折疊結構及具有該折疊結構的滑板車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于折疊結構領域，尤其涉及一種折疊結構及具有該折疊結構的滑板車。
【背景技術】
[0002]現有技術中的滑板車通常采用折疊結構，以降低車體所占用空間，便于攜帶。但是，現有滑板車的折疊結構較復雜，折疊操作麻煩；而在打開折疊結構定位使用時，折疊結構容易松脫，影響使用安全性。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種折疊結構，旨在解決現有折疊結構操作復雜及在定位使用時容易松脫的技術問題。
[0004]本實用新型是這樣實現的，一種折疊結構，包括安裝座、安裝在所述安裝座上的第一連接件及第二連接件，所述第一連接件包括樞接在所述安裝座上的第一頂抵部及設置在所述第一頂抵部上的第一桿狀部，所述第二連接件包括樞接在所述安裝座上且與所述第一頂抵部相面對的第二頂抵部及設置在所述第二頂抵部上的第二桿狀部，所述第一頂抵部具有第一抵接面及與該第一抵接面相鄰的第二抵接面，所述第二頂抵部具有第三抵接面及與該第三抵接面相鄰的第四抵接面；所述折疊結構還包括滑動安裝于所述安裝座上且位于所述第一頂抵部與所述第二頂抵部之間的緊固銷及用于沿所述緊固銷的滑動方向推頂該緊固銷的第一彈性件，所述緊固銷的面向于所述第一頂抵部的一側上形成有第一斜面，該第一斜面朝向所述第一彈性件推頂所述緊固銷的方向傾斜，所述緊固銷的面向于所述第二頂抵部的一側上形成有第二斜面，該第二斜面朝向所述第一彈性件推頂所述緊固銷的方向傾斜；于滑動所述緊固銷且所述第一斜面及所述第二斜面一一對應與所述第一抵接面及所述第三抵接面相抵接時，所述第一桿狀部與所述第二桿狀部相展開；于滑動所述緊固銷且所述第一斜面及所述第二斜面一一對應與所述第二抵接面及所述第四抵接面相抵接時，所述第一桿狀部與所述第二桿狀部相折疊。
[0005]進一步地，所述第一連接件還包括設置在所述第一頂抵部上且與該第一頂抵部同步轉動的第一齒輪部，所述第二連接件還包括設置在所述第二頂抵部上且與該第二頂抵部同步轉動的第二齒輪部，所述第一齒輪部與所述第二齒輪部相嚙合。
[0006]進一步地，所述第一抵接面與所述第二抵接面之間的錯開角度及所述第三抵接面與所述第四抵接面之間的錯開角度相等。
[0007]進一步地，所述第一抵接面與所述第二抵接面之間設置有第一過渡面，所述第三抵接面與所述第四抵接面之間設置有第二過渡面。
[0008]進一步地，還包括固定在所述安裝座上且用于安裝所述第一齒輪部的第一轉軸及固定在所述安裝座上且用于安裝所述第二齒輪部的第二轉軸。
[0009]進一步地，所述安裝座上開設有滑槽，所述緊固銷包括滑動安裝于所述滑槽內的本體及設置在所述本體上的第三抵接部，所述第一斜面與所述第二斜面形成于所述第三抵接部上。
[0010]進一步地，所述滑槽的截面與所述本體的截面均呈T字型。
[0011]進一步地，還包括樞接在所述本體上呈條狀的按鍵，所述按鍵具有第一側面及與該第一側面相垂直的第二側面，所述安裝座上開設有用于容納所述按鍵的容納槽；于轉動所述按鍵且所述第一側面與所述本體相面對時，所述按鍵容納于所述容納槽內；于轉動所述按鍵且所述第二側面與所述本體相面對時，所述按鍵分離于所述容納槽且該按鍵的長度方向與所述滑槽的長度方向相平行。
[0012]進一步地，所述本體上開設有上下貫穿的安裝槽，所述折疊結構還包括設置于所述安裝槽的遠離所述按鍵的一端上的緊固件、安裝于所述安裝槽中的第二彈性件及設置在所述安裝槽的靠近所述按鍵的一端上的球體，所述彈性件的其中一端頂抵于所述緊固件上，該彈性件的另外一端與所述球體相連接；所述第一側面上開設有與所述球體卡接配合以使所述按鍵限位于所述容納槽內的第一凹坑，所述第二側面上開設有與所述球體卡接配合以使所述按鍵的長度方向與所述滑槽的長度方向相平行的第二凹坑。
[0013]本實用新型的另一目的在于提供一種滑板車，包括折疊結構。
[0014]本實用新型相對于現有技術的技術效果是:在第一彈性件推頂緊固銷的作用下，緊固銷的第一斜面及第二斜面一一對應與第一連接件的第一抵接面及第二連接件的第三抵接面相抵接，第一連接件與第二連接件可靠展開。向下推動緊固銷，讓緊固銷松開第一抵接面與第三抵接面，第一連接件與第二連接件可向下轉動，實現第一連接件與第二連接件折疊。當第一連接件與第二連接件折疊到位，松開緊固銷，在第一彈性件作用下，第一斜面及第二斜面一一對應與第一連接件的第二抵接面及第二連接件的第四抵接面相抵接，第一連接件與第二連接件可靠折疊。當要打開第一連接件與第二連接件時，再次推動緊固銷，讓第一連接件或第二連接件往上轉動，松開緊固銷，第一斜面及第二斜面一一對應與第一抵接面及第三抵接面相抵接，第一連接件與第二連接件可靠展開。該折疊結構操作簡單，在定位使用時可靠，不會產生松脫情況。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型實施例提供的折疊結構的立體裝配圖，按鍵容納在容納槽內。
