一種腳踏式可傾方向柱失效保險機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種方向機，具體說是一種腳踏式可傾方向柱失效保險機構。
【背景技術】
[0002]方向機總成是安裝在各種車輛上，作為駕駛員操縱車輛轉向的重要零部件。現市場上可傾式通常是用手來操縱鎖緊機構，扳動方向盤改變方向機角度:
此操縱手柄一般安裝固定在殼體中部的左右兩側。這種鎖緊結構需預先彎腰把操縱手柄向前或向后用力松開，然后用力扳動方向盤調整方向機角度，再將操縱手柄向后或向前用力鎖緊，比較繁瑣、費力，同時容易出現手柄未鎖緊到位而使方向機總成產生松動。同時部分車輛的前儀表臺的設計空間限制，鎖緊結構不易布置，或操縱不便。
【發明內容】
[0003]針對現有技術中操縱手柄結構的不足和方便操縱，本發明提供了一種操縱方便，結構簡單、緊湊、省力，具有防失效功能，使用壽命更長的腳踏式可傾方向機總成。
[0004]本發明采用的技術方案是:一種腳踏式可傾方向機總成，包括安裝底板、支架、轉向連桿和轉向軸，轉向軸驅動連接轉向連桿且兩者均旋轉支承在支架上，安裝底座連接在支架底部，其特征在于:所述支架包括上支架和下支架，轉向軸支承在上支架上，轉向連桿支承在下支架上，上支架可旋轉鉸接在下支架上部，下支架上設有可旋轉驅動上支架旋轉的帶腳踏驅動的可傾調節機構。
[0005]進一步地，所述可傾調節機構包括腳踏驅動臂、連動支桿、鎖緊齒板、旋轉齒板、齒板護板和復位彈簧，所述腳踏經腳踏旋轉軸連接在下支架上，腳踏驅動臂下端連接在腳踏旋轉軸上，腳踏驅動臂上端垂直設有驅動銷，驅動銷同時穿接在下支架上以腳踏旋轉軸為圓心的驅動槽內和穿接在連動支桿一側上沿連動支桿長度方向的連動槽內，連動支桿中部活動鉸接齒板護板下部和下支架，連動支桿另一側為鎖緊頭，旋轉齒板活動鉸接在下支架上，上支架固定連接在旋轉齒板上部呈可旋轉鉸接下支架狀態，齒板護板中部和上部分別活動鉸接在下支架和旋轉齒板上呈內護鎖緊齒板在下支架和旋轉齒板間狀態，鎖緊齒板一端活動鉸接在下支架上，鎖緊齒板的上部與旋轉齒板的下部齒形嚙合，鎖緊齒板的下部設有對應鎖緊或脫開鎖緊頭的鎖緊口 ；復位彈簧連接于腳踏旋轉軸與安裝底板之間。
[0006]進一步地，所述腳踏旋轉軸上還設有失效保險機構，失效保險機構包括保險旋轉框和保險旋轉頭，保險旋轉框一側活動鉸接在下支架上，另一側設有旋轉腔且經保險彈簧拉接在下支架上，保險旋轉頭置于旋轉腔內且跟轉連接于腳踏旋轉軸，保險旋轉頭上下分別設置推動頭和止退頭，遠離保險旋轉框一側的保險腔上邊為推動內邊，推動內邊與推動頭朝向保險旋轉框一側的夾角為銳角，推動頭與保險腔遠離保險旋轉框一側的側邊之間為推動內腔，遠離保險旋轉框一側的保險腔下邊為止退內邊，止退內邊與推動頭朝向保險旋轉框一側的夾角為鈍角，止退頭與保險腔遠離保險旋轉框一側的側邊之間為止退內腔。
[0007]進一步地，所述止退內腔大于推動內腔。
[0008]進一步地，所述止退內腔在止退頭朝向止退內腔可旋轉空間上大于推動內腔在推動頭朝向推動內腔可旋轉空間。
[0009]進一步地，所述推動頭朝向推動內腔旋轉抵靠保險旋轉框，止退頭朝向止退內腔旋轉抵靠保險旋轉框。
