一種帶靠背的折疊背包車的制作方法
【專利說明】
[技術領域]
[0001]本發明涉及機械及交通工具技術領域，具體來說是一種帶靠背的折疊背包車。
[【背景技術】]
[0002]交通工具是現代人的生活中不可缺少的一個部分，自行車，汽車，摩托車等成為個人出行的首選，給出行生活都帶來了極大的方便。由于生活水平和使用需求逐漸提高，人們逐漸發現傳統的交通工具也具有多方面的問題，如汽車、摩托車、公交車需要消耗大量化石燃料，這些化石燃料燃燒后釋放到空氣中，使全球溫室效應進一步增加，造成空氣污染和噪音污染，而自行車還存在著移動困難和放置占地方的問題，隨著時代的變化和科學技術的進步，我們周圍的交通工具越來越多，新興的交通工具也普遍發展，如滑板車，滑板車是靠身體扭動而前進，因運動量太大而發展成兒童玩耍的運動器材，且出行不安全，并不適用于作為交通工具使用。
[0003]電動滑板車，電動滑板車是繼傳統滑板之后的又一滑板運動的新型產品形式。而電動滑板車是使用鉛酸電池進行供電，需要隨用隨充，使電瓶經常保持足電狀態，不能長時間使用，造成了使用的不便，且鉛酸電池不能使用后回收，造成對周圍物體、環境的腐蝕破壞。
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【發明內容】
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[0004]本發明改變了普通滑板車需要全身上下運動和傳統自行車騎坐在三角形坐墊的現狀，并解決了傳統自行車移動困難和放置占地方等問題，在后輪上部設置有一定斜度的U形板，行駛時人站在車子中間的踏板上臀部依靠在U形板上，踩動踏板車子便飛快行駛起來，并經過巧妙的設計使其可以折疊成推拉車或雙肩包的形狀，且可以很方便地放入普通的雙肩包內。
[0005]為了實現上述目的，設計一種帶靠背的折疊背包車，包括把手、前輪總成、后輪總成，把手包括方向把總成和旋轉把手，方向把總成上部為頂板，下部為中間設有空腔的連接桿，頂板下部設有兩組旋轉把手，旋轉軸芯片設置于連接桿上部，旋轉軸芯片連接把手收縮旋轉軸，旋轉把手能沿旋轉軸芯片旋轉折疊至方向把總成下部連接桿內的空腔，方向把總成下部套設連接前U形伸縮架，前U形伸縮架底部連接前輪總成，前輪總成和方向把能旋轉180°，前輪總成和后輪總成通過M架總成連接，M架總成由四段連接架鉸接形成M形連接架，M架上固定軸與踏板總成和后U形伸縮架連接，后U形伸縮架上端設有靠背U形架。
[0006]所述的方向把總成上部為頂板，下部為中間設有空腔的連接桿，頂板左右兩側分別設有方向把固定槽，頂板下部設有兩組旋轉把手，每組旋轉把手包括:旋轉軸芯片設置于連接桿上部，旋轉軸芯片連接把手收縮旋轉軸，把手收縮旋轉軸與把手內軸連接，把手內軸外側一端設有把手內軸蓋，把手內軸蓋中部開設有內軸蓋滑槽，四片式把手由四片弧形連接片相互鉸接而成，四片式把手套設在橢圓變形套上，橢圓變形套截面呈矩形，橢圓變形套能將四片式把手撐開呈圓形，橢圓變形套兩側開設有凹槽，凹槽內設有彈簧，四片式把手內軸一側連接把手固定軸，把手固定軸上設有把手固定扣，把手固定扣與方向把固定槽相配入口 O
[0007]所述的前U形伸縮架由若干節U形伸縮架層疊組成，每節U形伸縮架一側設有固定孔，另一側設有定位槽，底部設有固定板，前U形伸縮架底部設有前伸縮架軸。
[0008]所述的前輪總成外套設連接前輪主軸，前U形伸縮架底部的前伸縮架軸與前主軸的主軸芯連接，前主軸左右兩側分別設有左M架前連接軸和右M架架前連接軸，左軟帶架套在左M架前連接軸內側，左M架第一段套在左M架前連接軸外側，右軟帶架套在右M架前連接軸內側，右M架第一段套在右M架前連接軸外側，受力時M架第一段與軟帶架同時抱緊主軸與M架固定塊，使方向把總成和前U形伸縮架不能前后擺動，左、右軟帶架能向前朝上旋轉，前輪總成和方向把總成能旋轉180°。
