嬰兒推車的座兜機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種嬰兒推車的座兜機構。
【背景技術】
[0002]現有一些嬰兒推車將座兜或睡籃均設計成可與車架插接安裝的結構，通過更換座兜或睡籃實現兩種功能的轉換，這種設計雖然一定程度上降低了成本，但是還是需要為一個車架配備一個座兜及一個睡籃，成本仍然不低，而且也無法根據需要實時更換，必須在兩配件同時具備的情況下才能實現更換，換句話說，如果在嬰兒推車推行外出時需要將睡籃更換成座兜或者將座兜更換成睡籃，顯然是不實際的，因此即使配備了兩種配件，但無法隨時更換，因此也無法較好地滿足孩子的需求。
[0003]為了解決上述問題，現有一些嬰兒推車將其座兜機構設計成可以在座兜和睡籃兩種狀態下轉換的結構，這不僅進步降低的成本，而且可隨時更換其使用狀態，操作也十分方便，但是現有座兜機構大多包括圍框、與圍框轉動連接的插接件、坐墊桿組件及靠背桿組件，其坐墊桿組件與圍框之間需要設置有可相對圍框轉動的連接結構，連接結構與圍框之間設有鎖定機構，而靠背桿組件與圍框之間也需要設置相應的連動結構，因此整體部件較多，結構也較為復雜，組裝繁瑣且成本較高。
【發明內容】
[0004]本實用新型目的是:提供一種嬰兒推車的座兜機構，其不僅可以實現座兜與睡籃之間的隨時轉換，而且取消了原有的靠背組件及連動結構，結構簡單、成本較低、操作方便且快捷。
[0005]本實用新型的技術方案是:一種嬰兒推車的座兜機構，包括圍框、與圍框中部的連接件轉動連接且用于與車架插接的插接件、及坐墊桿組件，所述坐墊桿組件的兩側分別銷接有連接片，連接片的上端與連接件轉動連接，所述連接件與插接件之間設有可阻止兩者相對轉動的第一鎖定機構，所述連接件上設有至少在座兜狀態時鎖定連接片的第二鎖定機構，所述連接片的下端與坐墊桿組件之間設有可分別在座兜狀態及睡籃狀態實現鎖定的第三鎖定機構。
[0006]所述第一鎖定機構包括設置在插接件的第一齒槽內的齒輪、設置在齒輪與第一齒槽之間且軸向延伸的第一壓簧、設置在連接件的第二齒槽內且可相對其滑動的滑動塊、設置在圍框上部的解鎖捏手、及設置在解鎖捏手與滑動塊之間的牽引鎖，所述滑動塊靠近齒輪的一側具有凸斜滑面，所述齒輪具有與凸斜滑面配合的凹斜滑面，工作狀態時，齒輪同時卡設在第一齒槽和第二齒槽內，此時連接件與插接件被鎖定，兩者無法相對轉動，解鎖時，按壓解鎖捏手，解鎖捏手通過牽引鎖帶動滑動塊上移，此時滑動塊通過凸斜滑面與凹斜滑面的斜面配合帶動齒輪退出第二齒槽、完全進入第一齒槽，此時連接件與插接件之間的鎖定被解除，兩者可相對轉動。
[0007]所述第二鎖定機構包括設置在連接件上其可相對其軸向活動的調節擋片、設置在調節擋片與連接件之間的第二壓簧、及凸設置在連接件上的后擋塊，所述調節擋片的前側邊沿具有與連接片上部前側的卡槽配合的前擋塊，工作狀態時，調節擋片的前擋塊與連接片的卡槽卡接，且連接片的后側沿抵設在后擋塊前側，進而鎖定連接片，使其無法周向轉動，解鎖時，按壓調節擋片，第二壓簧受力壓縮，調節擋片向連接件移動且退出卡槽，此時連接片可相對連接件向前轉動。
[0008]所述第三鎖定機構包括設置在連接片的下端且分別位于其與坐墊桿組件之間的轉動軸的前、后兩側的前鎖鉤和后鎖鉤、可相對坐墊桿組件前后移動的拉桿組件、及設置在拉桿組件與坐墊桿組件之間的第三壓簧，所述坐墊桿組件兩側分別設有的前導向孔和后導向孔，所述拉桿組件兩側具有分別穿出前導向孔和后導向孔的前凸柱和后凸柱，當座兜處于座兜工作狀態時，前、后凸柱分別位于前、后導向孔的后部，前鎖鉤鉤住前凸柱實現鎖定，此時連接片無法相對坐墊桿組件轉動，當座兜處于睡籃工作狀態時，前、后凸柱分別位于前、后導向孔的后部，后鎖鉤鉤住后凸柱實現鎖定，此時連接片無法相對坐墊桿組件轉動，解鎖時，僅需向前拉動拉桿組件，拉桿組件帶動前凸柱和后凸柱沿著前導向孔及后導向孔前移，使前凸柱退出前鎖鉤或后凸柱退出后鎖鉤，此時連接片可相對坐墊桿組件轉動。
