剎車系統與v夾剎車器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明是與剎車器有關，特別是有關于一種剎車系統與V夾剎車器。
【背景技術】
[0002]目前，一般剎車器的結構是如中國臺灣專利273784中所揭露，其至少包含有主體、剎車塊、筒體與二結合塊，藉由一螺栓依序螺鎖結合塊、主體、另一結合塊與筒體，并可螺轉該螺栓調整松緊。
[0003]然而，如上所述的結構的剎車塊僅透過螺栓螺鎖的方式固定，剎車塊是為容易繞螺栓轉動的，并容易于剎車使用中與輪組摩擦而偏轉脫離預定的位置，而造成剎車功能失效產生危險;此外，如何改善剎車器的組裝與調整結構，以具有容易組裝與方便調整操作的方式，同樣為本發明努力研究的目標。
[0004]因此，有必要提供一種新穎且具有進步性的剎車系統與V夾剎車器，以解決上述的問題。
【發明內容】
[0005]本發明的目的，在于提供一種剎車系統與V夾剎車器，可牢固地組裝固定，可具有穩定的剎車使用功能，提升自行車使用的安全;另外，可移動調整使用以達到方便調整的功效，且可方便使用者組裝與拆卸使用;此外，剎車塊可穩固地組裝、不易分離脫落，使用品質穩定。
[0006]為實現上述目的，本發明采用以下技術方案:
[0007]—種V夾剎車器，供組設于一自行車，該自行車包含二叉桿與一組設于該二叉桿之間的輪組，該V夾剎車器包含:
[0008]二剎車擺臂，分別供可朝該輪組樞擺地組設于該二叉桿，各該剎車擺臂具有一連接部；
[0009]二剎車塊組件，分別組設于該二剎車擺臂，各該剎車塊組件凹設有一組裝槽，該組裝槽可定位地滑設于該連接部。
[0010]在一較佳實施例中，所述剎車塊組件包含有一剎車塊與一組裝件，該剎車塊與該組裝件相連接，該組裝件與該剎車擺臂相組接，該剎車塊可供與該輪組相摩擦抵接，該組裝件具有一為L型的形狀，該組裝槽是設于該組裝件。
[0011 ]在一較佳實施例中，所述組裝槽是沿一第一方向貫穿設置，自該第一方向觀之，該組裝槽是為U型，該組裝槽可限位地容置該連接部，該連接部橫向該第一方向上具有二抵面，該二抵面分別與該組裝槽的二內壁相抵接。
[0012]在一較佳實施例中，所述連接部的至少一該抵面是凹設有一滑接槽，該組裝槽的內壁對應該滑接槽凸設有一凸部，該凸部是可限位滑動地與該滑接槽相嵌接。
[0013]在一較佳實施例中，所述滑接槽是朝一方向延伸并于該剎車擺臂的一側開放形成一開口，該凸部沿該第一方向延伸形成二滑平面，該滑接槽沿該第一方向延伸形成二滑壁，該二滑平面分別與該二滑壁對應相接，該滑接槽是橫向于該輪組的軸向開設，該凸部概為矩形，該二滑平面互相平行延伸設置，該開口的寬度等于該二滑平面之間的距離。
[0014]在一較佳實施例中，另包含二固定組件，各該固定組件連接各該組裝件與各該剎車擺臂。
[0015]在一較佳實施例中，所述剎車擺臂穿設有一穿孔，該固定組件包含有一螺絲件與一螺帽件，該螺絲件穿設該組裝槽與該穿孔，該螺絲件的一端與該組裝件的一側相抵接、該螺絲件的另一端可與該螺帽件相螺鎖，該螺帽件與該組裝件的另一側相抵接，該螺絲件與該螺帽件可松脫地夾固該剎車塊組件與該剎車擺臂。
[0016]在一較佳實施例中，所述固定組件包含有一螺鎖件，該螺鎖件是沿該第一方向貫設該組裝件，該螺鎖件的一端與該組裝件相抵接、該螺鎖件的另一端可與該剎車擺臂相螺接，該螺鎖件與該剎車擺臂相螺鎖迫使該組裝件與該剎車擺臂相抵接固定。
