一種可拆卸電動殘疾車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電動殘疾車，尤其是一種可快速連接、拆卸的電動殘疾車。
【背景技術】
[0002]輪椅是康復的重要工具，它不僅是肢體傷殘者和行動不便人士的代步工具，更重要的是使他們借助于輪椅進行身體鍛煉和參與社會活動。
[0003]手搖輪椅一般由輪椅架、方向輪、剎車裝置及座靠四部分組成，手搖輪椅在手搖輪椅基礎上，增加手搖裝置，如主題名稱為“輪椅”，申請號為200920127691.6的實用新型專利，其揭示的就是一種手搖輪椅，而手搖輪椅不僅勞動強度大，而且輪椅的運行速度往往也受到一定的限制。
[0004]因此，越來越多的企業開始研究集各種動力裝置于一體的輪椅，尤其是電動輪椅，如主題名稱為“輕便可拆卸式電動輪椅”，申請號為200520001999.8的實用新型專利，其揭示了一種可拆卸的電動輪椅，通過一連接支架及兩個螺栓將可控制方向的獨立動力裝置和手搖輪椅連接在一起，但是這種可拆卸的電動輪椅還存在一定問題:
[0005]1.組裝在一起時，萬向輪、輪椅后輪以及方向輪均處于地面上，由于獨立動力裝置工作時輸出的動力較大，因此電動輪椅的運行速度要比手搖速度大很多，而此時電動輪椅并不需要萬向輪來調整方向，因此快速運行狀態下，加速了萬向輪的磨損，甚至造成萬向輪損壞失效，拆卸成普通輪椅時就無法正常使用，影響普通輪椅的使用性能；
[0006]2.雖然萬向輪能夠隨時根據方向輪的控制變向，但是其或多或少產生一定的阻力，影響用戶控制方向輪，嚴重的，一旦萬向輪突然卡止或出現變向不及時的情況，則容易使用戶無法控制方向輪的方向，導致事故等，存在一定的安全隱患。
[0007]3.可控制方向的獨立動力裝置結構復雜且不美觀，電動機裸露在外，其運行易受外界因素影響，一旦過于顛簸，容易出現拖鏈的情況，造成整體運行的穩定性、延續性不佳。
【發明內容】
[0008]本實用新型的目的就是為了解決現有技術中存在的上述問題，提供一種可以快速連接、拆卸的電動殘疾車。
[0009]本實用新型的目的通過以下技術方案來實現:
[0010]—種可拆卸電動殘疾車，其包括可拆卸的組裝成一體的電動牽引頭及手搖輪椅；
[0011]釋放狀態下，所述電動牽引頭的方向輪與所述手搖輪椅的萬向輪及后輪位于同一水平面上；
[0012]鎖止狀態下，所述電動牽引頭的方向輪與所述后輪處于同一水平面上，且所述萬向輪所在的水平面高于所述方向輪及后輪所在水平面。
[0013]優選的，所述的一種可拆卸電動殘疾車，其中:所述電動牽引頭包括可高度可調的前車架，還包括設置在所述前車架上的
[0014]調速手把，其控制電動牽引頭的運行速度；
[0015]控制器，其控制電路系統的運行；
[0016]電池包，其為各電器件供電；
[0017]電機，其驅動與其連接的方向輪轉動；
[0018]方向輪，其驅動所述前車架整體移動；
[0019]以及剎車手把，其降低所述方向輪的轉速。
[0020]優選的，所述的一種可拆卸電動殘疾車，其中:所述前車架包括T形架以及Y形方向輪架，所述T形架的豎桿插接在所述Y形方向輪架的主桿中，并通過鎖緊機構鎖死或松開。
[0021]優選的，所述的一種可拆卸電動殘疾車，其中:所述調速手把設置于所述T形架的橫桿右端，所述剎車手把位于所述T形架的橫桿左端;所述控制器設置于所述Y形方向輪架主桿上，其前端設置有所述電池包;所述方向輪樞軸連接在所述Y形方向輪架的Y形支架頂端。
[0022]優選的，所述的一種可拆卸電動殘疾車，其中:所述電機為輪轂電機，并集成于所述方向輪內。
[0023]優選的，所述的一種可拆卸電動殘疾車，其中:所述電動牽引頭及手搖輪椅通過鎖緊抬升機構連接。
