電動平板車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及交通工具領域，特別是一種電動平板車。
【背景技術】
[0002]隨著經濟社會的快速發展，人們的生活節奏在逐漸加快，電動平衡車的產生為人們提供了一種相對更快更省力的代步工具。現有的電動平衡車其運作原理主要是利用車體內部的陀螺儀和加速度傳感器來檢測車體姿態的變化，并利用伺服控制系統，精確地驅動電機進行相應的調整，以保持系統的平衡。目前的電動平衡車一般具有操作桿，使用者站在平衡車上對操作桿進行操作，從而前進后退或停止，也有獨輪的平衡車，其結構復雜，操作難度較大，不易掌控平衡。專利號為201410262108.8，名稱為電動平衡扭扭車的專利文獻公開了一種雙輪的電動平衡車，這種電動平衡車需要使用可以相互轉動的頂蓋、內蓋和下殼體，在使用過程中，操作者通過操作左右兩側的相對轉動來實現電動平衡車的前進、后退、加速或轉向，該方案的缺點在于:殼體結構復雜，需要對頂蓋、內蓋和下殼體的左右兩側的各個部分分別開模具，成本較高；人體站在平衡車上的力量集中在中部的軸、軸承上，中部的連接部位受力集中，磨損較快，容易損壞；內部結構復雜，增加了制造成本，裝配繁瑣，費時費力。綜合上述幾點缺陷，需要對現有的平衡車進行改進。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于針對【背景技術】中所指出現有的電動平板車存在問題，提供一種結構簡單，操作方便，穩定性好，牢固性好，節約整體成本的電動平板車。
[0004]實現本實用新型的發明目的的技術方案如下:
[0005]—種電動平板車，其包括殼體、踏板、車輪、控制線路板和電池，殼體包括上殼體和下殼體，上殼體和下殼體均為一體成型件，二者固定連接，在上殼體和下殼體之間形成空腔，控制線路板和電池設置在空腔內并固定在下殼體上，在空腔內左右兩側設有軸承座，兩組帶電機的車輪分別對應裝配在軸承座上，上殼體的上表面的左部和右部分別設有傳感器，兩個所述的踏板分別設置在傳感器的上方，踏板與上殼體轉動配合。
[0006]為了便于控制電動平板車的前進、后退、加速、減速以及轉向等操作，所述的傳感器為接觸開關，在上殼體的左部的前側和后側分別設有一個接觸開關，在上殼體的右部的前側和后側分別設有一個接觸開關。通過踏板對前側的接觸開關施壓，可以使對應側的車輪向前轉動，并能根據壓力的大小決定轉速的快慢，通過踏板對后側的接觸開關施壓，可以使對應側的車輪向后轉動，壓力越大，轉速越快。
[0007]為了便于控制踏板的轉動，所述的上殼體的上表面上裝設踏板的部位設有凹槽，凹槽內設有沿左右方向延伸的凸條，凸條內設有沿著左右方向的軸孔，軸孔內設有轉軸，踏板下表面的左右兩側分別設有向下的連軸座，轉軸從連軸座的軸孔內穿出，在轉軸兩端設有限位件，踏板可在凹槽內以一定角度前后轉動。
[0008]為了使踏板與接觸開關之間具有緩沖，當踏板上的力消除后，踏板能夠自動復位，在所述的踏板與傳感器之間設有硅膠條。
[0009]為了防止雨水或積水通過滾輪向上濺到人身上，在所述的殼體的左右兩側安裝有車輪擋圈。
[0010]為了便于控制車輪的轉動方向和轉動速度，進而控制前進、后退、加速、減速及轉向等操作，所述的控制線路板上設有陀螺儀，通過控制線路板接收傳感器信號，控制左右兩側車輪的電機的轉速和轉動方向。
[0011]為了便于在光線暗的時候使用，作為標識同時用作照明，所述的下殼體外側設有車燈。
[0012]為了便于開關操作，判斷電源狀態，所述的下殼體外側設有開關及電源指示燈。
[0013]為了防滑同時對踏板行程保護，所述的踏板的上表面固接有防滑膠墊。
[0014]為了增強控制線路板和電池的散熱性，所述的下殼體的壁面上設有散熱孔。
[0015]本實用新型的電動平板車的優點在于:本實用新型的電動平板車，結構簡單，上殼體和下殼體分別一體成型，可以分別開模具制作，省去了對比文件中的內蓋，制造成本大幅度降低；通過這種一體結構，使電動平板車的強度增強，應力分散，不易損壞，延長了使用壽命；踏板結構設置既便于用戶操作，又能夠保持身體的平衡狀態，安全性能更高；省去了中部的轉軸等機構，內部結構在很大程度上得到了簡化，減少了零部件，降低了成本，同時裝配維修也更加簡單方便。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的電動平板車的裝配圖；
[0017]圖2為本實用新型的電動平板車的拆分示意圖；
[0018]圖中，1為上殼體，2為下殼體，3為踏板，4為車輪，5為控制線路板，6為電池，7為軸承座，8為傳感器，9為凹槽，10為凸條，11為轉軸，12為連軸座，13為硅膠條，14為車輪擋圈，15為車燈，16為開關，17為電源指示燈，18為防滑膠墊，19為散熱孔。
【具體實施方式】
[0019]參照圖1和圖2所示的一種電動平板車，其包括殼體、踏板3、車輪4、控制線路板5和電池6，殼體包括上殼體1和下殼體2，上殼體1和下殼體2均為一體成型件，二者固定連接，在上殼體1和下殼體2之間形成空腔，控制線路板5和電池6設置在空腔內并固定在下殼體2上，在空腔內左右兩側設有軸承座7，兩組帶電機的車輪4分別對應裝配在軸承座7上，上殼體1的上表面的左部和右部分別設有傳感器8，兩個所述的踏板3分別設置在傳感器8的上方，踏板3與上殼體1轉動配合。
[0020]為了便于控制電動平板車的前進、后退、加速、減速以及轉向等操作，所述的傳感器8為接觸開關，在上殼體1的左部的前側和后側分別設有一個接觸開關，在上殼體1的右部的前側和后側分別設有一個接觸開關。通過踏板3對前側的接觸開關施壓，可以使對應側的車輪4向前轉動，并能根據壓力的大小決定轉速的快慢，通過踏板3對后側的接觸開關施壓，可以使對應側的車輪4向后轉動，壓力越大，轉速越快。
[0021]為了便于控制踏板3的轉動，所述的上殼體