一種防回退的沖鋒舟的制作方法

本發明涉及一種沖鋒舟，尤其是一種防回退的沖鋒舟。

背景技術：

沖鋒舟，又叫帝諾亞沖鋒舟，或稱帝諾亞舸沖鋒舟，是充氣艇的一種，根據世界吉尼斯大全中的Motorboating的記載 ，充氣艇的歷史可以追溯到盡公元前880年，亞述人Ashurnasirpal二世國王下令部隊不斷的給greased獸皮充氣，使其膨脹，以便能通過河流的！在古代的中國，在宋，明兩代，人們也使用密封的充了氣的獸皮通過河流，沖鋒舟的的應運而生主要在于其速度。沖鋒舟，是充氣艇的一種，分有玻璃鋼板的沖鋒舟和橡皮艇式的沖鋒舟，現代充氣沖鋒舟主要用于政府機構執行海事任務的比較多，方便運輸簡易安裝使用，現成為民間一種用于休閑娛樂設備。橡皮艇的多用于救生，釣魚休閑娛樂。然而，現在大多數的沖鋒舟都沒有防回退的功能，在沖鋒舟沖到岸邊的時候，很容易再次滑落到水中，很麻煩。

技術實現要素：

本發明的目的在于克服現有技術存在的以上問題，提供一種防回退的沖鋒舟，該沖鋒舟上的充氣式防回退裝置充氣后，能夠形成臺階或倒鉤，在回退時抓牢灘涂泥沙，能夠很好的防止舟回退到水中，并且在充氣式防回退裝置泄氣后，能夠凹陷于舟底，也不妨礙舟的回退。

一種防回退的沖鋒舟，包括舟頭、承載倉和舟尾，所述承載倉位于舟的中部，所述舟頭和舟尾分別位于承載倉的兩端，所述舟頭邊緣設置有避障部分，所述承載倉兩側邊緣設置有防護部分和對外連接柱拴或孔槽，所述舟尾設置有方向控制部分和動力部分，所述舟頭的底部設置有充氣式防回退裝置，所述充氣式防回退裝置與舟頭平滑連接，在沖鋒時，無明顯阻礙，所述充氣式防回退裝置充氣后，凸出所述承載倉的底部，形成臺階或倒鉤，在回退時抓牢灘涂泥沙，能夠防止舟回退，所述充氣式防回退裝置泄氣后，回退至充氣式防回退裝置內的氣囊存放倉內，凹陷于舟底內部，不妨礙舟的回退。

進一步的，所述避障部分包括橡膠套和/或彈性橡膠塊和/或輪胎和/或鋼板切刀。

進一步的，所述防護部分包括圍欄和/或支柱，所述對外連接柱拴或孔槽包括通孔和/或繩子和/或圍欄和/或支柱。

進一步的，所述方向控制部分包括船舵和/或螺旋槳和/或可旋轉的噴水口，所述動力部分包括帶電源的電機和/或內燃機和/或抽水泵和/或氣燃機。

進一步的，所述充氣式防回退裝置包括氣囊、氣囊存放倉、復位裝置和泄氣閥，所述泄氣閥位于氣囊上，所述氣囊位于氣囊存放倉內，所述復位裝置位于氣囊上。

進一步的，所述氣囊與充氣裝置連接，所述充氣裝置與電機連接，所述電機通過開關與電源連接，打開所述開關，電機驅動充氣裝置往氣囊內充氣，所述氣囊開始膨脹，所述復位裝置被拉升，使得所述充氣式防回退裝置形成臺階或倒鉤，在回退時抓牢灘涂泥沙，能夠防止舟回退。

進一步的，打開所述氣囊上的泄氣閥，所述氣囊內的氣體被放出，所述氣囊在復位裝置的帶動下，復位至氣囊存放倉內，凹陷于舟底內部，不妨礙舟的回退。

進一步的，所述復位裝置包括復位彈簧和/或彈性橡皮筋。

進一步的，所述充氣裝置和電源位于舟頭上，所述充氣裝置包括氣筒和/或風箱和/或高壓氣罐，所述電源包括蓄電池和/或可充電電池和/或太陽能電池板，所述電源能夠拆卸或更換。

本發明的有益效果是：

該沖鋒舟上的充氣式防回退裝置充氣后，能夠形成臺階或倒鉤，在回退時抓牢灘涂泥沙，能夠很好的防止舟回退到水中，并且在充氣式防回退裝置泄氣后，能夠凹陷于舟底，也不妨礙舟的回退。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1 是本發明的結構示意圖；

