本實用新型涉及船舶輔助裝置領域,具體涉及到一種環保型船舶。
背景技術:
船舶是重要的水上交通工具,其中,民用船一般稱為船(古稱舳艫)、輪(船)、舫,軍用船稱為艦(古稱艨艟)、艇,小型船稱為舢舨、艇、筏或舟,其總稱為艦船、船舶或船艇。船體由甲板、側板、底板、龍骨、旁龍骨、龍筋、肋骨、船首柱、船尾柱等構件組成,甲板上方設置有上層建筑,上層建筑包括駕駛室等設施,通常的上建的頂部并不存在排水裝置,雨水沉積在上建頂部會對上建造成腐蝕和傷害,影響船舶質量。
技術實現要素:
本實用新型提供一種環保型船舶,能夠對沉積的雨水進行回收處理,更為環保,為了解決上述技術方案,本實用新型采用如下技術方案:
一種環保型船舶,包括船體,所述船體上設置有上層建筑,所述上層建筑上端面設置有遮頂,所述遮頂的兩側向中部凹陷,所述遮頂的兩側和中部設置有儲水裝置,所述儲水裝置內設置有多個供水流通過的通孔,所述儲水裝置鑲嵌在遮頂內部,所述儲水裝置包括固定部和鑲嵌部,所述固定部與鑲嵌部之間設置有過濾網,所述通孔貫穿所述固定部與鑲嵌部,所述固定部固定設置在遮頂內,所述鑲嵌部插入式的設置在固定部上方,所述過濾網兩側設置有提手,所述提手一端與過濾網相連接,另一端貼合設置在遮頂的上表面,所述儲水裝置下方連接有水管,多個所述水管的末端與集水管相連接,所述集水管末端設置有儲水桶。
本實用新型提供一種環保型船舶,優選地,所述提手呈倒“L”狀,所述提手采用防銹材料制成。
本實用新型提供一種環保型船舶,優選地,所述水管之間形成倒“個”字形,所述水管內設置有多個凈化塊,所述凈化塊采用填充有活性炭的海綿制成。
本實用新型的優點和有益效果在于:
本實用新型提供的環保型船舶,在船舶上層建筑的頂部設置有儲水裝置,遮頂處具有向中間凹陷的趨勢,可以收集掉落的雨水,加以回收利用。儲水裝置為上下兩個部分,下部分為固定部,固定設置在遮頂內部,上部分為鑲嵌部,可插入式的與遮頂進行連接,同時在上下部分之間設置過濾網,過濾網兩側設置有提手,防止雜物堵塞在排水孔的底部,難以清理,當需要對過濾網進行清理時,只需取出上半部分的鑲嵌部,然后通過提手在將過濾網拿出清洗即可,十分方便和快捷,經過初步過濾的雨水通過設置在儲水裝置底部的水管,經過填充有活性炭的海綿之后,集中到集水管中,進入儲水桶進行儲存,完成回收利用,實現環保。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型的優選實施方式進行詳細或者優選地描述,其中,
圖1為本實用新型的整體示意圖;
圖2為本實用新型中遮頂處的俯視圖;
圖3為本實用新型中儲水裝置處的剖面示意圖;
圖4為本實用新型中上層建筑處的剖面示意圖。
其中: 1為船體,2為上層建筑,3為儲水裝置,4為通孔,5為水管,6為凈化塊,7為集水管,8為儲水桶,21為遮頂,31為固定部,32為鑲嵌部,33為過濾網,34為提手。
具體實施方式
參考附圖1-4,本實用新型提供一種環保型船舶,包括船體1,所述船體1上設置有上層建筑2,所述上層建筑2上端面設置有遮頂21,所述遮頂21的兩側向中部凹陷,所述遮頂的兩側和中部設置有儲水裝置3,所述儲水裝置3內設置有多個供水流通過的通孔4,所述儲水裝置3鑲嵌在遮頂21內部,所述儲水裝置3包括固定部31和鑲嵌部32,所述固定部31與鑲嵌部32之間設置有過濾網33,所述通孔4貫穿所述固定部21與鑲嵌部32,所述固定部31固定設置在遮頂21內,所述鑲嵌部32插入式的設置在固定部31上方,所述過濾網33兩側設置有提手34,所述提手34一端與過濾網33相連接,另一端貼合設置在遮頂21的上表面,所述儲水裝置3下方連接有水管5,多個所述水管5的末端與集水管7相連接,所述集水管7末端設置有儲水桶8。
其中,所述提手34呈倒“L”狀,所述提手34采用防銹材料制成。
以及,所述水管5之間形成倒“個”字形,所述水管5內設置有多個凈化塊6,所述凈化塊6采用填充有活性炭的海綿制成。雨水在遮頂21的兩側往中間凹陷的結構下由兩側往中間聚攏,流入設置在兩側以及中部的儲水裝置3,經過儲水裝置3初步的過濾之后,進入水管5中進行凈化,然后再一起通過集水管流入儲水桶8中進行儲存,以備特殊情況使用。
以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式。應當指出,對于本領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以作出若干變形和改進,這些也應視為屬于本實用新型的保護范圍。