[0016]圖2是圖1的折疊結構的立體分解圖。
[0017]圖3是圖1的折疊結構的另一角度的立體分解圖。
[0018]圖4是圖1的折疊結構的狀態示意圖之一，第一桿狀部與第二桿狀部處于展開狀態，按鍵分離于容納槽。
[0019]圖5是圖4的折疊結構的剖視圖。
[0020]圖6是圖1的折疊結構的狀態示意圖之二，第一桿狀部與第二桿狀部處于從展開到折疊的中間狀態，按鍵分離于容納槽。
[0021]圖7是圖6的折疊結構的剖視圖。
[0022]圖8是圖1的折疊結構的狀態示意圖之二，第一桿狀部與第二桿狀部處于折疊狀態，按鍵分離于容納槽。
[0023]圖9是圖8的折疊結構的剖視圖。
[0024]圖10是本實用新型實施例提供的滑板車的狀態示意圖之一，折疊結構中的第一桿狀部與第二桿狀部處于展開狀態。
[0025]圖11是圖10的滑板車的狀態示意圖之二，折疊結構中的第一桿狀部與第二桿狀部處于折疊狀態。
【具體實施方式】
[0026]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0027]請參閱圖1至圖3，本實用新型實施例提供的折疊結構100，包括安裝座10、安裝在安裝座10上的第一連接件20及第二連接件30，第一連接件20包括樞接在安裝座10上的第一頂抵部21及設置在第一頂抵部21上的第一桿狀部22，第二連接件30包括樞接在安裝座10上且與第一頂抵部21相面對的第二頂抵部31及設置在第二頂抵部31上的第二桿狀部32，第一頂抵部21具有第一抵接面21a及與該第一抵接面21a相鄰的第二抵接面21b，第二頂抵部31具有第三抵接面31a及與該第三抵接面31a相鄰的第四抵接面31b ;折疊結構100還包括滑動安裝于安裝座10上且位于第一頂抵部21與第二頂抵部31之間的緊固銷40及用于沿緊固銷40的滑動方向推頂該緊固銷40的第一彈性件50，緊固銷40的面向于第一頂抵部21的一側上形成有第一斜面42a，該第一斜面42a朝向第一彈性件50推頂緊固銷40的方向傾斜，緊固銷40的面向于第二頂抵部31的一側上形成有第二斜面42b，該第二斜面42b朝向第一彈性件50推頂緊固銷40的方向傾斜；請同時參閱圖4、圖5，于滑動緊固銷40且第一斜面42a及第二斜面42b —一對應與第一抵接面21a及第三抵接面31a相抵接時，第一桿狀部22與第二桿狀部32相展開；請同時參閱圖6至圖9，于滑動緊固銷40且第一斜面42a及第二斜面42b —一對應與第二抵接面21b及第四抵接面31b相抵接時，第一桿狀部22與第二桿狀部32相折疊。
[0028]請同時參閱圖4、圖5，在第一彈性件50推頂緊固銷40的作用下，緊固銷40的第一斜面42a及第二斜面42b —一對應與第一連接件20的第一抵接面21a及第二連接件30的第三抵接面31a相抵接，第一連接件20與第二連接件30可靠展開。請同時參閱圖6、圖7，向下推動緊固銷40，讓緊固銷40松開第一抵接面21a與第三抵接面31a，第一連接件20與第二連接件30可向下轉動，實現第一連接件20與第二連接件30折疊。請同時參閱圖8、圖9，當第一連接件20與第二連接件30折疊到位，松開緊固銷40，在第一彈性件50作用下，第一斜面42a及第二斜面42b —一對應與第一連接件20的第二抵接面21b及第二連接件30的第四抵接面31b相抵接，第一連接件20與第二連接件30可靠折疊。當要打開第一連接件20與第二連接件30時，再次推動緊固銷40，讓第一連接件20或第二連接件30往上轉動，松開緊固銷40，第一斜面42a及第二斜面42b —一對應與第一抵接面21a及第三抵接面31a相抵接，第一連接件20與第二連接件30可靠展開。該折疊結構100操作簡單，在定位使用時可靠，不會產生松脫情況。
[0029]進一步地，第一連接件20還包括設置在第一頂抵部21上且與該第一頂抵部21同步轉動的第一齒輪部23，第二連接件30還包括設置在第二頂抵部31上且與該第二頂抵部31同步轉動的第二齒輪部33，第一齒輪部23與第二齒輪部33相嚙合。具體地，第一齒輪部23與第二齒輪部33為非完全齒輪，第一桿狀部22與第二桿狀部32——對應連接在第一齒輪部23與第二齒輪的沒有輪齒的位置上。第一齒輪部23與第二齒輪部33相嚙合，保證在推拉緊固銷40時，第一連接件20與第二連接件30同步折疊。
[0030]進一步地，第一抵接面21a與第二抵接面21