滑板車及其折疊結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及交通工具的技術領域，特別是涉及一種滑板車及其折疊結構。
【背景技術】
[0002]滑板車是一種健康環保的交通工具，其車身輕巧、可折疊，因此方便攜帶，受到人們的喜愛，但一般滑板車的折疊結構較為復雜，不方便使用。
【實用新型內容】
[0003]基于此，有必要針對滑板車的折疊結構使用不便的問題，提供一種滑板車及其折疊結構。
[0004]—種滑板車的折疊結構包括支架及均設置在所述支架上的轉動組件和控制組件；
[0005]所述轉動組件包括轉動臂、轉動頭和轉動軸；所述轉動臂和所述轉動頭固定連接，所述轉動頭位于所述轉動臂的一端；所述轉動頭通過所述轉動軸可轉動的連接在所述支架上；所述轉動頭上開設有第一卡接槽和第二卡接槽；
[0006]所述控制組件包括按壓部、聯動軸、扭轉彈簧、連接片和卡條；所述按壓部連接在所述聯動軸上，所述聯動軸可轉動的連接在所述支架上，所述按壓部控制所述聯動軸在所述支架上轉動；所述扭轉彈簧套設在所述聯動軸上，所述扭轉彈簧的一力臂與所述支架連接，所述扭轉彈簧的另一力臂與所述聯動軸連接；所述連接片分別與所述聯動軸和所述卡條連接，所述聯動軸通過所述連接片帶動所述卡條運動，使所述卡條卡入所述第一卡接槽或所述第二卡接槽中。
[0007]在其中一個實施例中，還包括限位組件，所述限位組件設置在所述支架上，所述卡條卡入所述第一卡接槽時，所述轉動臂抵壓所述限位組件。
[0008]在其中一個實施例中，所述限位組件包括定位軸和彈性套，所述定位軸與所述支架固定連接，所述彈性套套設在所述定位軸上。
[0009]在其中一個實施例中，所述連接片上開設有第一連接孔和第二連接孔；
[0010]所述聯動軸上設置有止轉面，所述第一連接孔的形狀與所述聯動軸的橫截面的形狀相適配，所述聯動軸穿過所述第一連接孔，所述連接片通過所述第一連接孔與所述聯動軸卡合連接；
[0011]所述卡條穿過所述第二連接孔，所述連接片通過所述第二連接孔與所述卡條連接。
[0012]在其中一個實施例中，所述按壓部上開設有安裝孔，所述安裝孔的形狀與所述聯動軸的橫截面的形狀相適配，所述聯動軸的端部穿入所述安裝孔，所述按壓部通過所述安裝孔與所述聯動軸卡合連接。
[0013]在其中一個實施例中，所述支架包括第一板、第二板和底板，所述第一板和所述第二板平行且均設置在所述底板上；
[0014]所述轉動軸的兩端分別穿過所述第一板和所述第二板；
[0015]所述轉動軸的兩端分別穿過所述第一板和所述第二板，所述轉動軸與所述第一板連接處的外周呈圓柱狀；所述控制組件還包括安裝套，所述安裝套套設在所述聯動軸上，所述安裝套的外周呈圓柱狀，所述安裝套位于所述聯動軸和所述第二板之間。
[0016]在其中一個實施例中，所述第一板和所述第二板上均開設有以所述聯動軸為圓形的弧形孔，所述卡條的兩端分別在所述第一板和所述第二板上的所述弧形孔內滑動。
[0017]在其中一個實施例中，還包括遮擋組件，所述遮擋組件包括遮擋片、套接部和扭力彈貪;
[0018]所述遮擋片位于所述第一板和所述第二板之間，且所述遮擋片分別與所述第一板和所述第二板垂直；
[0019]所述套接部固定連接在所述遮擋上，且所述套接部可轉動的套設在所述轉動軸的呈圓柱狀的位置上；
[0020]所述扭力彈簧套設在所述套接部上，所述扭力彈簧的一力臂與所述支架連接，所述扭力彈簧的另一力臂與所述遮擋片連接。
[0021]在其中一個實施例中，所述轉動組件還包括軸承，所述軸承位于所述轉動頭和所述轉動軸之間。
[0022]—種滑板車包括踏板、車把和所述的折疊結構，所述支架與所述踏板固定連接，所述轉動臂與所述車把固定連接。
[0023]上述的滑板車及其折疊結構，需要折疊時，使用者只需按下按壓部，在聯動軸和連接片的帶動下，卡條可以從第一卡接槽內脫出，使用者掰動轉動臂，當轉動頭轉動到第二卡接槽與卡條對應的位置時，卡條在扭轉彈簧的作用下自動卡入第二卡接槽，即實現方便的折疊。同理，需要展開時，使用者只需按下按壓部，在聯動軸和連接片的帶動下，卡條可以從第二卡接槽內脫出，使用者掰動轉動臂，當轉動頭轉動到第一卡接槽與卡條對應的位置時，卡條在扭轉彈簧的作用下自動卡入第一卡接槽，即實現方便的展開。上述折疊結構的結構簡單、使用方便。