[0017]在一較佳實施例中，所述剎車塊組件另包含有一第一螺接件、一第二螺接件與一墊片，該第一螺接件設于該剎車塊，該墊片套設該第二螺接件，該第二螺接件的一端穿設該組裝件的一第一端并與該第一螺接件相螺鎖迫使該剎車塊與該組裝件相抵接固定，該墊片夾設于該第二螺接件與該組裝件之間，該組裝件的一第二端延伸具有二凸壁，該二凸壁圍構該組裝槽，該二凸壁位于該剎車擺臂的相對二側。
[0018]—種剎車系統，包含如上述任一項所述的V夾剎車器，另包含一導線組件，該導線組件是連接該二剎車擺臂，該導線組件可供操作以驅動該二剎車擺臂與該二剎車塊組件朝該輪組擺動。
[0019]本發明有益效果是:本發明的一種剎車系統與V夾剎車器，可牢固地組裝固定，可具有穩定的剎車使用功能，提升自行車使用的安全;另外，可移動調整使用以達到方便調整的功效，且可方便使用者組裝與拆卸使用;此外，剎車塊可穩固地組裝、不易分離脫落，使用品質穩定。
【附圖說明】
[0020]圖1為本發明一第一較佳實施例的示意圖。
[0021]圖2為本發明的該第一較佳實施例的另一示意圖。
[0022]圖3為本發明的該第一較佳實施例的分解圖。
[0023]圖4為本發明的該第一較佳實施例的剖面圖。
[0024]圖5為本發明的該第一較佳實施例的使用狀態示意圖。
[0025]圖6為本發明一第二實施例的不意圖。
[0026]圖7為本發明的該第二實施例的分解圖。
[0027]附圖標號:1:V夾剎車器;2:剎車系統；10:剎車擺臂；11:連接部；111:抵面；12:滑接槽；121:滑壁；13:開口； 14:穿孔;20:剎車塊組件;21:組裝槽;211:內壁;212:凸部;213:滑平面；22:剎車塊；23:組裝件；24:第一螺接件；25:第二螺接件；26:墊片；27:凸壁；30、30a:固定組件;31:螺絲件;32:螺帽件;33:螺鎖件;40:導線組件。
【具體實施方式】
[0028]以下僅以實施例說明本發明可能的實施態樣，然而并非用以限制本發明所欲保護的范疇，先予敘明。
[0029]請參考圖1至圖5，其顯示本發明的一第一較佳實施例，本發明的一種V夾剎車器1是供組設于一自行車，該自行車包含二叉桿與一組設于該二叉桿之間的輪組，該V夾剎車器1包含有二剎車擺臂10與二剎車塊組件20。
[0030]該二剎車擺臂10分別供可朝該輪組樞擺地組設于該二叉桿，該輪組例如為前車輪或后車輪，各該剎車擺臂10具有一連接部11，該二剎車塊組件20分別組設于該二剎車擺臂10，各該剎車塊組件20可凹設有一組裝槽21，該組裝槽21可定位地滑設于該連接部11。
[0031]更進一步地說，該剎車塊組件20可包含有一剎車塊22與一組裝件23，該組裝槽21是設于該組裝件23，該組裝件23具有一概為L型的形狀，該剎車塊22與該組裝件23相連接，更仔細地說，該剎車塊組件20另可包含有一第一螺接件24、一第二螺接件25與一墊片26，該第一螺接件24是可設于該剎車塊22，該墊片26可套設該第二螺接件25，該第二螺接件25的一端可穿設該組裝件23的一第一端并與該第一螺接件24相螺鎖迫使該剎車塊22與該組裝件23相抵接固定，該墊片26夾設于該第二螺接件25與該組裝件23之間。該剎車塊22是可供與該輪組相摩擦抵接，以產生剎車的功能，并且該剎車塊22可穩固地組裝于該組裝件23，使得該剎車塊22不易與該組裝件23分離脫落，使用品質穩定。
[0032]該組裝件23是可與該剎車擺臂10相組接，更進一步地說，該組裝件23的一第二端是可延伸具有二凸壁27，該二凸壁27可圍構形成該組裝槽21，該二凸壁27是可組設位于該剎車擺臂10的相對二側。于本實施例中，該組裝槽21例如可沿一第一方向貫穿設置，自該第一方向觀之，該組裝槽21是可概為U型，使得該組裝槽21可限位地容置該連接部11，并且該連接部11橫向該第