兒童推車的制作方法
【專利說明】兒童推車
[0001]
技術領域
[0002]本發明涉及一種兒童推車，尤其涉及一種折疊時前輪可自動轉向的兒童推車。
[0003]
【背景技術】
[0004]現有技術中，兒童推車通常包括具有展開狀態與折疊狀態的推車車架、設于所述推車車架底前部的前輪組件、設于所述推車車架底后部的后輪組件、用于將所述推車車架鎖定在展開狀態下的鎖定機構。在推車車架折疊時，推車車架上的桿件大多能靠攏在一起，但由于前輪組件通常是前伸于車架前方的，前輪組件與后輪組件往往不能緊密地靠攏在一起，造成推車車架在折疊后的體積不夠緊湊。
[0005]
【發明內容】
[0006]本發明的目的是為了克服現有技術的缺點，提供一種兒童推車，其在折疊時前輪組件能夠自動轉向以與后輪組件相靠攏，進而縮小推車折疊后的體積。
[0007]為達到上述目的，本發明采用的技術方案是:
一種兒童推車，包括可折疊的車架，所述車架至少包括前支架與后支架，所述兒童推車還包括設于所述前支架底部的前輪組件、設于所述后支架底部的后輪組件，所述前輪組件包括輪座、設于所述輪座上的前輪、固設于所述輪座頂部的輪軸，所述輪軸可繞自身軸心線旋轉地連接在所述前支架底部，所述輪軸上套設有可沿其上下運動的凸輪滑塊，所述凸輪滑塊的頂端面沿所述輪軸的徑向呈一端低一端高的環形凸輪面，所述輪軸上位于所述凸輪滑塊的上方還固定地設有用于限制所述凸輪滑塊上行的限位件，所述凸輪滑塊與所述前支架之間設有用于驅使所述凸輪滑塊下行的彈性件，所述凸輪滑塊上連接有可在提拉時驅使所述凸輪滑塊上行的牽拉件，所述車架上滑動地設有用于提拉或釋放所述牽拉件的牽拉滑塊，當所述車架展開時，所述牽拉滑塊釋放所述牽拉件，所述彈性件被釋放，所述凸輪滑塊頂端的所述環形凸輪面與所述限位件相脫離，所述前輪組件可繞所述輪軸萬向轉動；當所述車架折疊時，所述前支架與所述后支架沿前后方向相互靠攏，所述牽拉滑塊牽拉張緊所述牽引索，所述彈性件被壓縮，所述凸輪滑塊克服所述彈性件的彈性力沿所述輪軸上行，所述限位件抵擋在所述環形凸輪面上并沿所述環形凸輪面由高向低滑動，進而驅使所述前輪組件繞所述輪軸向后翻轉而與所述后輪組件相靠攏。
[0008]優選地，所述牽拉滑塊沿所述前支架的長度延伸方向滑動地設于所述前支架上，當所述前支架相對所述后支架展開時，所述牽拉滑塊沿所述前支架上滑而釋放所述牽拉件；當所述前支架相對所述后支架收攏時，所述牽拉滑塊沿所述前支架下滑而張緊所述牽拉件。
[0009]進一步地，所述車架還包括沿前后方向延伸的連接架，所述連接架的前端樞軸連接在所述前支架上，所述連接架的后端樞軸連接在所述后支架上，所述車架上還設有連桿，所述連桿的一端樞軸連接在所述連接架上，所述連桿的另一端樞軸連接在所述牽拉滑塊上，當所述車架展開時，所述連接架沿前后方向支撐在所述前支架與所述后支架之間；當所述車架折疊時，所述連接架帶動所述前支架與后支架沿前后方向收攏，所述連桿相對所述連接架轉動而驅使所述牽拉滑塊沿所述前支架下滑進而張緊所述牽拉件。
[0010]更進一步地，所述連接架的前端通過第一軸樞軸連接在所述前支架上，所述牽拉滑塊滑動地設于所述前支架的桿腔中，所述前支架上位于所述第一軸的下方開設有沿上下方向延伸的滑槽，所述連桿的一端樞軸連接在所述連接架上，所述連桿的另一端通過第二軸與所述牽拉滑塊相樞軸連接，所述第二軸滑動地插設在所述滑槽中。
[0011]作為一種具體的實施方式，所述車架還包括推桿，所述前支架的上部與所述推桿的下部相樞軸連接，所述后支架的上部樞軸連接在所述推桿上，所述推桿、前支架、后支架及連接架之間構成四連桿機構。
[0012]優選地，所述環形凸輪面包括第一凸輪面與第二凸輪面，所述第一凸輪面由高向低沿順時針螺旋下降，所述第二凸輪面由高向低沿逆時針螺旋下降，所述第一凸輪面的最低處與所述第二凸輪面的最低處相接，所述第一凸輪面的最高處與所述第二凸輪面的最高處相接。
[0013]進一步地，所述第一凸輪面、第二凸輪面分別繞所述輪軸的軸心線螺旋下降180。。
[0014]優選地，所述限位件為固定地設于所述輪軸上的圓柱銷，所述圓柱銷的軸心線與所述輪軸的軸心線相互垂直。
[0015]優選地，所述彈性件為彈簧，所述彈簧的上端抵擋在所述前支架的底部，所述彈簧的下端抵擋在所述凸輪滑塊上。