[0009]所述的M架總成包括左、右M架第一段，左、右M架第二段，M架第三段、M架第四段和M架固定板，左、右M架第一段，左、右M架第二段，M架第三段、M架第四段首尾通過軸連接，M架第三段與M架第四段的連接軸為M架主旋轉軸，M架主旋轉軸上裝有M架固定板，左、右M架第一段的前端分別與左、右前軟帶架連接在前主軸上，M架第四段的后端連接在M架固定軸上，M架固定軸與踏板主軸、后U形伸縮板主軸孔、后輪總成的傳動箱連接孔連接，M架固定板上設有卡口，左、右M架第二段上設有M架固定板卡扣座，M架固定板的前端設有M架固定板滑動輪，使M架固定板前端能向下滑動，M架下部設有軟帶，軟帶由前軟帶和后軟帶組成，中間由軟帶中間固定件連接，前軟帶通過軟帶扣與左、右軟帶架連接，后軟帶的后端與后U形伸縮架的后軟帶扣連接，軟帶受力時，后U形伸縮架緊貼在M架第四段的伸縮架止位塊上。
[0010]所述的踏板總成由左踏步板總成和右踏步板總成組成，右踏步板總成由右踏板、右踏板旋轉架、右踏板架及連接軸組成，踏板主軸連接右踏板架，右踏板架通過踏板連接軸連接右踏板旋轉架，右踏板旋轉架通過踏板連接軸連接右踏板，右踏板架上設有掛鉤，掛鉤上裝有掛鉤彈簧和掛鉤鋼球，右踏板旋轉架上的旋轉架掛板勾住掛鉤，使右踏板旋轉架不能往下旋轉，右踏板的上部裝有右固定踏板和右活動踏板，右活動踏板的底部設有凹凸槽，并與右固定踏板的凹凸槽相連，在右固定踏板和右活動踏板的中間設有多環彈簧組，多環彈簧組通過第一固定螺釘固定在右固定踏板上，第二固定螺釘安裝在右活動踏板上，右活動踏板移動到中間位置，多環彈簧組會產生相反方向作用力，從而移動右活動踏板，所述的左踏步板總成結構與右踏步板總成結構相同。
[0011]所述的靠背U形架通過靠背定位銷固定于后U形伸縮架上部，后U形伸縮架由若干層U形伸縮架層疊組成，上部第一層U形伸縮架一側設有靠背定位銷、靠背凸輪和后第一鎖扣，中間若干層U形伸縮架一側設有鎖扣和止位槽，下部最后一層U形伸縮架上端設有止位槽，下部設有后軟帶扣和主軸孔，靠背U形架的左、右兩側分別通過折疊控制機構裝有展翼，折疊控制機構由雙頭連桿、滑塊及金屬軟帶組成，雙頭連桿的連桿短軸滑輪緊貼在后U形伸縮架第一節的靠背凸輪上，而雙頭連桿的連桿長軸滑輪鑲嵌在滑塊的凹槽內，金屬軟帶通過金屬軟帶鉚釘同定在滑塊上，金屬軟帶的另一端連接在展翼控制軸上。
[0012]所述的帶靠背的折疊背包車還包括傳動機構，傳動機構安裝在傳動箱內，傳動箱與左后輪支承罩構成一個機體，傳動箱內設有第一齒輪組、第二齒輪組及后輪齒輪組，傳動箱蓋固定第一齒輪組，第二軸壓蓋固定第二齒輪組，后輪軸蓋板固定后輪齒輪組，所述的第一齒輪組上設有內齒輪固定套、內齒輪、第一軸小齒輪、第一軸內套及第一軸，第一軸上安裝有第一軸軸承；所述的第二齒輪組上設有第二軸大齒輪、單向傳動輪、第二軸小齒輪及第二軸，并在第二軸上裝有發條彈簧，第二軸的尾端設有第二軸軸承及第二軸壓蓋；所述的后輪齒輪組設有后輪軸齒輪，后輪軸齒輪外部套有后輪軸外軸承，后輪軸齒輪內環有后輪軸內軸承，中部設有后輪軸，后輪軸齒輪的另一端設有后輪軸傳動凸輪，后輪軸外軸承外還有后輪軸蓋板、骨架油封。
[0013]所述的帶靠背的折疊背包車還包括盤式剎車裝置，所述的盤式剎車裝置分為踏板油缸和剎車油缸，所述的踏板油缸安裝于在M架固定板的后端，并設有油管接頭及活塞，活塞的下端緊貼剎車架，當剎車踏板往下踩的時候活塞向上移動壓縮油缸內的剎車油，通過油管接頭輸送到剎車油缸，剎車架的旋轉通過剎車架旋轉軸實現；所述的剎車油缸設在傳動箱的下端，剎車缸座與傳動箱為同一整體，剎車缸座內安裝有可以滑動的剎車缸，剎車缸的前端緊貼內剎車片，剎車缸內裝有剎車活塞，剎車活塞的尾部安裝有O形圈以防止剎車油外流，剎車活塞的尾端還裝有油管接口，整個剎車缸由連接軸和剎車缸固定套固定，并且在剎車缸座中可以自由滑動，在連接軸的前端還安裝了外剎車片，在外剎車片和內剎車片之間裝有剎車磨擦片，磨擦片的中間設有剎車盤。
[0014]一種帶靠背的折疊背包車的折疊方法，包括以下折疊方法:
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