圖2 是本發明充氣式防回退裝置的結構示意圖。

圖中：舟頭 1、承載倉2、舟尾3、避障部分4、對外連接柱拴或孔槽5、防護部分6、方向控制部分7、動力部分8、充氣式防回退裝置9、氣囊存放倉10、復位裝置11、泄氣閥12、氣囊13。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明進一步的描述

如圖1至圖2所示，一種防回退的沖鋒舟，包括舟頭1、承載倉2和舟尾3，所述承載倉2位于舟的中部，所述舟頭1和舟尾3分別位于承載倉2的兩端，所述舟頭1邊緣設置有避障部分4，所述承載倉2兩側邊緣設置有防護部分6和對外連接柱拴或孔槽5，所述舟尾3設置有方向控制部分7和動力部分8，所述舟頭1的底部設置有充氣式防回退裝置9，所述充氣式防回退裝置9與舟頭1平滑連接，在沖鋒時，無明顯阻礙，所述充氣式防回退裝置9充氣后，凸出所述承載倉2的底部，形成臺階或倒鉤，在回退時抓牢灘涂泥沙，能夠防止舟回退，所述充氣式防回退裝置9泄氣后，回退至充氣式防回退裝置9內的氣囊存放倉10內，凹陷于舟底內部，不妨礙舟的回退。

進一步的，所述避障部分4包括橡膠套和/或彈性橡膠塊和/或輪胎和/或鋼板切刀。

進一步的，所述防護部分6包括圍欄和/或支柱，所述對外連接柱拴或孔槽5包括通孔和/或繩子和/或圍欄和/或支柱。

進一步的，所述方向控制部分7包括船舵和/或螺旋槳和/或可旋轉的噴水口，所述動力部分8包括帶電源的電機和/或內燃機和/或抽水泵和/或氣燃機。

進一步的，所述充氣式防回退裝置9包括氣囊13、氣囊存放倉10、復位裝置11和泄氣閥12，所述泄氣閥12位于氣囊13上，所述氣囊13位于氣囊存放倉10內，所述復位裝置11位于氣囊13上。

進一步的，所述氣囊13與充氣裝置連接，所述充氣裝置與電機連接，所述電機通過開關與電源連接，打開所述開關，電機驅動充氣裝置往氣囊13內充氣，所述氣囊13開始膨脹，所述復位裝置11被拉升，使得所述充氣式防回退裝置9形成臺階或倒鉤，在回退時抓牢灘涂泥沙，能夠防止舟回退。

進一步的，打開所述氣囊13上的泄氣閥12，所述氣囊13內的氣體被放出，所述氣囊13在復位裝置11的帶動下，復位至氣囊存放倉10內，凹陷于舟底內部，不妨礙舟的回退。

進一步的，所述復位裝置11包括復位彈簧和/或彈性橡皮筋。

進一步的，所述充氣裝置和電源位于舟頭1上，所述充氣裝置包括氣筒和/或風箱和/或高壓氣罐，所述電源包括蓄電池和/或可充電電池和/或太陽能電池板，所述電源能夠拆卸或更換。

具體實施例:

由于舟頭邊緣設置有橡膠套和/或輪胎等避障部分，能夠很好的保護了舟頭，并且承載倉的邊緣設置有對外連接柱拴或孔槽和防護部分，能夠很好的保護了坐在承載倉內的乘客，在用戶開沖鋒舟的時候，動力部分可以利用內燃機或氣燃機，方向控制部分是螺旋槳，螺旋槳在內燃機或氣燃機的作用下，驅動沖鋒舟在水中移動，改變螺旋槳的轉動方向，就可以控制沖鋒舟的方向；用戶也可以利用電機或內燃機當動力部分，用船舵來作為方向控制部分，電機或內燃機給舟提供動力，船舵來控制沖鋒舟的方向；用戶也可以利用內燃機來驅動抽水泵，從而往可旋轉的噴水口抽水，用戶在需要轉向時，只需改變可旋轉的噴水口的噴水方向，就可以改變沖鋒舟的運動方向；在用戶上岸之前，需要打開開關，這時電機就會驅動充氣裝置往氣囊內充氣，此時氣囊開始膨脹，彈簧或橡皮筋等復位裝置被氣囊的膨脹而拉升，使得充氣式防回退裝置形成臺階或倒鉤，在回退時抓牢灘涂泥沙，能夠防止沖鋒舟回退；當用戶需要將沖鋒舟拉到水中時，可以用手打開氣囊上的泄氣閥，這時氣囊內的氣體就會通過泄氣閥流到空氣中，彈簧或橡皮筋由于彈性，就會將泄了氣的氣囊拉回至氣囊存放倉內，凹陷于舟底內部，不妨礙舟的回退。

以上所述，僅為本發明的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，可輕易想到變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此，本發明的保護范圍以權利要求的保護范圍為準。