一種鑰匙拔取提醒裝置及兩輪電動自行車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電動自行車技術領域，尤其是涉及一種鑰匙拔取提醒裝置及兩輪電動自行車。
【背景技術】
[0002]電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。行進過程中，由蓄電池及電機提供動力，無需人工提供動力，使用過程中較為輕便。目前，國內電動車已超過2億輛。
[0003]其中，電動自行車使用過程中，需要鑰匙啟動，鑰匙開啟后，電機及蓄電池等部件可以工作。目前為了提高電動自行車的安全系數，部分電動自行車具有語音提示功能，即在拔取鑰匙后，會有語音播報，如“請您鎖車”的語音提示，進一步的提示使用者鎖車，避免車輛丟失。但是，由于經常出現使用者在停車之后，忘拔鑰匙鎖車的狀況，鑰匙在沒有關閉的狀況下，也不會有語音提示，因此，停車之后忘記拔出鑰匙已經成為車輛丟失的一個主要原因，因此，給使用者帶來經濟損失。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種鑰匙拔取提醒裝置及兩輪電動自行車，以解決現有技術中存在的停車后忘記拔取鑰匙，造成車輛丟失的技術問題。
[0005]本實用新型提供的一種鑰匙拔取提醒裝置，包括聲音提醒裝置及觸發開關，所述聲音提醒裝置、所述觸發開關與電動自行車的鑰匙開關連接，所述聲音提醒裝置、所述觸發開關及所述鑰匙開關之間串聯連接；
[0006]所述觸發開關至少連接有一根控制線，所述控制線的一端連接有用于控制其拉伸或收縮的折疊支撐梯。
[0007]進一步的，所述控制線的外部包裹有防護層，所述防護層與所述控制線可相對運動。
[0008]其中，控制線為設置在電動自行車外部的線路，在其外部設置保護層，如塑料保護套等，可以保證控制線的使用壽命，其結構近似于自行車或電動自行車的剎車線。
[0009]進一步的，所述防護層靠近所述折疊支撐梯的一端與所述折疊支撐梯之間設有復位彈費。
[0010]復位彈簧的作用是使控制線在非拉伸狀態下能夠自動回復，使得報警提示更加靈敏。
[0011]其中，使用過程中，折疊支撐梯非支撐狀態時，此時，復位彈簧處于壓縮狀態，控制線處于拉伸狀態，觸發開關斷開。當折疊支撐梯由支撐狀態變為非支撐狀態時，折疊支撐梯對控制線的拉力及對復位彈簧的壓力均消失，因此，控制線回位，觸發開關閉合。
[0012]進一步的，所述聲音提醒裝置為蜂鳴器或語音播放器。
[0013]使用過程中，聲音提醒裝置可以為蜂鳴器，發出蜂鳴提醒，其中，蜂鳴具有一定的持續性，且較為尖銳，具有良好的提醒效果；同時，還可以采用語音播放器，預先錄制好提示語音，如，“請您拔取鑰匙”，觸發開關閉合后，語音播放器開始工作。
[0014]進一步的，還包括警示燈，所述警示燈與所述聲音提醒裝置、所述觸發開關及所述鑰匙開關串聯連接。
[0015]同時，還可以選擇警示燈，如，單獨設置聲音提醒裝置或警示燈，或者兩者均設置。警示燈可以為閃光燈，電路閉合后，警示燈開始閃光，其中，夜晚時效果更佳明顯。
[0016]進一步的，所述觸發開關連接有兩根所述控制線，兩根所述控制線分別連接有所述折疊支撐梯。
[0017]實際應用到電動自行車上時，電動自行車上可能設置多個折疊支撐梯，例如，在踏板式的電動自行車，包括側梯和直梯，因此，設置兩組控制線，任何一個折疊支撐梯均可開啟觸發開關。
[0018]本實用新型還提供一種兩輪電動自行車，包括車身主體，所述車身主體上設有鑰匙拔取提醒裝置。
[0019]進一步的，所述控制線設于所述車身主體的底部。
[0020]控制線采用隱藏走線的方式，設置在車身主體的底部，避免誤碰到控制線，同時，具有一定的美觀性，不影響整個車身主體的外觀。
[0021]進一步的，所述聲音提醒裝置及所述觸發開關設于所述車身主體的前端。
[0022]一般情況下，鑰匙開關均設置在車身主體的前端，因此，同樣將所述聲音提醒裝置及所述觸發開關設置在前端，不僅便于統一的維護維修，同樣聲光警示更加明顯。
[0023]進一步的，所述車身主體為踏板式車身或腳踏式車身。
[0024]無論是踏板式車身(無腳蹬)或腳踏式車身(有腳蹬)均適用于該鑰匙拔取提醒
目.ο
[0025]本實用新型提供的一種鑰匙拔取提醒裝置及兩輪電動自行車，使用過程中，折疊支撐梯處于非支撐狀態，折疊支撐梯拉伸控制線，控制線控制觸發開關處于斷開狀態，鑰匙開關處于閉合狀態，聲音提醒裝置，此時，聲音提醒裝置不工作；當停車時，折疊支撐梯由非支撐狀態變為支撐狀態，控制線收縮，觸發開關處于閉合狀態，若此時，鑰匙開關仍然處于閉合狀態，則形成閉合回路，此時，聲音提醒裝置開始工作，發出相應的提示音，當鑰匙開關斷開后，聲音提醒裝置停止工作。
[0026]該鑰匙拔取提醒裝置及兩輪電動自行車，當車輛不使用時，停好車后會發出響應的提示，以提醒使用者拔取鑰匙，以便使用者完成拔取鑰匙，鎖好車輛等一系列動作，進一步的避免了由于忘拔鑰匙造成的車輛丟失，安全系數更高。
【附圖說明】
[0027]為了更清楚地說明本實用新型【具體實施方式】或現有技術中的技術方案，下面將對【具體實施方式】或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0028]圖1為本實用新型實施例提供的一種鑰匙拔取提醒裝置的主視圖；
[0029]圖2為本實用新型實施例提供的一種兩輪電動自行車的結構示意圖；
[0030]圖3為本實用新型實施例提供的一種兩輪電動自行車的結構示意圖。
[0031]附圖標記:
[0032]1-聲音提醒裝置；2-觸發開關； 3-鑰匙開關；
[0033]4-控制線；5-折疊支撐梯；6-復位彈簧；
[0034]7-車身主體。
【具體實施方式】
[0035]下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0036]在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0037]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0038]實施例1
[0039]圖1為本實用新型實施例提供的一種鑰匙拔取提醒裝置的主視圖；圖2為本實用新型實施例提供的一種兩輪電動自行車的結構示意圖；圖3為本實用新型實施例提供的一種兩輪電動自行車的結構示意圖；如圖1-3所示，本實施例提供的一種鑰匙拔取提醒裝置，包括聲音提醒裝置I及觸發開關2，聲音提醒裝置1、觸發開關2與電動自行車的鑰匙開關3連接，聲音提醒裝置1、觸發開關2及鑰匙開關3之間串聯連接；
[0040]觸發開關2至少連接有一根控制線4，控制線4的一端連接有用于控制其拉伸或收縮的折疊支撐梯5。
[0041]本實用新型提供的一種鑰匙拔取提醒裝置，使用過程中，折疊支撐梯5處于非支撐狀態，折疊支撐梯5拉伸控制線4，控制線4控制觸發開關2處于斷開狀態，鑰匙開關3處于