一種可折疊兒童傘把車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種可折疊的兒童推車，具體涉及一種傘把車。
【背景技術】
[0002]目前市面上的嬰兒/兒童推車主要有二種，一種的普通的推車，另一種是輕便型的傘把車。與普通推車相比，傘把車很方便，折疊后很小，適合外出用，特別是搭乘其他交通工具時，比如公共汽車，非常方便。
[0003]現有技術中，可折疊傘把車的車架通常包括位于兩側的側支架、設置在兩側側支架之間的底撐架和后撐架，各側支架包括前支架、下部與前支架的上端部相轉動連接的推桿桿、后支架和連桿，后支架的上端部也與推桿相轉動連接，連桿設于前支架和后支架之間，其前端部與前支架轉動連接，后端部與后支架轉動連接，且大致沿水平方向延伸。現有的傘把車折疊時需要多步操作，不能實現“一拎即折”，收車操作不夠方便，同時，現有的傘把車其前支架和推桿之間往往通過塑膠件連接，加上傘把車本身的特性，在車架負重后容易出現內收的情況，影響使用安全性和舒適性。此外，現有的傘把車必須通過連桿設置來加強車架的剛性，桿件較多。
【發明內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、折疊操作方便的可折疊兒童傘把車。
[0005]為解決以上技術問題，本實用新型采用如下技術方案:
[0006]一種可折疊兒童傘把車，包括具有展開狀態和折疊狀態的車架、前輪組件及后輪組件，車架包括位于兩側的側支架、設于兩側的側支架之間且可橫向收折的支撐架，側支架包括底部設有所述前輪組件的前支架、底部設有所述后輪組件的后支架以及沿前后方向延伸的座桿，所述前支架、后支架、座桿三個部件彼此連接構成三角形的三連桿機構，所述三個部件的三個連接處中有二處為轉動連接，另一處通過滑動件連接，該滑動件沿著相連接的二個部件中的一個的長度方向能夠滑動地設置，并與所述相連接的二個部件中的另一個轉動連接，所述傘把車還包括用于將滑動件和滑動地設有該滑動件的桿件相對鎖定的鎖定機構、設置在滑動件上用于使鎖定機構解鎖的解鎖件、以及兩端部分別與兩側的解鎖件相連的折疊操作件，通過操作折疊操作件可以帶動解鎖件將鎖定機構解鎖并使滑動件滑動從而使前支架、后支架及座桿折疊靠攏。
[0007]根據本實用新型，對于鎖定機構沒有特別限制。然鎖定機構優選設置在滑動件與滑動地設有該滑動件的桿件之間。
[0008]進一步地，鎖定機構包括滑動地設于滑動件上的鎖定件、設置在滑動地設有該滑動件的桿件上且與鎖定件相配合鎖定的配合部，解鎖件在折疊操作件的帶動下能夠使鎖定件滑動從而與配合部相配合或脫離配合。
[0009]進一步地，所述配合部可以為例如鎖孔或鎖槽等。
[0010]進一步地，所述解鎖件可轉動地設置在滑動件上，且解鎖件還與鎖定件轉動連接。當解鎖件相對滑動件轉動時，就會帶動鎖定件滑動，從而與配合部配合或分離。
[0011]根據一個具體方面，所述解鎖件通過第一樞軸與滑動件轉動連接、通過第二樞軸與鎖定件的一端部轉動連接，第一樞軸、第二樞軸相平行，鎖定件的與所述一端部相對的端部與配合部配合鎖定。優選地，第一樞軸比第二樞軸更靠近所述滑動地設有滑動件的桿件。
[0012]進一步地，優選在滑動件與解鎖件之間設復位扭簧，具體地，復位扭簧的兩端部可以分別與滑動件和解鎖件連接或套在二者之間的轉軸上。設置復位扭簧可以使鎖定機構自動從解鎖狀態轉換為鎖定狀態，方便操作。
[0013]進一步地，后支架的上端部與前支架連接，座桿的前后端部分別與前支架和后支架連接，當車架處于展開狀態時，前支架、后支架的連接處高于座桿與前支架、座桿與后支架的連接處。
[0014]根據一個具體且優選方面，所述后支架、前支架之間通過所述滑動件連接，且滑動件滑動地設置在前支架上，滑動件與后支架通過樞軸相轉動連接。更優選地，折疊時，滑動件沿著前支架向上滑動。
[0015]根據又一具體方面，所述座桿與后支架或前支架之間通過所述滑動件連接，且滑動件滑動地設置在后支架或前支架上，滑動件與座桿通過樞軸相轉動連接。
[0016]優選地，上述的滑動件為滑套，套設在相應的部件上。
[0017]優選地，所述折疊操作件為帶狀。
[0018]優選地，折疊操作件的兩端部分別與兩側的解鎖件相連。
[0019]進一步地，所述支撐架包括設置在兩側的前支架與兩側的后支架之間并可橫向收折的底撐架和設置在兩側的后支架之間并可橫向收折的后撐架。底撐架和后撐架可以采用本領域任意的結構形式，沒有特別限制。例如底撐架可以為常見的十字撐架，后撐架可以為常見的父子撐形式。
