一種舷側起網張力的測試裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種舷側起網張力的測試裝置，屬于舷側起網張力的測試技術領域。
【背景技術】
[0002]舷側滾筒是重要的漁用設備之一。它安裝在漁船舷側，依靠滾筒與漁網或纜繩之間的絞拉力進行起放作業(yè)，在漁業(yè)捕撈作業(yè)中具有極其廣泛的用途。例如在起捕秋刀魚時，在船員配合下，矩形網一端固定在水面的浮棒上，另一端覆蓋在船舷側滾筒上，依靠漁網與滾筒的絞拉力，進行快速起放網作業(yè)；利用舷側滾筒可快速收放牡蠣延繩，大幅減輕操作人員的勞動強度，提高工作效率。然而目前對滾筒、漁網及纜繩的絞拉力計算主要依靠經驗、類比或參照帶傳動的計算公式估算，缺乏基礎性實驗研宄，因此計算誤差較大，裝置的設計缺乏基本依據，滾筒結構與網難以優(yōu)化匹配。
【發(fā)明內容】
[0003]本發(fā)明目的是精確地測量出滾筒旋轉帶動網片的張力，以及動、靜摩擦力。為獲得舷側滾筒表面紋路、轉速與網片摩擦力之間的關系提供依據。
[0004]本發(fā)明采取以下技術方案:
[0005]一種舷側起網張力的測試裝置，包括機架，所述機架上同軸設置動力裝置1，扭矩儀2，舷側滾筒4，所述舷側滾筒4的一端與由扭矩儀2固定連接，另一端由可伸縮的頂針6軸向定位；被測網片5蓋在舷側滾筒4上方，前后兩端分別由各一根鎖網導輥12固定，所述鎖網導輥12兩側設有帶摩擦壓緊裝置，所述帶摩擦壓緊裝置通過調節(jié)對鎖網導輥12兩側的夾緊力來調節(jié)網片滾動的摩擦力，從而模擬在網片5靜止或運動狀態(tài)下，網片的負載；前后鎖網導輥12兩端安裝拉壓傳感器21，用于檢測舷側滾筒旋轉時，前后網片松緊張力的變化；拉壓傳感器21固定在底部滑動導桿11上；通過移動滑動導桿11在導軌24上的位置，可變換網片5對舷側滾筒的包角。
[0006]本技術方案的特點在于:具有扭矩傳感、摩擦加載、網具張力測試、網片夾緊、滾筒氣動快速裝卸等多項功能。用于精確地測量出滾筒旋轉帶動網片的張力，以及動、靜摩擦力，為獲得舷側滾筒表面紋路、轉速與網片摩擦力之間的關系提供依據，當需要測試動摩擦力時，根據網片模擬負載的需要，調松帶摩擦壓緊裝置，網片5可抽出鎖網導輥12，啟動動力裝置I，調節(jié)任意轉速，測量舷側滾筒4的扭矩、網片松邊及緊邊的張緊力。舷側滾筒4的摩擦力可通過扭矩除以滾筒的半徑換算獲得，摩擦角可綜合網片松緊邊的張力關系取得。如需測量靜摩擦力，只需調緊帶摩擦壓緊裝置，使網片5固定不動即可。
[0007]進一步的，所述帶摩擦夾緊裝置包括摩擦片13、蝶形彈簧14，調節(jié)環(huán)15，調節(jié)螺母16，通過調節(jié)鎖緊螺母16的行程，調節(jié)環(huán)15對碟形彈簧14施加或減小壓力，從而調節(jié)摩擦片13增設在鎖網導輥12上的摩擦阻尼，以模擬在網片5運動狀態(tài)下，網片的重量及水的附加載荷。
[0008]進一步的，舷側滾筒4的動力系統(tǒng)I為液壓馬達或變頻電機。
[0009]進一步的，還包括連接套3，其左側孔采用錐孔結構與舷側滾筒4左端錐形軸鍵連接，便于軸與連接套快速安裝、定心。
[0010]進一步的，舷側滾筒右端設有定位錐孔，頂針6插入定位錐孔內用以定心并支起舷側滾筒，頂針軸外設有頂針護套7，頂針6與頂針護套7固定連接，頂針6與護套7可沿滑動軸承8前后移動；氣缸10的活塞桿9安裝雙向推理軸承，可推動頂針及護套前后快速移動，便于舷側滾筒拆裝。
[0011]更進一步的，頂針6與頂針護套7采用莫氏錐度連接。
[0012]進一步的，所述鎖網導輥12具有剖分槽，網片穿過剖分槽，通過鎖網導輥12旋轉數圈，將網片5固定；或者，在剖分槽一側安裝數個鎖緊螺栓，通過鎖緊螺栓將網片頭部預固定在槽內。
[0013]進一步的，所述拉壓傳感器21的上方調節(jié)拉桿20與調節(jié)環(huán)15連接，下方調節(jié)拉桿22與滑動環(huán)23連接，滑動環(huán)23可在滑動導桿11上跟隨調節(jié)環(huán)15移動。
[0014]進一步的，所述滑動導桿11兩端設有鎖緊螺母17，滑動導桿11當調節(jié)到所需位置時，旋轉鎖緊螺母，將滑動導桿11固定。
[0015]本發(fā)明的有益效果在于:
[0016]I)能精確地測量出滾筒旋轉帶動網片的張力，以及動、靜摩擦力，為獲得舷側滾筒表面紋路、轉速與網片摩擦力之間的關系提供依據。
[0017]2)避免主要依靠經驗、類比或參照帶傳動的計算公式估算對漁網進行研宄，測量精度更高。
[0018]3)有利于滾筒結構與漁網優(yōu)化匹配。
[0019]4)本發(fā)明能夠快速、有效地更換不同網紋形狀、包覆材質的舷側滾筒。
[0020]5)通過扭矩儀、拉壓傳感器準確地測量出舷側滾筒與網具的摩擦力。
[0021]6)整個裝置操作方便，結構簡單、測量準確。有效地解決了目前國內舷側滾筒尚無有效地測量摩擦力、反應起網效果裝置的問題，填補了該項技術的空白。
【附圖說明】
[0022]圖1是從正面方向觀察的舷側起網張力測試裝置系統(tǒng)圖。
[0023]圖2是圖1的局部放大圖。
[0024]圖3是圖1的局部放大圖。
[0025]圖4是圖1的局部放大圖。
[0026]圖5是圖1的側視圖。
[0027]圖6是圖5的局部放大圖。
[0028]圖7是圖1中鎖網導輥的側視圖。
[0029]圖中，I動力裝置，2是扭矩儀，3是連接套，4是舷側滾筒，5是網片，6是頂針，7是頂針護套，8是滑動軸承，9是氣缸活塞桿，10是氣缸，11是滑動導桿，12是鎖網輥筒，13是摩擦片，14是碟形彈簧，15是調節(jié)環(huán)，16是調節(jié)螺母，17是鎖緊螺母，19是緊定螺釘，20、22是上、下調節(jié)拉桿，21是拉壓傳感器，23滑動環(huán)，24導軌。
【具體實施方式】
[0030]下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0031]參見圖1-7，根據對被測舷側滾筒與網片摩擦力及網片張力測量的要求，本發(fā)明采用扭矩儀2與拉壓傳感器21協同作業(yè)，用于準確測量出滾筒與網片間的動、靜摩擦力，松緊側網的張力。實施通過摩擦力及張力測量作業(yè)時，如需要更換舷側滾