【附圖說明】
[0024]圖1為一實施例中滑板車的展開狀態的示意圖；
[0025]圖2為圖1所示滑板車的折疊狀態的示意圖；
[0026]圖3為圖1所示滑板車的折疊結構的爆炸圖；
[0027]圖4為圖3所示滑板車的折疊結構的結構示意圖；
[0028]圖5為圖3所示滑板車的折疊結構的連接板的立體圖；
[0029]圖6為圖3所示滑板車的折疊結構的按壓部的立體圖；
[0030]圖7為圖3所示滑板車的折疊結構的支架的立體圖；
[0031]圖8為圖3所示滑板車的折疊結構的遮擋片的立體圖。
【具體實施方式】
[0032]為了便于理解本實用新型，下面將參照相關附圖對滑板車及其折疊結構進行更全面的描述。附圖中給出了滑板車及其折疊結構的首選實施例。但是，滑板車及其折疊結構可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對滑板車及其折疊結構的公開內容更加透徹全面。
[0033]除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在滑板車及其折疊結構的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本實用新型。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。
[0034]如圖1和圖2所示，一種滑板車10包括踏板100、車把200和折疊結構300，踏板100和車把200通過折疊結構300可折疊的連接。同時參見圖3、圖4，折疊結構300包括支架320及均設置在支架320上的轉動組件340和控制組件360，其中支架320固定連接在踏板100上。
[0035]轉動組件340包括轉動臂342、轉動頭344和轉動軸346。轉動臂342與車把200連接，轉動臂342和轉動頭344固定連接，轉動頭344位于轉動臂342的一端。轉動頭344通過轉動軸346可轉動的連接在支架320上，在一實施例中，轉動組件340還可以包括軸承348，軸承348位于轉動頭344和轉動軸346之間，以降低轉動過程中的摩擦系數，并保證回轉精度。轉動頭344上開設有第一卡接槽3442和第二卡接槽3444。
[0036]控制組件360包括按壓部362、聯動軸364、扭轉彈簧366、連接片368和卡條372。按壓部362連接在聯動軸364上，聯動軸364可轉動的連接在支架320上，按壓部362控制聯動軸364在支架320上轉動。扭轉彈簧366套設在聯動軸364上，扭轉彈簧366的一力臂與支架320連接，扭轉彈簧366的另一力臂與聯動軸364連接。連接片368分別與聯動軸364和卡條372連接，聯動軸364通過連接片368帶動卡條372運動，使卡條372卡入第一卡接槽3442或第二卡接槽3444中。
[0037]本實施例的滑板車10需要折疊時，使用者只需按下按壓部362，在聯動軸364和連接片368的帶動下，卡條372可以從第一卡接槽3442內脫出，使用者掰動轉動臂342，當轉動頭344轉動到第二卡接槽3444與卡條372對應的位置時，卡條372在扭轉彈簧366的作用下自動卡入第二卡接槽3444，即實現方便的折疊。同理，需要展開時，使用者只需按下按壓部362，在聯動軸364和連接片368的帶動下，卡條372可以從第二卡接槽3444內脫出，使用者掰動轉動臂342，當轉動頭344轉動到第一卡接槽3442與卡條372對應的位置時，卡條372在扭轉彈簧366的作用下自動卡入第一卡接槽3442，即實現方便的展開。本實施例的折疊結構300的結構簡單、使用方便。
[0038]在其中一個實施例中，折疊結構300還包括限位組件380，限位組件380設置在支架320上，卡條372卡入第一卡接槽3442時，轉動臂342抵壓限位組件380。卡條372卡入第一卡接槽3442時，滑板車