組合式墻板的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種墻板，特別是涉及一種由復合板材組合而成的組合式墻板。
【背景技術】
[0002]參閱圖1、2，是一種適合作為例如廂式貨車等等的車體的組合式墻板1，該墻板I基本上包含數片間隔設置的復合板材11，以及數個分別用來連接所述復合板材11中相鄰的其中兩個的連接單元12，每個復合板材11都是由兩片內外間隔的金屬層111，以及一個位于所述金屬層111間的芯層112所組成，上述復合板材11都具有兩個位于相反側的彎折部 113。
[0003]而所述連接單元12都包括一個金屬板材制成的連接座121、一片位于該連接座121內側的主連板122、兩片左右間隔的補強板123，以及兩排上下間隔的連接件124。該連接座121具有兩片左右間隔的基壁125，以及一個連接在所述基壁125間且橫截面為梯形的區隔突框126，所述連接件124是鉚釘的形式。組裝時，將所述補強板123分別擺放在所述復合板材11的彎折部113的內側，而該連接座121的該區隔突框126是介于所述復合板材11間，所述連接座121的所述基壁125分別位于所述補強板123內側，最后將該主連板122擺放在該連接座121內側，再以所述連接件124結合該主連板122、該連接座121的基壁125、該補強板123以及該復合板材11，就可以利用所述連接單元12連接所述復合板材11的其中兩個。
[0004]以往組合式墻板I雖然可以提供足夠的結構強度，但為了結合所述復合板材11中相鄰的其中兩片，每個連接單元12的必要組件包括有結構及大小都不同的所述補強板123、該連接座121及該主連板122。上述組合式墻板I的結構不但復雜，在組裝時需要對應的組件也相當的多，故在制造及組裝時都相當的不方便。此外，在組裝后，該連接座121的該區隔突框126與相鄰的所述復合板材11間會留下縫隙，不但容易夾雜灰塵、造成清洗上的麻煩，當所述復合板材11的外側邊緣有破損、缺角時，由于該連接座121無法遮蓋破損的地方，故整體來說，美觀性比較差。
【發明內容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種制造、組裝更方便，并可提高外形美觀性的組合式墻板。
[0006]本實用新型的組合式墻板包含:兩片間隔設置并分別具有一個組裝部的復合板材，以及一個用來連接所述復合板材的組裝部的連接單元，該連接單元包括一個連接立柱，以及數支將該連接立柱與所述復合板材結合的連接件，該連接立柱具有一個位于所述復合板材之間的封閉環框，以及兩片由該封閉環框一體延伸的第一連接壁，所述連接件分別將該連接立柱的所述第一連接壁與所述復合板材的組裝部固定連接。
[0007]本實用新型所述的組合式墻板，該連接立柱還具有兩片與該封閉環框一體連接的第二連接壁，以及兩個由該封閉環框、所述第一連接壁及所述第二連接壁界定而成且開口相反的夾槽，而所述復合板材的組裝部是分別插設在該連接立柱的所述夾槽內。
[0008]本實用新型所述的組合式墻板，每個復合板材的該組裝部都具有一個與該連接立柱的該第一連接壁貼靠的內側面、一個與該內側面間隔的外側面，以及一個垂直連接在該內側面及該外側面間的端面，而該連接立柱的該封閉環框具有兩個分別鄰近所述組裝部的所述端面的側壁，以及一個與所述側壁垂直并與所述第一連接壁一體連接的第一銜接壁。
[0009]本實用新型所述的組合式墻板，每個復合板材的組裝部都具有一個與該連接立柱的所述第一連接壁貼靠的內側面、一個與該連接立柱的所述第二連接壁貼靠的外側面，以及一個垂直連接在該內側面及該外側面之間的端面，而該連接立柱的該封閉環框具有兩個分別鄰近所述組裝部的所述端面的側壁、一個與所述側壁垂直并與所述第一連接壁一體連接的第一銜接壁，以及一個與所述側壁垂直并與所述第二連接壁一體連接的第二銜接壁。
[0010]本實用新型所述的組合式墻板，該連接立柱的該第一銜接壁具有數個上下間隔的掛孔。
[0011]本實用新型所述的組合式墻板，該連接立柱的所述第一連接壁的厚度大于所述第二連接壁的厚度。
[0012]本實用新型有益的效果在于:利用該連接立柱來結合間隔設置的所述復合板材，可以提高該組合式墻板在制造及組裝時的方便性。
【附圖說明】
[0013]圖1是一種以往組合式墻板的一個未完整的立體分解圖，主要說明該墻板的兩個復合板材及一個連接單元的相對關系；
[0014]圖2是該以往組合式墻板的一個組合剖視圖；
[0015]圖3是本實用新型組合式墻板的一個第一實施例的未完整立體分解圖，主要說明該墻板的兩個復合板材及一個連接單元的相對關系；
[0016]圖4是該第一實施例的一個使用狀態參考圖；
[0017]圖5是該第一實施例的一個未完整剖視分解圖，也是說明所述復合板材及該連接單元的相對關系；
[0018]圖6是該第一實施例的一個未完整組合剖視圖，也是說明所述復合板材及該連接單兀的相對關系；
[0019]圖7 —個類似圖6的視圖，說明本實用新型組合式墻板的一個第二實施例。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖及實施例對本實用新型進行詳細說明。
[0021]參閱圖3、4、5，本實用新型組合式墻板的一個第一實施例適合作為廂式貨車的墻面，當然，在使用時不以此為限，其主要包含數片平行間隔的復合板材2，以及數個分別用來連接所述復合板材2中相鄰的其中兩個的連接單元3。每個復合板材2都是由兩片金屬材料制成的金屬層21，以及一個夾設在所述金屬層21間的芯層22所組成，組合后，每個復合板材2具有至少一個組裝部23，而本實施例中每個復合板材2都包括兩個位于長度相反側的組裝部23，每個組裝部23都具有一個內側面231、一個外側面232、一個垂直連接在該內側面231及該外側面232之間的端面233，以及數個上下排列并貫穿該內側面231及該外側面232的組裝孔234。當然，復合板材2的組裝部23的數量可依組合需求來調整，例如組合時位于兩側的復合板材2，其組裝部23的數量可僅有一個。
[0022]本實施例該連接單元3包括一個連接立柱30，以及數個將該連接立柱30與所述復合板材2結合的連接件31，該連接立柱30可為鋁擠型材料一體擠