牽引式移動車架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車架領域，具體涉及一種牽引式移動車架。
【背景技術】
[0002]現有的牽引式移動車架一般包括底座車架，牽引吊環，牽引支架，轉向輪，輪胎，固定盤，剎車片，抗震彈簧板，主軸組成，其往往存在機械強度不夠，實用不靈活，在緊急剎車的情況下受慣性作用向前沖，造成不必要的沖擊，重心受力面積偏小等問題。
【發明內容】
[0003]本實用新型針對現有技術存在的上述問題，提供一種拆裝方便、結構牢固的牽引式移動車架。
[0004]為實現上述發明目的，本實用新型采用以下技術方案。
[0005]牽引式移動車架，包括底座車架，延伸支架，手搖式千斤頂，牽引吊環，牽引支架，轉向輪，輪胎，固定盤，剎車片，抗震彈簧板，主軸，主軸固定組件，彈簧板固定片，制動手剎，延伸支架定位器，定位鐵三角，氣缸安裝支撐頭組成，牽引式移動車架以底座車架為主體，車架主要由空心的矩形鋼管環節焊接而成，在車架底部設置有帶抗震緩沖的抗震彈簧板，抗震彈簧板下設置有主軸，主軸兩側設置有輪胎，在底座車架四面設置有可向外延伸的延伸支架，延伸支架一端設置有手搖式千斤頂，在底座車架前端設置有牽引支架，在牽引支架前端設置有用于拖拽的牽引吊環，同時在底座車架表面焊接有氣缸安裝支撐頭，在底座車架后端焊接有定位鐵三角。
[0006]進一步地，所述延伸支架放置于底座車架底部的空心的矩形鋼管內可自由伸縮，在延伸支架的兩側設置有對稱的定位銷孔，定位銷孔均勻分布，在底座車架矩形鋼管的外側設置有可活動的延伸支架定位器，延伸支架定位器包括活動銷，復位彈簧和固定架，固定架焊接在底座車架上，活動銷設置于固定架上，在活動銷的前端套有復位彈簧，當活動銷向后打開時，延伸支架可自由伸縮，當活動銷關閉時，活動銷插入延伸支架兩側的定位銷孔內，延伸支架鎖死無法移動，在延伸支架前端設置有手搖式千斤頂，延伸支架和手搖式千斤頂之間通過轉向節連接，當牽引式移動車架處于移動狀態時，通過旋轉轉向節可將手搖式千斤頂橫向旋轉。
[0007]進一步地，所述手搖式千斤頂展開后，搖動手搖式千斤頂后的把手，千斤頂將底座車架頂起，當手搖式千斤頂完全打開后，其最小離地高度H為5厘米。
[0008]進一步地，所述底座車架表面設置有連接制動手剎，制動手剎一端連接有鋼絲，鋼絲穿過底座車架底部的導線軸與輪胎內固定盤上的剎車片相連接，當制動手剎打開時，鋼絲拉緊，剎車片抱緊固定盤，輪胎停止轉動，同時鋼絲與牽引支架內的慣性剎車裝置相連接。
[0009]進一步地，所述牽引支架一側設置有轉向輪，在牽引支架前端設置有慣性剎車裝置，慣性剎車裝置包括緩沖軸，緩沖彈簧，鋼絲滾輪，鋼絲和連接接頭組成，牽引支架內為空心結構，在牽引支架內設置有可橫向活動的緩沖軸，牽引吊環固定在緩沖軸一端，緩沖軸后端套有緩沖彈簧，在緩沖軸尾端設置有連接接頭，連接接頭與鋼絲機械連接并固定，鋼絲套于鋼絲滾輪上，鋼絲滾輪可自由轉動，當牽引式移動車架受慣性前進時，牽引吊環受慣性作用推動緩沖軸，擠壓緩沖彈簧，同時帶動連接接頭后退，連接接頭拉動鋼絲，輪胎停止轉動，當慣性消失后緩沖彈簧張開，連接接頭復位，鋼絲松開，輪胎可繼續轉動。
[0010]進一步地，所述抗震彈簧板由多片彎曲的彈簧板組成，在抗震彈簧板兩頭設置有連接底座車架的接口，抗震彈簧板與底座車架之間通過彈簧板固定片進行連接并通過螺釘鎖死，抗震彈簧板中間設置有主軸，主軸通過主軸固定組件進行固定，主軸固定組件包括一個矩形的固定塊和一對U型固定扣組成，U型固定扣套于主軸并穿過固定塊通過螺母鎖緊，主軸兩側設置有放置輪胎的固定盤，輪胎通過螺母固定在固定盤上。
[0011]本實用新型的有益效果在于:牽引式移動車前端設置有牽引支架，牽引支架內設置有關系剎車，防止牽引式移動車架在牽引車輛緊急剎車的情況下，由于慣性作用相撞；在牽引支架四周設置有課向外延伸的延伸支架，在延伸支架的外端設置有手搖式千斤頂，增強了在各種地形條件下的穩定性。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的爆炸圖。
[0013]圖2為本實用新型的裝配結構示意圖。
[0014]圖3為本實用新型的底座車架裝配結構示意圖。
[0015]圖4為本實用新型的抗震彈簧板裝配結構示意圖。
[0016]圖5為本實用新型的手搖式千斤頂展開示意圖。
[0017]圖6為本實用新型的慣性剎車裝置裝配結構示意圖。
【具體實施方式】
[0018]以下結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步說明。
[0019]參照圖1和圖2所示，本實用新型牽引式移動車架包括底座車架1，延伸支架2，手搖式千斤頂3，牽引吊環4，牽引支架5，轉向輪6，輪胎7，固定盤8，剎車片9，抗震彈簧板10，主軸11，主軸固定組件12，彈簧板固定片13，制動手剎14，延伸支架定位器15，定位鐵三角16，氣缸安裝支撐頭17組成，牽引式移動車架以底座車架I為主體，車架主要由空心的矩形鋼管環節焊接而成，在車架底部設置有帶抗震緩沖的抗震彈簧板10，抗震彈簧板下設置有主軸11，主軸兩側設置有輪胎7，在底座車架I四面設置有可向外延伸的延伸支架2，延伸支架2 —端設置有手搖式千斤頂3，在底座車架I前端設置有牽引支架5，在牽引支架5前端設置有用于拖拽的牽引吊環4，同時在底座車架表面焊接有氣缸安裝支撐頭17，在底座車架后端焊接有定位鐵三角16。
[0020]延伸支架2放置于底座車架I底部的空心的矩形鋼管內可自由伸縮，在延伸支架2的兩側設置有對稱的定位銷孔，定位銷孔均勻分布，在底座車架矩形鋼管的外側設置有可活動的延伸支架定位器15，延伸支架定位器15包括活動銷153，復位彈簧152和固定架151，固定架焊接在底座車架上，活動銷設置于固定架上，在活動銷的前端套有復位彈簧，當活動銷向后打開時，延伸支架可自由伸縮，當活動銷關閉時，活動銷插入延伸支架兩側的定位銷孔內，延伸支架鎖死無法移動，在延伸支架前端設置有手搖式千斤頂3，延伸支架和手搖式千斤頂之間通過轉向節連接，當牽引式移動車架處于移動狀態時，通過旋轉轉向節可將手搖式千斤頂橫向旋轉。<