一種一步收合到位的嬰兒車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及嬰幼兒產品，尤其涉及一種一步收合到位的嬰兒車。
【背景技術】
[0002]嬰兒車用于承載嬰幼兒以減輕父母抱嬰兒的負擔，嬰兒車一般包括一可收合的車架，從而在不使用嬰兒車的時候，可以將嬰兒車收合起來，方便攜帶，且可以減少收藏體積，從而少占空間。車架一般包括用于推車的車手、樞接于車手下端的前腳與后腳，為了方便父母推車，嬰兒車的車手都比較長，從而在車架展開狀態下有一定的高度，避免推車時還得彎腰。針對車手的設計，有些做成一體式，一體式的車手設計會使得車架收合后，車手不能彎折，從而車架收合后車手太長，使得整個收合材積太大。針對這種車手，有些設計做了改進，將車手做成相互樞接的上車手與下車手，但是車手上不能隨著車架其他組件一起收合，而是必須在車架其他組件收合后，再最后旋轉上車手使其與下車手靠近收合，這種設計，雖然能減少收合后整個車手的長度，但是要分兩步操作才能完成整個車架的收合，比較麻煩。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種一步收合到位的嬰兒車，其車手上能隨車架其他組件一起旋轉收合。
[0004]為實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是:
[0005]—種一步收合到位的嬰兒車，包括具有展開狀態和收合狀態的車架、設置于車架底前部的前輪、設置于車架底后部的后輪、將所述車架鎖定于展開狀態下的車架鎖定機構，所述車架包括車手、前腳、后腳、座管、第一連接件、第二連接件、與所述后腳連接并可相對后腳上下滑動的滑套，所述車手包括車手上與車手下，所述車手下上端通過第一樞軸樞接于車手上，下端通過第二樞軸樞接于后腳上端，所述前腳上端通過第三樞軸樞接于后腳上端，所述座管前側通過第四樞軸樞接于前腳，后端樞接于所述滑套，所述第一連接件上端通過第五樞軸樞接于車手上，下端通過第六樞軸樞接于所述滑套，所述第二連接件上端通過第七樞軸樞接于車手上下端，所述第一樞軸位于第六樞軸上方，第五樞軸位于第一樞軸與第二樞軸之間，第三樞軸位于第四樞軸上方，所述第二連接件下端通過第八樞軸樞接于第一連接件，所述第八樞軸位于第五樞軸與第六樞軸之間，或者所述第二連接件下端通過第八樞軸樞接于后腳，所述第八樞軸位于滑套上方。
[0006]所述第二樞軸與第三樞軸為不同位置的樞軸或者所述第二樞軸與第三樞軸為同一根樞軸。
[0007]所述車架還包括延長部，所述延長部上端固定連接于車手上下端，所述車手下上端通過所述第一樞軸樞接于該延長部，所述第二連接件上端通過所述第七樞軸樞接于該延長部下端。
[0008]所述車架還包括固定座，所述前腳上端固接于該固定座，所述車手下與前腳分別通過所述第二樞軸與第三樞軸樞接于該固定座。
[0009]所述第一連接件呈L形，其中L形第一連接件的豎向部分沿著車手下的走向延伸，橫向部分沿著后腳的走向延伸。
[0010]所述第二連接件下端通過第八樞軸樞接于后腳時，所述第一連接件的上下兩端分別樞接于車手下與滑套的內側，所述第二連接件上端樞接于車手下端外側，下端樞接于后腳外側。
[0011]所述車架包括相互連接的左右兩側支架，每一側支架均包括所述車手、前腳、后腳、座管、第一連接件、第二連接件與滑套、固定座、延長部，兩側車手上的上端分別連接于一第一橫桿的左右，所述兩側車手上與第一橫桿一體成型。
[0012]還包可以一用于釋鎖所述車架鎖定機構的釋鎖操作機構，所述釋鎖操作結構設置于第一橫桿中間。
[0013]所述嬰兒車設置有兩所述前輪與兩所述后輪，所述兩前輪分別設置于兩側前腳下端，兩后輪分別設置于兩側后腳下端。較佳的，所述兩前輪之間的間距小于兩后輪之間的間距。
[0014]所述車架鎖定機構設置于車手上與車手上之間。
[0015]基于上述技術方案，本實用新型與現有技術相比存在如下優點:
[0016]1.本實用新型車手包括相互樞接的車手上與車手下，且車架收合時，車手上能隨車架的其他組件一起旋轉收合，無需在車架其他組件收合后再進行第二道單獨旋轉車手上與車手下的動作，從而實現一步收合到位，而且收合后整體材積小。
