中心軌道14b。特別地，側軌道14a沿著劃艇主體10的船體的側邊彼此平行地固定布置，中心軌道14b布置為沿著劃艇主體10的船體的地板的中心平行于側軌道14a。從而，劃艇腳踏組件12可沿固定安裝結構14的上述軌道移動，由此可以根據不同劃手的尺寸來實現劃艇腳踏組件12的調節。劃手座位結構16包括座位16a和一對平行軌道16b。座位16a可在平行軌道16b上滑動。