一種用于實心輪胎平板車轉向軸及安裝方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種平板車轉向軸，特別涉及一種用于實心輪胎平板車轉向軸及安裝方法。
[0002]
【背景技術】
[0003]梅鋼運輸碼頭是鋼鐵公司的大型倉儲水運碼頭，主要擔負著公司生產的熱軋鋼卷和板材的外發工作。牽引車與平板車連為一體后，方可正常作業。平板車上的裝板卷的固定托架有3飛個。由于是短途運輸，又是大噸位重載，一般是60噸，平板車后輪是實心輪胎，沒有剎車。由于吊裝方式的決定，每裝完一個卷，必須要移動車輛到下一個板卷等待吊裝位置，準確地的定位，必須要靠剎車和油門來控制位置，平板車沒有剎車系統，重載對位時，油門踏板踩輕了不走，踩重了速度過快，只能靠平板車的牽引減振彈簧和轉向軸來促使車輛停止。由于我們平板車沒有剎車系統，平板車是靠轉向架上的軸座、轉向軸、與平板連接。頻繁地制動沖擊經常造成平板上的轉向軸脫焊、轉向軸上的軸承損壞、疲勞斷裂或牽引部位的彈簧折斷、撕裂等現象。造成這類現象的主要原因有:在裝載過程中車輛與裝卸設備對位急停急剎所致；碼頭平臺裝卸設備的軌道凸于地面不平震動所致；道路不平損壞及人為的操作習慣等引起。發生轉向軸脫焊或斷裂，必須用室內起重設備才能把自重約8噸平板車翻身后，拆除軸承座內圓螺母，才能使轉向架與板面平臺分開。如果遇到轉向軸斷，必須割除與板面平臺焊接為一體的轉向軸，然后在重新焊接。修復后繼續進行安裝翻身，這樣的修理工藝和焊接時間需要最少2.5天，作業周期長，平板車翻身過程中危險性大，轉向軸的頻繁焊接會導致鋼材材質內部結構變化、發脆、易斷，嚴重影響了安全生產。轉向軸脫焊頻繁的焊接，檢修周期長，脫焊周期短。維修翻身過程中存在的很多不確定的危險性。因此，迫切的需要一種新的方案解決上述技術問題。
【發明內容】
[0004]本發明正是針對現有技術中存在的技術問題，一種用于實心輪胎平板車轉向軸及安裝方法，該技術方案能夠確保大噸位平板車轉向部位的連接及快速、便捷的安裝。
[0005]為了實現上述目的，本發明采用的技術方案如下，一種用于實心輪胎平板車轉向軸，其特征在于，所述轉向軸包括平板、轉向軸，所述平板的中部設置內嵌式圓錐形套，轉向軸的上部依次設置有內嵌式圓錐形套、墊片，所述墊片通過圓螺母進行固定，所述轉向軸的下部連接有轉動組件。
[0006]作為本發明的一種改進，所述轉動組件包括上軸承、下軸承以及軸座。
[0007]作為本發明的一種改進，所述下軸承的下部設置有止動墊片，所述止動墊片套在轉向軸上，通過圓螺母固定。
[0008]一種用于實心輪胎平板車轉向軸安裝方法，所述方法包括以下步驟，
I)準備同樣的轉向軸，把裝軸承的一頭朝上，另外一頭朝下，放在木板上，預防牙矩受傷，用高溫加熱上軸承，圓錐一頭向上套在轉向軸上，檢查是否安裝到位，安裝到位，進行第下一步；沒有安裝到位，用銅棒敲擊上軸承內圈使其到位；
2)旋轉軸座，裝軸承的一面向下，準備一個能移動的小型2噸的臥式千斤頂，把它移到軸座的下部，把轉向軸放在小型2噸的臥式千斤頂的頭部，頂起千斤頂使其向上移動，轉向軸穿過軸座，軸承與軸座的鋼碗緊密結合；
3)用高溫加熱的方法安裝下軸承，圓錐面朝下，用銅棒敲緊軸承，使其沒有間隙，安裝圓螺母，圓螺母擰緊后松1/4圈，確保軸承間隙轉動自如，安裝止動墊片，止動墊片的內止檔卡在轉向軸的槽內，止動墊片的外止檔卡在圓螺母的外槽內，安裝緊固第二個圓螺母，抒緊后，把止動墊片的外止檔卡在圓螺母外槽內，有效預防圓螺母松動，安裝防塵蓋后；
4)旋轉軸座，使其有錐形的一面向上，用叉車的叉齒從平板底部穿過，尋找平衡點，分開叉齒到平板的平衡點位置，緩緩起升叉車高度，保證平板平衡，高度高于轉向架上的轉向軸，叉車緩緩向前移動到轉向軸的上部，緩緩降落叉車，使平板平穩的落在轉向軸上；
5)把墊片套在轉向軸上，用圓螺母慢慢擰緊并松1/4圈，保證軸承轉動自如，安裝止動墊片，止動墊片的內止檔卡在轉向軸的槽內，止動墊片的外止檔卡在圓螺母的外槽內，安裝緊固第二個圓螺母，擰緊后，把止動墊片的外止檔卡在圓螺母外槽內，有效預防圓螺母松動，安裝上蓋；放下叉車叉齒，退出平板位置即可。
[0009]相對于現有技術，本發明的優點如下，該技術方案解決了平板車在實際運行過程中無需翻身的矛盾，并且該技術方案不容易脫焊及損壞，使用周期長，維修成本低、維修時間短，效率明顯提高，檢修工作量明顯降低，有效地縮短了檢修時間及勞動強度及翻身過程中存在的不確定的危險性，降低了生產作業行車配合檢修翻身的作業頻次，有效地解決了生產繁忙時沒有空隙，平板車損壞需要檢修時的矛盾，同時也避免了平板車在翻身過程中，由于場地的條件限制，容易碰壞板卷外觀質量而引發的質量異議。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發明平板車轉向部位裝配結構圖；
圖2為本發明轉向軸總成裝配結構示意圖；
圖中:1、平板，2、轉向軸，3、上軸承，4、下軸承，5、圓螺母，6、軸座，7、轉向架，8、內鑲式圓錐形套，9、墊片，10、止動墊片，11、上蓋。
[0011]
【具體實施方式】
[0012]為了加深對本發明的理解和認識，下面結合附圖對本發明作進一步描述和介紹。
[0013]實施例:參見圖1、2，一種用于實心輪胎平板車轉向軸，所述轉向軸包括平板1、轉向軸2，所述平板的中部設置內嵌式圓錐形套8，轉向軸的上部依次設置有內嵌式圓錐形套
8、墊片9，所述墊片9通過圓螺母5進行固定，所述轉向軸2的下部連接有轉動組件，所述轉動組件包括上軸承3、下軸承4以及軸座，所述下軸承4的下部設置有止動墊片10，所述止動墊片10套在轉向軸2上，通過圓螺母5固定。
[0014]一種用于實心輪胎平板車轉向軸的安裝方法，參見圖1、2，所述方法包括以下步驟，I)準備同樣的轉向軸2，把裝軸承的一頭朝上，另外一頭朝下，放在木板上，預防牙矩受傷，用高溫加熱上軸承3，圓錐一頭向上套在轉向軸2上，檢查是否安裝到位，安裝到位，進行第下一步；沒有安裝到位，用銅棒敲擊上軸承3內圈使其到位；2)旋轉軸座6，裝軸承的一面向下，準備一個能移動的小型2噸的臥式千斤頂，把它移到軸座6的下部，把轉向軸2放在小型2噸的臥式千斤頂的頭部，