一種兒童漂移車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種兒童漂移車。
【背景技術】
[0002]現有技術中的漂移旋轉小車(如公告號為CN203666862U，公開日為2014-6-25)，包括底板，底板的四角設有四個萬向輪，底板的上方設有蓄電池及驅動裝置，底板的前端兩個萬向輪之間設有安裝驅動輪的圓孔，圓孔的上方設有支架，支架的中間設有轉向軸，轉向軸的下方固定并支撐連接驅動輪；底板的后端萬向輪的轉軸上固定有方向鎖定裝置。現有技術中的驅動裝置直接與驅動輪的輪軸連接，當方向盤控制驅動輪轉向時，驅動輪的速度會受到影響，使得漂移效果受到影響。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的一個技術問題是提供一種改進的兒童漂移車。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型采用的一種技術方案是:
[0005]一種兒童漂移車，包括車架，設置在所述的車架底部的車輪組件，設置在所述的車架上的座位、驅動機構和方向控制機構；所述的車輪組件包括驅動輪組件和后輪組件，所述的驅動輪組件包括驅動輪、與所述的驅動輪相固定連接且為所述驅動輪轉動時所繞的輪軸，所述的驅動機構包括驅動器、由所述的驅動器驅動運動的傳動裝置，所述的方向控制機構包括能夠轉動地設置在所述車架的前部的方向桿、與所述的方向桿相固定連接的方向盤、分別與所述的方向桿和所述的驅動輪組件相連接的轉向裝置，所述的驅動機構還包括能夠繞自身軸心線轉動地設置在所述的車架上且由所述的傳動裝置帶動轉動的主軸，所述的主軸與所述的輪軸通過萬向節連接，所述后輪組件包括后輪及連接后輪與車架的轉軸，所述轉軸相對于地面傾斜設置。
[0006]優選地，所述的方向桿包括沿上下方向延伸的上桿和下桿，所述的上桿的下端部和所述的下桿的上端部通過萬向節連接，所述的上桿的上端部與所述的方向盤相固定連接，所述的下桿的下端部與所述的轉向裝置相連接。
[0007]具體地，所述的轉向裝置包括與所述的方向桿相固定連接的第一連桿、與所述的第一連桿相轉動連接的第二連桿，所述的驅動輪組件還包括與所述的車架相轉動連接的連接件，所述的輪軸能夠轉動地穿過所述的連接件，所述的連接件與所述的第二連桿相轉動連接。
[0008]優選地，所述的驅動器為電機。
[0009]進一步地，所述的驅動機構還包括設置在所述的車架上用于控制所述的電機的腳踏開關。
[0010]進一步地，所述的傳動裝置包括固定設置在所述的電機的輸出軸上的第一齒輪、與所述的主軸相連接的第二齒輪、用于將所述的第一齒輪和所述的第二齒輪傳動連接的鏈條。
[0011]優選地，所述的驅動輪組件有兩組且分別位于所述的車架底部的左右兩側。
[0012]進一步地，所述的主軸有兩根且均沿著所述的車架的左右方向延伸，所述的驅動機構還包括與所述的傳動裝置相連接且由所述的傳動裝置帶動轉動的差速器，所述的兩根主軸的一端部分別與所述的差速器相連接、另一端部分別通過所述的萬向節與所述的兩組驅動輪組件的輪軸相連接。
[0013]進一步地，所述的后輪包括頂部與所述的轉軸的下端部相轉動連接的后輪座、位于所述的后輪座內且兩端部分別與所述的后輪座的兩側壁相轉動連接的后輪軸、固定套設在所述的后輪軸上的后輪本體。
[0014]進一步地，所述的驅動輪組件有兩組且位于所述車架的底部前方，所述的后輪組件有兩組且位于所述的車架的底部后方。
[0015]以上所涉及到的前后左右上下等方位詞，是在兒童坐于兒童漂移車內的方位作定義的。
