集裝箱船舶防污結構的制作方法

本實用新型屬于散裝水泥運輸船或普通貨船生產設計技術領域，特別是涉及一種集裝箱船舶防污結構。

背景技術：

目前，現有的散裝水泥運輸船或普通貨船在航行過程中船上的生活污水和污油等一般都是直接就地排放，而造成河流等污染，不利于環保。因而，研究設計一種能夠有效的儲存生活污水、污油等，避免生活污水、污油等隨意排放造成河流等污染，而有助于環保的集裝箱船舶防污結構，是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題就是克服上述現有技術的不足，而提供一種能夠有效的儲存生活污水、污油等，避免生活污水、污油等隨意排放造成河流等污染，而有助于環保的集裝箱船舶防污結構。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

設計一種集裝箱船舶防污結構，包括安裝于船尾機艙內兩側的生活污水存儲柜和污油柜，其中生活污水存儲柜上設有污水進口和污水出口，污水進口與側上方對應的衛生間內的抽水馬桶通過管道連通，污水出口上設有排污管道，排污管道末端裝有標準排放接頭；所述污油柜上設有污油進口和污油出口，其中污油進口與側上方對應的廚房內的排污口通過管道連通，污油出口上配裝有油水分離器。

優選地，在上述集裝箱船舶防污結構中，所述生活污水存儲柜頂部設有沖洗水口和通氣口。

優選地，在上述集裝箱船舶防污結構中，所述生活污水存儲柜通過支架Ⅰ固定在機艙內。

優選地，在上述集裝箱船舶防污結構中，所述污油柜通過支架Ⅱ固定在機艙內。

優選地，在上述集裝箱船舶防污結構中，所述污水進口設在生活污水存儲柜側面上部，污水出口設在生活污水存儲柜的側面下部。

優選地，在上述集裝箱船舶防污結構中，所述污水進口和污水出口上分別設有連接法蘭。

優選地，在上述集裝箱船舶防污結構中，所述污油進口設在污油柜的頂部，污油出口設在污油柜的側面下部。

優選地，在上述集裝箱船舶防污結構中，所述污油進口和污油出口上分別設有連接法蘭。

優選地，在上述集裝箱船舶防污結構中，所述標準排放接頭由管段與配裝法蘭固定連接構成。

本實用新型技術方案的有益效果是：

1、在結構上，本實用新型通過將防污結構設置在船尾，并設置生活污水儲存柜和污油柜，這樣就可以有效的儲存生活污水、污油等，避免生活污水、污油隨意排放造成河流等污染，有利于環保。

2、在結構上，排污管道末端設置標準排放接頭，這樣原污水或經污水處理裝置處理過的固體殘渣經污水入口管路進入貯存柜，污水或殘渣在貯存柜內積聚到一定的液位后，可將污水或污泥通過標準排放接頭送到岸上接受設施，或者在非防污管制區直接排放，使用方便；污油出口配裝油水分離器，用于對餐飲污水進行處理，使之滿足環保要求，符合排放標準。

3、在結構上，沖洗水口和通氣口的設置，結構合理，在污水排放完畢后，可以對儲存柜內進行沖洗，以備再次使用；各接口處采用法蘭盤連接，方便安裝或拆卸，操作使用方便。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明，其中：

圖1為本實用新型集裝箱船舶防污結構的結構示意圖；

圖2為圖1所示的生活污水存儲柜的結構示意圖；

圖3為圖2所示的生活污水存儲柜的左視結構示意圖；

圖4為圖2所示的生活污水存儲柜的俯視結構示意圖；

圖5為圖1所示的污油柜的結構示意圖；

圖6為圖5所示的污油柜的俯視結構示意圖；

圖7為圖1所示的標準排放接頭的結構示意圖；

圖8為圖2所示的標準排放接頭的左視結構示意圖；

圖中序號：1、船尾機艙，2、生活污水存儲柜，3、污油柜，4、污水進口，5、污水出口，6、衛生間，7、抽水馬桶，8、管道，9、排污管道，10、標準排放接頭，11、污油進口，12、污油出口，13、廚房，14、排污口，15、管道，16、沖洗水口，17、通氣口，18、支架Ⅰ，19、支架Ⅱ，20、管段，21、配裝法蘭。

具體實施方式

下面將結合本實用新型中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚完整的描述，顯然所描述的實施例僅為本實用新型示意性的部分具體實施方式，并非用以限定本實用新型的范圍，任何本領域的技術人員在不脫離本實用新型構思和原則的前提下所做出的等同變化與修改，均應屬于本實用新型保護的范圍。

參見圖1-8，圖中，本實用新型集裝箱船舶防污結構，包括安裝于船尾機艙1內兩側的生活污水存儲柜2和污油柜3，其中生活污水存儲柜通過支架Ⅰ18固定在機艙內；污油柜通過支架Ⅱ19固定在機艙內。

生活污水存儲柜上的污水進口與側上方對應的衛生間6內的抽水馬桶7通過管道8連通，污水出口上設有排污管道9，排污管道末端裝有標準排放接頭10。污油柜上的污油進口與側上方對應的廚房13內的排污口14通過管道15連通，污油出口上配裝有油水分離器（圖中未示出）。

參見圖2-4，圖中，生活污水存儲柜上設有污水進口4和污水出口5，以及沖洗水口16和通氣口17。其中污水進口設在生活污水存儲柜側面上部，污水出口設在生活污水存儲柜的側面下部，沖洗水口16和通氣口17設在生活污水存儲柜的頂部。污水進口和污水出口上分別設有連接法蘭。

參見圖5-6，圖中，污油柜上設有污油進口11和污油出口12。其中污油進口設在污油柜的頂部，污油出口設在污油柜的側面下部。污油進口和污油出口上分別設有連接法蘭。

參見圖7-8，圖中，標準排放接頭由管段20與配裝法蘭21焊接固定而成。

在交付使用前，即生活污水存儲柜2和污油柜3在裝配完畢后，應進行必要的水密性試驗及暢通試驗。在水密性試驗及暢通試驗時需對柜體的各連接口進行加蓋密封或者通過所裝閥門進行閉合實現整體密閉。

本實用新型通過將防污結構設置在船尾，并設置生活污水儲存柜和污油柜，這樣就可以有效的儲存生活污水、污油等，避免生活污水、污油隨意排放造成河流等污染，有利于環保。

具體使用時，原污水或經污水處理裝置處理過的固體殘渣經污水入口管路進入貯存柜，污水或殘渣在貯存柜內積聚到一定的液位后，可將污水或污泥通過標準排放接頭送到岸上接受設施，或者在非防污管制區直接排放，使用方便；餐飲污水經配裝油水分離器進行處理，滿足環保要求，符合排放標準。

在污水排放完畢后，可以通過沖洗水口對儲存柜內進行沖洗，以備再次使用；各接口處采用法蘭盤連接，方便安裝或拆卸，操作使用方便。

對所公開實施例的上述說明，使本領域技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多處修改對本領域技術人員來說是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離實用新型的精神或范圍的前提下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不限制于本文所顯示的這些實施例，而是要符合與本文公開原理和新穎特點相一致的最寬范圍。