一種用于打樁船的可調節旋轉甲板的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及水工工程施工領域，更具體地，涉及一種用于打樁船的可調節旋轉甲板。
【背景技術】
[0002]傳統海上打樁船，漂浮式作業，完全都是漂浮狀態，僅僅靠錨泊定位，施工精度受海上風浪的影響較大，會搖擺升沉，定位精度很粗糙，因此打樁偏差會比較大，經常在±15~25cm之間。但是由于目前越來越多的項目需要在海床上高精度打樁，因此，常規的漂浮式作業的不符合需求。
[0003]另外，目前的固定打樁主要采用長柱支撐，由于船在海床底部只有4個較小的接觸面，當風浪較大時，船體也會受到影響，而且這種固定打樁船不能在軟基的海床上打樁，使得船體并不能和預想的一樣固定，而且傳統打樁船是控制船體位置來直接確定打下去的樁的位置，因此每次調整樁位時不能做到精準的定位，且調整十分的麻煩。
[0004]總之，目前的海上的打樁船并不能達到陸地打樁的精度，大大影響了打樁的效果，使得很多工程因此不能進行。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的之一是為了解決打樁船受風浪影響較大的缺點。
[0006]本實用新型的另外一個目的是為了解決，打樁平臺和海面不水平的問題。
[0007]本實用新型還有一個目的是為了解決以前的打樁船不能一位多樁和高精度打樁的問題。
[0008]根據以上目的，本實用新型首先提供一種打樁船，包括船體和滑動打樁平臺，所述的船體包括底座和可調節旋轉甲板，所述的底座包括多個中空腔體，所述的底座和可調節旋轉甲板通過支撐柱相連，所述的底座設有水的壓排載裝置，所述的壓排載裝置用于從中空的腔體中抽水或者灌水，從而控制船體的上浮和下沉。
[0009]所述的可調節旋轉甲板包括旋轉平臺，及至少2個轉動支座，4個支撐支座，所述的支撐柱分別位于底座中部和四個角，所述的中部支柱通過銷軸與旋轉平臺相連，四角部支撐柱通過液壓支撐系統與旋轉平臺相連。
[0010]所述的可調節旋轉甲板上設置所述的滑動打樁平臺，所述的旋轉甲板上設有凸出的平臺滑道，所述的滑動平臺下設有鉗形滑塊，所述的鉗形滑塊包裹住平臺滑道且可以沿著平臺滑道滑動，所述的旋轉甲板上還設有一個和平臺滑道平行的牽引線，滑動平臺上設有牽引機，所述的牽引機通過牽引線牽引滑動平臺。
[0011]所述的滑動平臺即為打樁甲板。
[0012]所述的壓排載裝置為水泵、壓縮機或調載泵，所述的底座為環形結構，所述的環形結構由所述的中空腔體首尾相連組成，所述的底座由鋼材制成，所述的支撐柱為中空柱，并和壓排載裝置相連。
[0013]所述的環形為圓形、長方形、橢圓形或方形。
[0014]當轉動支柱只有一個時,所述的轉動支柱位于旋轉平臺的重心點。
[0015]當轉動支柱具有至少2個時，所述的轉動支柱沿中心線分布，且銷軸的旋轉方向相同。
[0016]分布于轉動支柱兩邊的液壓支撐系統兩兩相連，組成聯動液壓支撐系統，當一個液壓支撐系統進液頂升時，另外一個液壓支撐系統出油下降；所述的液壓支撐系統裝有液壓鎖，所述的液壓鎖用于轉動平臺保持固定狀態。
[0017]所述的液壓支撐系統由油泵和油缸組成。
[0018]所述的旋轉平臺具有兩根用于加強旋轉平臺強度的支撐大梁，所述的支撐大梁固定于旋轉平臺下方，通過轉動支座與支撐柱相連，支撐支座位于支撐大梁的兩端，轉動支座位于大梁的中間。
[0019]所述的滑動平臺上裝有打樁所需要的設備，所述的滑動平臺上設有6個鉗形滑塊。
[0020]和現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果:
[0021]1.現有打樁駁船僅能靠船舶的錨泊定位，船體迎風受流，受海上風浪影響較大，搖擺升沉，飄忽不定，故海上打樁精度不可能達到±5cm。本實用新型通過座地式底座，借助海床，將船體貼合于海床上，以來可以減小風浪影響，其次由于和海床接觸面積很大，不會因為海床松軟而陷入。
[0022]2.借鑒海洋平臺模式，將船體分上下兩層，通過對主船體的各個艙進行水的壓排載，來實現船體的移動時漂浮與打樁時坐底。
[0023]好處:坐底打樁施工時，底座和可調節旋轉甲板通過支撐柱相連，通過支撐柱將可調節旋轉甲板和打樁的所有系統托于水面之上，大大地減少了整個船體的迎風受流面積，降低了海上風浪的影響，似陸地上施工，提高了打樁定位精度。
[0024]3.本實用新型的打樁船類似于一種簡易的海洋平臺，重心穩，受風浪影響小。
[0025]4.當海床與海平面不平行時，可以通過調節旋轉甲板，從而保持打樁平臺和水面平行，保證打樁的垂直度。
[0026]5.本實用新型的滑動打樁平臺實現了一位多樁，且可以左右調節打樁位置，更加有利于精度的控制。
[0027]6.本實用新型的打樁船，一天至少可以打4~8根樁，一個月完成200根樁的高精度打樁，效率較高。
[0028]7.將本“坐底式打樁駁船”的船體設計成環形，大大增加了船體的穩性，減少了船體重量；同時也增加了船位的橫向作業寬度，以實現一個船位施打多條樁，經濟適用，效率高。而同等的傳統打樁駁船，船體重量較重，且每條樁的施打，均需船舶重新絞移定位，耗時，效率低。
[0029]8.本實用新型的“鉗形滑塊”是一種防脫軌結構。移動平臺上安裝了打樁架及打樁機械設備，重心高，平臺在起浮、下沉過程中可能產生較大的傾斜，“鉗形滑塊”防脫軌結構能有效防止傾覆，保證平臺設備安全。
[0030]9.本實用新型的打樁船能進行三維度調節，從而大大提高打樁的精度，通過可調節旋轉甲板進行水平的調節；通過滑動打樁平臺進行橫向調節；通過錨泊系統可以對船體進行縱向的調節。
【附圖說明】
[0031]圖1為打樁船的