[0016]本實用新型的范圍，并不限于上述技術特征的特定組合而成的技術方案，同時也應涵蓋由上述技術特征或其等同特征進行任意組合而形成的其它技術方案。例如上述特征與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術特征進行互相替換而形成的技術方案坐寸ο
[0017]由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點:本實用新型的輪軸和主軸通過萬向節連接，使得在驅動輪轉向時不會影響到驅動輪的速度，能夠達到更好的漂移速度。
【附圖說明】
[0018]附圖1為本實用新型的立體圖(從前向后看);
[0019]附圖2為本實用新型的立體圖(從后向前看)；
[0020]附圖3為驅動輪組件、驅動機構及方向控制機構的立體圖(從前向后看)；
[0021]附圖4為驅動輪組件、驅動機構及方向控制機構的立體圖(從后向前看)；
[0022]其中:1、車架；2、座位；3、驅動輪；4、輪軸；5、方向盤；6、主軸；7、萬向節；8、萬向節；9、上桿；10、下桿；11、第一連桿；12、第二連桿；13、連接件；14、電機；15、電源；16、腳踏開關；17、第二齒輪；18、差速器；19、轉軸；20、后輪；201、后輪座；202、后輪軸；203、后輪本體。
【具體實施方式】
[0023]如附圖1和2所示，一種兒童漂移車，包括車架1，設置在車架I底部的車輪組件，設置在車架I上的座位2、驅動機構和方向控制機構。車輪組件包括驅動輪組件和后輪組件，驅動輪組件為兩組且分別位于車架I的底部前方的左右兩側，后輪組件為兩組且分別位于車架I的底部后方的左右兩側。
[0024]驅動輪組件包括驅動輪3、與驅動輪3相固定連接且為驅動輪3轉動時所繞的輪軸4。后輪組件包括后輪20及連接后輪20與車架I的轉軸19，為保證兒童漂移車在直線行駛時不受影響，在轉向和漂移時又能夠靈活轉向，轉軸19相對于地面傾斜設置，具體為，轉軸19自上而下向后傾斜，傾斜角度可根據需要確定。后輪20包括頂部與轉軸19的下端部相轉動連接的后輪座201、位于后輪座201內且兩端部分別與后輪座201的兩側壁相轉動連接的后輪軸202、固定套設在后輪軸202上的后輪本體203。
[0025]如各附圖所示，方向控制機構包括能夠轉動地設置在車架I的前部的方向桿、與方向桿相固定連接的方向盤5、分別與方向桿和驅動輪組件相連接的轉向裝置。
[0026]轉向裝置包括與方向桿相固定連接的第一連桿11、與第一連桿11相轉動連接的第二連桿12，驅動輪組件還包括與車架I相轉動連接的連接件13，輪軸4能夠轉動地穿過連接件13，連接件13與第二連桿12相轉動連接。如各附圖所示，第一連桿11的前端部與方向桿的下端部相固定連接，后端部與第二連桿12的中部向轉動連接，第二連桿12沿著車架I的左右方向延伸且兩端部分別與左右兩側的兩個連接件13相轉動連接，連接件13與車架I的轉動連接處位于連接件13與第二連桿12的轉動連接處的前方。
[0027]為了實現方向盤5與人的距離的調節，方向桿包括沿上下方向延伸的上桿9和下桿10，上桿9的下端部和下桿10的上端部通過萬向節8連接，上桿9的上端部與方向盤5相固定連接，下桿10的下端部與轉向裝置相連接。
[0028]驅動機構包括驅動器、由驅動器驅動運動的傳動裝置、能夠繞自身軸心線轉動地設置在車架I上且由傳動裝置帶動轉動的主軸6。驅動器為設置在車架I底部的電機14，兒童漂移車還包括用于給電機14供電的電源15，本實施例中，電源15為電池且安裝在座位2的后方。驅動機構還包括設置在車架I上用于控制電機14的腳踏開關16。傳動裝置包括固定設置在電機14的輸出軸上的第一齒輪、與主軸6相連接的第二齒輪17、用于將第一齒輪和第二齒輪17傳動連接的鏈條。
[0029]為保證驅動輪3轉向時的速度不受影響，主軸6與輪軸4通過萬向節7連接。
[0030]為了使轉彎半徑變小，轉向更為靈活，驅