[0010]進一步地，所述鎖緊口為兩級鎖緊口，鎖緊頭置于第一鎖緊口鎖緊鎖緊齒板上部與旋轉齒板下部的齒形嚙合，鎖緊口置于第二鎖緊口脫開鎖緊齒板上部與旋轉齒板下部的齒形嚙合。
[0011]再進一步地，所述旋轉齒板上設有旋轉限位槽，下支架上設有置于旋轉限位槽內的旋轉限位柱。
[0012]—種腳踏式可傾方向柱失效保險機構，所述失效保險機構安裝于連動腳踏的腳踏旋轉軸或方向機的各受力驅動旋轉的鉸接軸上，失效保險機構包括保險旋轉框和保險旋轉頭，保險旋轉框一側活動鉸接在方向機上，另一側設有旋轉腔且經保險彈簧拉接在方向機上，保險旋轉頭置于旋轉腔內且跟轉連接于腳踏旋轉軸或方向機各受力驅動旋轉鉸接軸，保險旋轉頭上下分別設置推動頭和止退頭，遠離保險旋轉框一側的保險腔上邊為推動內邊，推動內邊與推動頭朝向保險旋轉框一側的夾角為銳角，推動頭與保險腔遠離保險旋轉框一側的側邊之間為推動內腔，遠離保險旋轉框一側的保險腔下邊為止退內邊，止退內邊與推動頭朝向保險旋轉框一側的夾角為鈍角，止退頭與保險腔遠離保險旋轉框一側的側邊之間為止退內腔。
[0013]本方向機使用時，踩下腳踏帶動腳踏旋轉軸旋轉，經由腳踏驅動臂上的驅動銷在下支架上以腳踏旋轉軸為圓心的驅動槽內和連動支桿一側上沿連動支桿長度方向的連動槽共同限制約束，驅動銷在驅動槽內旋轉移動時帶動連動支桿旋轉，連動支桿一側旋轉、中部鉸接使連動支桿另一側的鎖緊頭旋轉進鎖緊齒板的第二鎖緊口內，鎖緊齒板上端脫開與旋轉齒板的齒形嚙合，旋轉齒板在下支架上可活動旋轉，駕駛人員可通過轉向軸、上支架帶動旋轉齒板調整角度滿足方向機要求；此時，腳踏旋轉軸拉緊復位彈簧于下支架上，保險旋轉頭克服保險彈簧旋轉，推動頭推動保險旋轉框的推動內邊至推動頭與推動內邊垂直或止退頭抵緊保險旋轉框。角度調整到位后，松開腳踏，復位彈簧作用腳踏旋轉軸使腳踏復位，保險旋轉框在保險彈簧作用下回復旋轉帶動保險旋轉頭旋轉復位，腳踏旋轉軸經由腳踏驅動臂、驅動銷、驅動槽、連動支桿依次作用帶動連動支桿另一側的鎖緊頭旋轉進鎖緊齒板的第一鎖緊口內，推動鎖緊齒板上部與旋轉齒板下部完成齒形嚙合，旋轉齒板由齒形嚙合和其與下支架的鉸接共同作用約束鎖緊，旋轉齒板鎖緊無法旋轉實現方向機的調整后鎖緊，旋轉齒板上的旋轉限位槽配合下支架上的旋轉限位銷實現旋轉角度的限制，保險旋轉頭的推動頭在朝向保險旋轉框另一側方向上時抵靠在保險旋轉框推動內腔邊壁上；在方向機旋轉鎖死后，旋轉齒板與鎖緊齒板的齒形嚙合鎖死，在方向機人為或意外推動旋轉齒板松脫時，其反向推動作用力依次傳遞至保險旋轉頭，在保險旋轉頭需要反向旋轉時，由于在方向機鎖緊時的保險旋轉頭的推動頭在朝向保險旋轉框另一側方向上時抵靠在保險旋轉框推動內腔邊壁上，推動頭抵靠保險旋轉框推動內腔邊壁阻止保險旋轉頭反轉，從而能有效防止方向機人為或意外的松脫，避免操作意外。
[0014]本發明采用腳踏代替原來彎腰用手操縱鎖緊機構來控制可傾鎖緊機構，配合復位彈簧復位，方便輕捷；上支架采用標準?38mm管柱，上轉向軸采用標準36齒花鍵，保證通用，適用性強；采用旋轉齒板和鎖緊齒板齒形嚙合鎖緊改變過去