一種高緩沖性的橡膠護舷的制作方法

本實用新型涉及一種橡膠護舷，特別涉及一種高緩沖性的橡膠護舷。

背景技術：

護舷又稱船的護木，是碼頭或船舶邊緣使用的一種彈性緩沖裝置，有木制的、橡膠的。主要用以減緩船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊過程中的沖擊力，防止或消除船舶、碼頭受損壞。現有的橡膠護舷對于船舶的緩沖能力較弱，當船舶停靠后，容易導致船舶受損，不能很好地為人們服務，為此，我們提出一種高緩沖性的橡膠護舷。

技術實現要素：

本實用新型的主要目的在于提供一種高緩沖性的橡膠護舷，對于船舶的緩沖能力高，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種高緩沖性的橡膠護舷，包括底座，所述底座上等間距設有多個通孔，所述底座的上端等間距設有多個弧形支撐塊，所述弧形支撐塊的下端表面均設有凸塊，所述底座上設有和凸塊相適配的固定槽，所述弧形支撐塊的上端設有基板，相鄰的兩個弧形支撐塊之間均設有泡沫體，所述基板的上端設有連接板，所述連接板的上端設有第一橡膠體，所述第一橡膠體的上端設有第二橡膠體，所述第二橡膠體的上端設有緩沖槽，所述緩沖槽內設有緩沖塊，所述緩沖塊上設有固定槽，所述固定槽內設有固定裝置，所述緩沖塊通過固定裝置固定在第二橡膠體上，所述緩沖塊的表面均勻分布有防滑凸塊。

進一步地，所述通孔的數量為4-8個。

進一步地，所述弧形支撐塊的數量為5-10個。

進一步地，所述弧形支撐塊和凸塊為一體成型。

進一步地，所述固定裝置為鎖緊螺釘。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：將底座安裝在船舶待停靠的墻壁上，底座上的通孔可以緩沖一部分船舶的壓力，弧形支撐塊起到主要的支撐作用，其中弧形支撐塊和凸塊為一體成型，可以有效將其固定在底座上，通過第一橡膠體和第二橡膠體可以增加整個裝置的緩沖性能，緩沖塊上的防滑凸塊可以增加摩擦力，通過固定裝置固定緩沖塊，便于更換緩沖塊，簡單方便，本實用新型結構簡單，能夠大大提高橡膠護舷的緩沖性能，使得船舶停靠時受到的沖擊力減少，適合推廣。

【附圖說明】

圖1為本實用新型一種高緩沖性的橡膠護舷的整體結構示意圖。

圖中：1、底座；2、通孔；3、凸塊；4、固定裝置；5、防滑凸塊；6、第二橡膠體；7、第一橡膠體；8連接板、；9、基板；10、弧形支撐塊；11、泡沫體；12、緩沖塊。

【具體實施方式】

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

如圖1所示，一種高緩沖性的橡膠護舷，包括底座1，將底座1安裝在船舶待停靠的墻壁上，底座1上等間距設有多個通孔2，通孔2可以緩沖一部分船舶的壓力，底座1的上端等間距設有多個弧形支撐塊10，弧形支撐塊10起到主要的支撐作用，弧形支撐塊10的下端表面均設有凸塊3，底座1上設有和凸塊3相適配的固定槽，弧形支撐塊10的上端設有基板9，相鄰的兩個弧形支撐塊10之間均設有泡沫體11，基板9的上端設有連接板8，連接板8的上端設有第一橡膠體7，第一橡膠體7的上端設有第二橡膠體6，通過第一橡膠體7和第二橡膠體6可以增加整個裝置的緩沖性能，第二橡膠體6的上端設有緩沖槽，緩沖槽內設有緩沖塊12，緩沖塊12上設有固定槽，固定槽內設有固定裝置4，緩沖塊12通過固定裝置4固定在第二橡膠體6上，通過固定裝置4固定緩沖塊12，便于更換緩沖塊12，簡單方便，緩沖塊12的表面均勻分布有防滑凸塊5，防滑凸塊5可以增加摩擦力。

本實用新型一種高緩沖性的橡膠護舷，將底座1安裝在船舶待停靠的墻壁上，底座1上的通孔2可以緩沖一部分船舶的壓力，弧形支撐塊10起到主要的支撐作用，其中弧形支撐塊10和凸塊3為一體成型，可以有效將其固定在底座1上，通過第一橡膠體7和第二橡膠體6可以增加整個裝置的緩沖性能，緩沖塊12上的防滑凸塊5可以增加摩擦力，通過固定裝置4固定緩沖塊12，便于更換緩沖塊12，簡單方便。

其中，通孔2的數量為4-8個，通孔2可以緩沖一部分船舶的壓力。

其中，弧形支撐塊10的數量為5-10個，弧形支撐塊10起到主要的支撐作用。

其中，弧形支撐塊10和凸塊3為一體成型。

其中，固定裝置4為鎖緊螺釘，便于更換緩沖塊12。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。