[0017]2.本實用新型嬰兒車車架的結構使得在解鎖車架鎖定機構后，只需單手操作，車架即可快速收合，而且收合過程非常順暢省力；當要展開車架時，只需單手往上提車手上，車架即會快速展開。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型第一實施例嬰兒車處于展開狀態下的平面示意圖；
[0019]圖2為本實用新型第一實施例嬰兒車收合過程中的示意圖；
[0020]圖3為本實用新型第一實施例嬰兒車處于完全收合狀態時的示意圖；
[0021 ]圖4為本實用新型第一實施例嬰兒車展開狀態下的立體示意圖；
[0022]圖5為本實用新型第二實施例嬰兒車處于展開狀態下的平面示意圖；
[0023]圖6為本實用新型第二實施例嬰兒車收合過程中的示意圖；
[0024]圖7為本實用新型第二實施例嬰兒車處于完全收合狀態時的示意圖；
[0025]圖8為本實用新型第二實施例嬰兒車展開狀態下的立體示意圖；
【具體實施方式】
[0026]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0027]如圖1、2、3、4所示為本實用新型第一實施例，在本實施例中，本實用新型嬰兒車包括具有展開狀態和收合狀態的車架1、設置于車架I底前部的前輪2、設置于車架I底后部的后輪3、將所述車架I鎖定于展開狀態下的車架鎖定機構(圖未示)，所述車架I包括車手11、前腳12、后腳13、座管14、第一連接件15、第二連接件16、與所述后腳13連接并可相對后腳13上下滑動的滑套17，所述車手11包括車手上111與車手下112，所述車手下112上端通過第一樞軸101樞接于車手上111，下端通過第二樞軸102樞接于后腳13上端，所述前腳12上端通過第三樞軸103樞接于后腳13上端，所述座管14前側通過第四樞軸104樞接于前腳12，后端樞接于所述滑套17，所述第一連接件15上端通過第五樞軸105樞接于車手上111，下端通過第六樞軸106樞接于所述滑套17，所述第二連接件16上端通過第七樞軸107樞接于車手上111下端，所述第一樞軸101位于第六樞軸106上方，第五樞軸105位于第一樞軸101與第二樞軸102之間，第三樞軸103位于第四樞軸104上方，所述第二連接件16下端通過第八樞軸108樞接于第一連接件15，所述第八樞軸108位于第五樞軸105與第六樞軸106之間。
[0028]釋鎖車架I鎖定機構后，往前下方推壓車手上111使得其以第一樞軸101為轉軸往前旋轉靠近車手下112，帶動車手下112以第二樞軸102為轉軸往后下方旋轉，從而聯動第一連接件15往下壓滑套17，滑套17往下滑的時候會拉著座管14后端往下方移動，從而拉著前腳12與后腳13相互旋轉靠近，且車手上111被往前下推壓的時候，會同時帶動第二連接件16以第八樞軸108為轉軸往后下方旋轉(如圖2所示)，直至車手上111、車手下112、前腳12、后腳13、座管14、第一連接件15、第二連接件16相互旋轉靠近，車架I完全收合(如圖3所示)，整個收合過程非常順暢省力而且快速。當要再展開車架I時，往上提車手上111即可快速展開車架I。
[0029]綜上所述，車手上111能隨車架I的其他組件一起旋轉靠近車手下112，無需在車架I其他組件收合后再進行第二道單獨旋轉車手上111與車手下112的動作，從而收合后整體材積小，而且操作簡便，所需時間少;此外，收合時的往前下方推壓車手上111以及展開車架I時的往上提車手上111，均可單手操作完成。
[0030]在本實施例中，較佳的，所述第一連接件15的上下兩端分別樞接于車手下112與滑套17的內側，所述第二連接件16的上下兩端分別樞接于車手上111與第一連接件15的內側。
[0031]在本實施例中，較佳的，所述車架I鎖定機構設置于車手上111與車手下112之間，因為車架I鎖定機構不是本實用新型的要點，所以不在此贅述，其可以為公知的任何技術，只要是能夠將兩個相對旋轉的部件鎖定的鎖定機構均能