[0020]根據本實用新型的一個具體方面，底撐架包括相交叉并在交叉處相轉動連接的第一底撐桿和第二底撐桿，第一底撐桿和第二底撐桿的前端部分別與兩側的前支架轉動連接、后端部分別與兩側的后支架轉動連接。
[0021]后撐架包括縱連桿、能夠滑動地設置在所述縱連桿上的連接座、上橫撐桿、位于上橫撐桿下方的下橫撐桿、第一斜撐桿、第二斜撐桿，上橫撐桿包括外端部分別與兩側的后支架轉動連接的第一支桿和第二支桿，第一支桿、第二支桿的內端部及縱連桿的上端部相轉動連接，下橫撐桿包括外端部分別與兩側的后支架轉動連接的第三支桿和第四支桿，所述第三支桿、第四支桿及縱連桿的下端部相轉動連接，第一斜撐桿和第二斜撐桿的上端部分別與所述連接座的相對二側轉動連接、下端部分別與所述第三支桿和第四支桿的外端部轉動連接。進一步地，在縱連桿、第三支桿和第四支桿連接處設有腳踏。
[0022]根據本實用新型的一個具體方面，兒童傘把車的座位通過在座桿上設置布套形成。布套具有第一部分和第二部分，第一部分套設在座桿上形成座板，第二部分的上部與兩側的前支架連接形成靠背。
[0023]根據本實用新型，前支架優選由一根桿件構成，也可以由二根或更多根桿件固定連接構成。優選地，在前支架的上端設把手，以便于操作。
[0024]本實用新型所述的二個部件之間的轉動連接均優選通過樞軸相轉動連接。
[0025]由于以上技術方案的實施，本實用新型與現有技術相比具有如下優點:
[0026]本實用新型收折非常方便，只需拉動折疊操作件就可以使車架解鎖并帶動整個車架收折，有一拎即折的效果；此外，本實用新型結構簡單，與現有技術的傘把車比可以不設置連桿，也能保持很好的剛性，車架負重后不會內收。
【附圖說明】
[0027]圖1為實施例1的可折疊兒童傘把車的立體示意圖(處于展開狀態);
[0028]圖2為圖1的側視示意圖；
[0029]圖3為實施例1的可折疊兒童傘把車的又一立體示意圖(處于展開狀態)；
[0030]圖4為圖1傘把車的立體示意圖(折疊過程中)；
[0031]圖5為圖1傘把車的立體示意圖(處于折疊狀態)；
[0032]圖6為實施例1中滑動件處于鎖定狀態時的結構示意圖；
[0033]圖7為實施例1中滑動件處于鎖定狀態時的結構示意圖；
[0034]圖8為實施例2的可折疊兒童傘把車的結構簡圖(處于展開狀態)；
[0035]圖9為實施例2的可折疊兒童傘把車的結構簡圖(折疊過程中)；
[0036]圖10為實施例2的可折疊兒童傘把車的結構簡圖(處于折疊狀態)；
[0037]圖11為實施例3的可折疊兒童傘把車的結構簡圖(處于展開狀態)；
[0038]圖12為實施例3的可折疊兒童傘把車的結構簡圖(折疊過程中)；
[0039]圖13為實施例3的可折疊兒童傘把車的結構簡圖(處于折疊狀態)；
[0040]其中:1、前輪組件；2、后輪組件；31、第一部分；32、第二部分；4、側支架；40、前支架；40a、鎖孔；41、后支架；42、座桿；43、把手；5、腳踏；60、滑動件；61、鎖定件；62、解鎖件；7、折疊操作件；8、底撐架；80、第一底撐桿；81、第二底撐桿；9、后撐架；90、縱連桿；91、連接座；92、第一斜撐桿；93、第二斜撐桿；94、第一支桿；95、第二支桿；96、第三支桿；97、第四支桿；a、第一樞軸；b、第二樞軸。
【具體實施方式】
[0041]實施例1
[0042]參見圖1至圖7，本例提供一種可折疊兒童傘把車，其包括具有展開狀態和折疊狀態的車架、前輪組件1、后輪組件2。車架具體包括位于兩側且對稱的側支架4、設于兩側的側支架4之間且可橫向收折的支撐架。
[0043]進一步地，側支架4包括由一根桿件構成且底部設有前輪組件I的前支架40、底部設有后輪組件2的后支架41、沿前后方向延伸的座桿42以及設于前支架40上端部的把手43。前支架40、后支架41、座桿42構成三角形的三連桿機構。具體地，前支架40、后支架41之間通過滑動件60連接。后支架41的上端部與滑動件60通過樞軸轉動連接。座桿42的前后端部分別通過樞軸與前支架40的下部、后支架41的中下部轉動連接，當車架處于展開狀態時，前支架40、后支架41的連接處高于座桿42與前支架40、座桿42與后支架41的連接處。
[0044]傘把車還包括設置用于將滑動件60和前支架40相對鎖定的鎖定機構、設置在滑動件60上使鎖定機構解鎖的解鎖件62、與解鎖件62連接的折疊操作件7。具體地，折疊操作件7為帶狀，其兩端部分別與兩側的解鎖件62連接。滑動件60具體為滑套，套設在前支架40上。折疊時，向上拉動折疊操作件7，可帶動解鎖件62使鎖定機構解鎖并使滑動件60沿前支架40向上滑動，使前支架40、后支架41及座桿42折疊靠攏。