[0016]優選地，所述后輪組件有兩組，這兩組所述后輪組件分別設于所述后支架的左右兩側，當所述車架折疊時，所述前輪組件向后翻轉180°而收攏在兩側所述后輪組件之間。
[0017]由于上述技術方案的運用，本發明與現有技術相比具有下列優點:本發明的兒童推車，其中通過在前輪組件的輪軸上設置一可沿其上下運動的凸輪滑塊，該凸輪滑塊的頂端面沿輪軸的徑向呈一端低一端高的環形凸輪面，再通過在輪軸上設置一限制凸輪滑塊上行的限位件，并設置牽拉件與彈性件來控制凸輪滑塊的上下運動狀態，當車架展開時，牽拉件與彈性件均被釋放，環形凸輪面位于限位件下方并與限位件相脫離，前輪組件可萬向轉動；當車架折疊時，牽拉件逐漸張緊而使凸輪滑塊上行從而使得環形凸輪面抵擋在限位件上，限位件沿環形凸輪面由高向低滑動，進而驅使前輪組件繞其輪軸旋轉，使得前輪組件后翻而與后輪組件靠攏在一起，這使得車架折疊后的結構更為緊湊，有效地減小了車架折疊后的體積。
[0018]
【附圖說明】
[0019] 附圖1為本發明的兒童推車處于展開狀態下的立體圖；
附圖2為本發明的兒童推車上前輪組件與前支架的安裝連接示意圖； 附圖3為本發明的兒童推車上前輪組件的主視結構示意圖；
附圖4為本發明的兒童推車上前輪組件的側視結構示意圖；
附圖5為本發明的兒童推車處于半折疊狀態下的立體圖；
附圖6為本發明的兒童推車處于折疊狀態下的立體圖；
其中:1、前支架；2、后支架；3、前輪組件；31、輪座；32、前輪；33、輪軸；4、后輪組件；5、凸輪滑塊；5a、第一凸輪面；5b、第二凸輪面；6、彈性件；7、牽拉件；8、限位件；9、牽拉滑塊；10、連接架；11、連桿；12、推桿；13、第一軸；14、滑槽；15、第二軸。
[0020]
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖和具體實施例來對本發明的技術方案作進一步的闡述。
[0022]參見圖1至圖6所示，一種兒童推車，包括可折疊的車架，該車架至少包括前支架I與后支架2，該兒童推車還包括設于前支架I底部的前輪組件3、設于后支架2底部的后輪組件4。當車架展開時，前支架I與后支架2相對展開，前輪組件3與后輪組件4共同支撐于地面；當車架折疊時，前支架I與后支架2相對轉動而靠攏在一起。
[0023]參見各附圖所示，在本實施例中，車架還包括連接架10與推桿12，連接架10沿前后方向延伸，連接架10的前端樞軸連接在前支架I上，連接架10的后端樞軸連接在后支架2上，推桿12的下部與前支架I的上部相樞軸連接，后支架2的上部樞軸連接在推桿12上，這樣，前支架1、后支架2、連接架10及推桿12之間構成四連桿機構。當車架折疊時，推桿12后翻便會帶動前支架1、后支架2、連接架10及推桿12相互轉動而逐漸地靠攏在一起。
[0024]參見圖1至圖6所示，前輪組件3包括輪座31、設于輪座31上的前輪32、固設于輪座31頂部且可繞自身軸心線旋轉地連接在前支架I底部的輪軸33。輪軸33上套設有可沿其上下運動的凸輪滑塊5，輪軸33可相對凸輪滑塊5轉動地設置。該凸輪滑塊5的頂端面沿輪軸33的徑向呈一端低一端高的環形凸輪面。輪軸33上還固定地設有用于限制凸輪滑塊5上行的限位件8，該限位件8在輪軸33上位于凸輪滑塊5的上方。凸輪滑塊5與前支架I之間設有用于驅使凸輪滑塊5下行的彈性件6，凸輪滑塊5上連接有可在提拉時驅使凸輪滑塊5上行的牽拉件7，車架上滑動地設有用于提拉或釋放牽拉件7的牽拉滑塊9，通過控制牽拉滑塊9的滑動狀態，進而控制牽拉件7被牽拉或被釋放。
[0025]參見圖2至圖4所示，在本實施例中，凸輪滑塊5頂端面的環形凸輪面，其包括第一凸輪面5a和第二凸輪面5b，第一凸輪面5a由高向低沿順時針螺旋下降，第二凸輪面5b由高向低沿逆時針螺旋下降，且第一凸輪面5a的最高處與第二凸輪面5b的最高處相接，第一凸輪面5a的最低處與第二凸輪面5b的最低處相接。在這里，第一凸輪面5a和第二凸輪面5b分別繞輪軸33的軸心線螺旋下降180°，如此形成環形凸輪面。這樣，凸輪滑塊5頂端的環形凸輪面的最高處與最低處分別位于輪軸33的徑向兩端位置處。
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