[0009]當本實用新型需要由座兜狀態轉換為睡籃狀態時，分別前拉拉桿組件以解除第三鎖定機構的鎖定、按壓調節擋片以解除第二鎖定機構、手捏解鎖捏手以解除第一鎖定機構的鎖定，然后轉動調節到適當位置時，第一鎖定機構會再次鎖定連接件及插接件，而第三鎖定機構中的后鎖鉤鉤住后凸柱，實現鎖定。
[0010]當本實用新型由睡籃狀態轉換為座兜狀態時，分別前拉拉桿組件以解除第三鎖定機構的鎖定、手捏解鎖捏手以解除第一鎖定機構的鎖定，然后轉動調節到適當位置時，第一鎖定機構會再次鎖定連接件及插接件，第二鎖定機構會在第二壓簧的復位作用下，再次卡緊連接片阻止其周向轉動，而第三鎖定機構中的前鎖鉤鉤住前凸柱，實現鎖定。
[0011]本實用新型的優點是:本實用新型不僅可以實現座兜與睡籃之間的隨時轉換，而且取消了原有的靠背組件及連動結構，結構簡單、成本較低、操作方便且快捷。
【附圖說明】
[0012]下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:
[0013]圖1為本實用新型處于座兜狀態時的結構示意圖；
[0014]圖2為本實用新型處于座兜狀態時的側面示意圖；
[0015]圖3為本實用新型處于睡籃狀態時的側面示意圖；
[0016]圖4為本實用新型處于座兜狀態時的局部放大圖；
[0017]圖5為圖4處的組裝結構示意圖；
[0018]圖6為本實用新型中齒輪與滑動件的配合結構示意圖；
[0019]圖7為圖6的剖面結構示意圖；
[0020]圖8為本實用新型中坐墊桿組件與連接片的組裝結構示意圖。
[0021]其中圍框；11連接件；111第二齒槽；
[0022]2插接件；21第一齒槽；
[0023]3坐墊桿組件；31前導向孔；32后導向孔；
[0024]4連接片；41卡槽；
[0025]5第一鎖定機構；51齒輪；511凹斜滑面；52第一壓簧；53滑動塊；531凸斜滑面；54解鎖捏手；55牽引鎖;
[0026]6第二鎖定機構；61調節擋片；611前擋塊；62第二壓簧；63后擋塊；
[0027]7第三鎖定機構；71前鎖鉤；72后鎖鉤；73拉桿組件；731前凸柱；732后凸柱；74
第三壓簧。
【具體實施方式】
[0028]實施例:如圖1至圖8所示，一種嬰兒推車的座兜機構，包括圍框1、與圍框I中部的連接件11轉動連接且用于與車架插接的插接件2、及坐墊桿組件3，所述坐墊桿組件3的兩側分別銷接有連接片4，連接片4的上端與連接件11轉動連接，所述連接件11與插接件2之間設有可阻止兩者相對轉動的第一鎖定機構5，所述連接件11上設有至少在座兜狀態時鎖定連接片4的第二鎖定機構6，所述連接片4的下端與坐墊桿組件3之間設有可分別在座兜狀態及睡籃狀態實現鎖定的第三鎖定機構7。
[0029]本實施例中，第二鎖定機構6僅在連接件11處于座兜狀態時鎖定，由于該座兜機構轉換為睡籃狀態時，連接片4在自身重力作用下會自動下垂的，因此該狀態無需對連接片4進行鎖定，而且該狀態不對連接片4鎖定還有一個好處在于:在布套的作用下，睡籃底部還可以前后輕微搖動，這可使嬰幼兒更好的入眠或娛樂。
[0030]本實施例中，所述第一鎖定機構5包括設置在插接件2的第一齒槽21內的齒輪51、設置在齒輪51與第一齒槽21之間且軸向延伸的第一壓簧52、設置在連接件11的第二齒槽111內且可相對其滑動的滑動塊53、設置在圍框I上部的解鎖捏手54、及設置在解鎖捏手54與滑動塊53之間的牽引鎖55，所述滑動塊53靠近齒輪51的一側具有凸斜滑面531，所述齒輪51具有與凸斜滑面531配合的凹斜滑面511，工作狀態時，齒輪51同時卡設在第一齒槽21和第二齒槽111內，此時連接件11與插接件2被鎖定，兩者無法相對轉動，解鎖時，按壓解鎖捏手54，解鎖捏手54通過牽引鎖55帶動滑動塊53上移，此時滑動塊5