[0024]優選的，所述的一種可拆卸電動殘疾車，其中:鎖緊抬升機構包括一中心連接塊，所述中心連接塊的上端樞軸連接一鎖止釋放手柄，其下端固接一支撐桿;所述中心連接塊沿X軸方向一側設置一鎖緊塊，所述中心連接塊沿X軸方向另一側還樞軸連接有變形支撐機構，所述變形支撐機構與所述鎖止釋放手柄配接，并與所述鎖止釋放手柄及所述鎖緊塊形成聯動機構。
[0025]優選的，所述的一種可拆卸電動殘疾車，其中:所述變形支撐機構包括一端樞軸連接在所述中心連接塊上的上連接桿及下連接桿，兩根連接桿的另一端樞軸連接在一固定件;所述下連接桿上樞軸連接中間件的一端，所述中間件的另一端樞軸連接在所述鎖止釋放手柄上。
[0026]本實用新型技術方案的優點主要體現在:
[0027]1.本實用新型設計精巧，結構簡單，釋放狀態下，輪椅能夠正常使用，鎖止狀態下，能夠使萬向輪抬升脫離地面，因此在運行過程中不會產生磨損，拆卸后輪椅的正常手動行駛，保證了輪椅的正常運行功能；另一方面懸空的萬向輪也不會對駕駛產生阻力，使得用戶控制方向更加輕松，設計更為人性化，提高了駕駛的安全性和穩定性。
[0028]2.本實用新型的可拆卸電動輪椅組裝和拆卸都即為便利，不需要螺絲刀等專用工具，可操作性強。
[0029]3.改進的電動牽引頭整體結構美觀、簡潔，省去了裸露的發動機、鏈條等機構，運行牢靠，不受路況、天氣等因素的影響，整體穩定性提高。
【附圖說明】
[0030]圖1是本實用新型中鎖緊抬升機構與電動牽引頭連接的立體結構圖。
[0031]圖2是本實用新型中鎖緊抬升機構與電動牽引頭連接的剖視圖；
[0032]圖3是本實用新型中鎖止釋放手柄放大圖；
[0033]圖4是本實用新型電動殘疾車立體示意圖；
[0034]圖5是本實用新型電動殘疾車未鎖止狀態示意圖；
[0035]圖6是本實用新型電動殘疾車鎖止狀態示意圖。
【具體實施方式】
[0036]本實用新型的目的、優點和特點，將通過下面優選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋。這些實施例僅是應用本實用新型技術方案的典型范例，凡采取等同替換或者等效變換而形成的技術方案，均落在本實用新型要求保護的范圍之內。
[0037]實施例1
[0038]本實用新型揭示了一種可拆卸電動殘疾車，如附圖4-附圖6所示，包括可拆卸的組裝成一體的電動牽引頭7及手搖輪椅8;所述電動牽引頭7與所述手搖輪椅8通過鎖緊抬升機構組裝成一體。
[0039]如附圖5所示，釋放狀態下，所述電動牽引頭7的方向輪76與所述手搖輪椅8的萬向輪81及后輪82位于同一水平面上；
[0040]如附圖6所示，鎖止狀態下，所述電動牽引頭7的方向輪76與所述后輪82處于同一水平面20上，且所述萬向輪81所在的水平面30高于所述方向輪76及后輪82所在水平面20。
[0041]具體的，如附圖4所示，所述電動牽引頭7包括前車架71，所述前車架71可以是普通的電動自行車車或自行車的前車架，優選為折疊電動車的前車架，因此所述前車架71的高度可伸縮調整;所述前車架71包括T形架以及Y形方向輪架，所述T形架的豎桿插接在所述Y形方向輪架的主桿中，并通過鎖緊機構調節高度。
[0042]所述前車架71上設置有用于控制電動牽引頭的運行速度調速手把72;
[0043 ]用于控制電路系統運行的控制器73;
[0044]用于為各電器件供電電池包75;
[0045 ]用于驅動與其連接的方向輪76轉動電機；
[0046]用于驅動所述前車架71整體移動方向輪76;以及用于降低所述方向輪76的轉速剎車手把74。
[0047]所述調速手把72位于所述T形架的橫桿右端，所述剎車手把位于所述T形架的橫桿左端;所述控制器73位于所述Y形方向輪架主桿上，其前端設置有電池包固定架，所述電池包75固定在所述電池包固定架上;所述電機為輪轂電機，并集成于所述方向輪76內，且帶有輪轂電機的方向輪76為現有技術，本文中不再贅述;所述方向輪76樞軸連