一種電動車用電動機的周轉車的制作方法
【技術領域】
[〇〇〇1]本實用新型屬于電動車制造領域，具體涉及了一種電動車用電動機的周轉車。
【背景技術】
[0002]目前電動車的電機常規采用直流無刷電機，包括與電機軸連接為一體的定子組件，與電動車輪轂連接為一體、與所述的定子組件磁耦合連接且同軸輸出的外轉子組件，通過安裝軸承可相對旋轉地安裝在所述的電機軸兩端的前端蓋和后端蓋，所述的前端蓋和后端蓋分別與所述的外轉子組件兩側固定連接。越來越多的關于直流無刷電機的專利技術公開，主要用于提高的電動車電機的能耗和相關性能，但其制造的相關技術較少。
[0003]基于本申請人實用新型人在電動機制造領域的多年制造加工經驗，發現電動機在零部件周轉、裝配等工序存在不方便，效率低等問題，因此，有必要對其進行改進。
【發明內容】
[0004]有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種電動車用電動機的周轉車，有效提高了電動機的周轉效率，大大減少了電動機的周轉時間，因而提高電動車的制造效率。
[0005]本實用新型采用的技術方案如下:
[0006]—種電動車用電動機的周轉車，所述的電動車用電動機為直流無刷電動機，包括與電機軸連接為一體的定子組件，與電動車輪轂連接為一體、與所述的定子組件磁耦合連接且同軸輸出的外轉子組件，通過安裝軸承可相對旋轉地安裝在所述的電機軸兩端的前端蓋和后端蓋，所述的前端蓋和后端蓋分別與所述的外轉子組件兩側固定連接，所述的電動機通過周轉車進行周轉，所述的周轉車包括底盤、第一支架、第二支架和若干個旋轉輪，所述的第一支架和所述的第二支架分別與所述的底盤兩側垂直連接，且其頂部之間通過連接架體固定連接，所述的旋轉輪固定設置在所述的底盤上，底盤通過旋轉輪實現在地面上的運動，其中，所述的第一支架和第二支架上分別設有若干個用于掛設定子組件的周轉掛鉤單元，且每2個等同高度的相鄰周轉掛鉤單元組成所述的電動機的周轉架。
[0007]優選地，所述的周轉架呈平行狀分布。
[0008]優選地，所述的電動機的外徑范圍為220-250mm，所述的第一支架和第二支架的高度范圍為1000-1500mm。
[0009]優選地，所述的旋轉輪為萬向輪，萬向輪的數量為4-8個。
[〇〇1〇]優選地，所述的周轉車還包括拖架，所述的拖架呈三角形狀，且可90度旋轉地安轉在所述的底盤的前端。
[〇〇11]本實用新型通過提出一種電動車用電動機的周轉車，周轉車通過設置周轉掛鉤單元，且每2個等同高度的相鄰周轉掛鉤單元組成電動機的周轉架，這樣周轉車一次可運輸較多數量的電動車用電動機，因而大大提高了電動車用電動機的周轉效率，大大減少了電動車用電動機的周轉時間，因而提高電動車的制造效率，且本實用新型提出的電動車用電動機的周轉車結構簡單，制造成本，非常適合用于電動車用電動機制造企業推廣應用。
【附圖說明】
[0012]附圖1是本實用新型【具體實施方式】下電動機的剖視圖；
[0013]附圖2是本實用新型【具體實施方式】下電機軸的正面結構示意圖；
[0014]附圖3是本實用新型【具體實施方式】下電機軸的背面結構示意圖；
[0015]附圖4是本實用新型【具體實施方式】下電機軸的部分剖面結構示意圖；
[0016]附圖5是本實用新型【具體實施方式】下定子組件的結構示意圖；
[0017]附圖6是附圖5的剖視圖；
[0018]附圖7是附圖6中A處結構放大示意圖；
[0019]附圖8是本實用新型【具體實施方式】下轉子組件的剖視圖；
[0020]附圖9是本實用新型【具體實施方式】下電動機的周轉車結構示意圖；
[0021]附圖10是本實用新型【具體實施方式】下電動機的周轉車在使用狀態下的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0022]本實用新型實施例公開了一種電動車用電動機的周轉車，電動車用電動機為直流無刷電動機，包括與電機軸連接為一體的定子組件，與電動車輪轂連接為一體、與定子組件磁耦合連接且同軸輸出的外轉子組件，通過安裝軸承可相對旋轉地安裝在電機軸兩端的前端蓋和后端蓋，前端蓋和后端蓋分別與外轉子組件兩側固定連接，電動機通過周轉車進行周轉，周轉車包括底盤、第一支架、第二支架和若干個旋轉輪，第一支架和第二支架分別與底盤兩側垂直連接，且其頂部之間通過連接架體固定連接，旋轉輪固定設置在底盤上，底盤通過旋轉輪實現在地面上的運動，其中，第一支架和第二支架上分別設有若干個用于掛設定子組件的周轉掛鉤單元，且每2個等同高度的相鄰周轉掛鉤單元組成電動機的周轉架。
[0023]本實用新型實施例通過提出一種電動車用電動機的周轉車，周轉車通過設置周轉掛鉤單元，且每2個等同高度的相鄰周轉掛鉤單元組成電動機的周轉架，這樣周轉車一次可運輸較多數量的電動車用電動機，因而大大提高了電動車用電動機的周轉效率，大大減少了電動車用電動機的周轉時間，因而提高電動車的制造效率，且本實用新型實施例提出的電動車用電動機的周轉車結構簡單，制造成本，非常適合用于電動車用電動機制造企業推廣應用。
[0024]為了使本技術領域的人員更好地理解本實用新型中的技術方案，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本實用新型保護的范圍。
[0025]請參見圖1所示的電動車用電動機，為直流無刷電動機1，包括與電機軸10連接為一體的定子組件20,與電動車輪轂30連接為一體、與定子組件20磁耦合連接且同軸輸出的外轉子組件40,通過安裝軸承(圖未標記)可相對旋轉地安裝在電機軸10兩端的前端蓋50和后端蓋60,前端蓋50和后端蓋60分別與外轉子組件40兩側固定連接，其中，
[0026]請參見圖2、圖3和圖4,電機軸10包括用于霍爾組件連接電線的第一穿線口 11和第二穿線口 12，第一穿線口 11和第二穿線口 12組成穿線通道13，穿線通道13呈彎折狀，且第一穿線口 11和第二穿線口 12之間的連接線與電機軸線之間形成夾角，夾角范圍為10-30度，更優選的夾角范圍為11-14度，在本實施方式中，夾角為13.6度，第一穿線口 11和第二穿線口 12分別位于電機軸10的中心和