一種電鍍用板材拋光運輸車的制作方法

本實用新型屬于運輸車技術領域，具體涉及一種電鍍用板材拋光運輸車。

背景技術：

鋼板電鍍前拋光主要是將鋼板表面生產的氧化物磨去，以便電鍍時能夠將鍍層均勻的吸附在鋼板表面，且保證附著力良好，現有的板材運輸車都是使用貨車進行運輸，一方面貨車不方便調整車架的高度，另一方面貨車的車體比較大不方便在廠房內進行移動，因此，發明一種電鍍用板材拋光運輸車，來解決上述問題很有必要。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種電鍍用板材拋光運輸車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電鍍用板材拋光運輸車，包括車輪，所述車輪之間連接有底盤，所述底盤的上端固定安裝有支撐柱，所述支撐柱上套有彈簧，所述支撐柱的上端固定連接有車架，所述車架的下表面側邊設有四個液壓缸，所述車架的上端設有導軌，所述導軌的上端滑動連接有第一滑動板和第二滑動板，所述第一滑動板和第二滑動板的上端固定連接有支撐架，所述導軌之間設有齒條，所述齒條固定在車架的上端，所述第一滑動板的一側固定設有驅動電機，所述驅動電機的下端連接有齒輪，所述齒輪與齒條之間嚙合連接。

進一步地，所述車架的另一側設有一組轉向輪，所述轉向輪的上端固定在車架的底部。

進一步地，所述車架的一側開有凹槽。

進一步地，所述車架的另一側設有緩沖板。

進一步地，所述緩沖板的內部設有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧固定在車架的一側。

本實用新型的技術效果和優點：該電鍍用板材拋光運輸車，通過在車架的下端設置的液壓缸，方便將車架的進行整體的臺高，通過設置的導軌，以及與導軌連接的第一滑動板和第二滑動板，方便進行滑動，通過設置的齒條和齒輪，在齒輪的上方連接有驅動電機，方便驅動第一滑動板和第二滑動板的移動，通過在車架的一側設置的緩沖板，運輸車撞到物體時，可以緩沖運輸車一部分撞擊力，該實用新型設計合理，方便調節支撐架的位置，靈活方便，值得大力推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的側視圖；

圖3為本實用新型的緩沖板結構示意圖。

圖中：1液壓缸、2車輪、3驅動電機、4底盤、5支撐柱、6導軌、7第一滑動板、8第二滑動板、9齒條、10齒輪、11支撐架、12轉向輪、13凹槽、14緩沖板、15彈簧、16車架、17緩沖彈簧。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型提供了如圖1-3所示的一種電鍍用板材拋光運輸車，包括車輪2，所述車輪2之間連接有底盤4，所述底盤4的上端固定安裝有支撐柱5，所述支撐柱5上套有彈簧15，所述支撐柱5的上端固定連接有車架16，所述車架16的下表面側邊設有四個液壓缸1，所述車架16的上端設有導軌6，所述導軌6的上端滑動連接有第一滑動板7和第二滑動板8，所述第一滑動板7和第二滑動板8的上端固定連接有支撐架11，所述導軌6之間設有齒條9，所述齒條9固定在車架16的上端，所述第一滑動板7的一側固定設有驅動電機3，所述驅動電機3的下端連接有齒輪10，所述齒輪10與齒條9之間嚙合連接。

進一步地，所述車架16的另一側設有一組轉向輪12，所述轉向輪12的上端固定在車架16的底部。

進一步地，所述車架16的一側開有凹槽13。

進一步地，所述車架16的另一側設有緩沖板14。

進一步地，所述緩沖板14的內部設有緩沖彈簧17，所述緩沖彈簧17固定在車架16的一側。

工作原理：使用時，在車架16的下端設置的車輪2和轉向輪12，方便車子的移動，通過在車架16的下端設置的液壓缸1，方便將車架16的進行整體的臺高，通過設置的導軌6，以及與導軌6連接的第一滑動板7和第二滑動板8，方便進行滑動，通過設置的齒條9和齒輪10，在齒輪10的上方連接有驅動電機3，方便驅動第一滑動板7和第二滑動板8的移動，使支撐架11調節到一個更合適的位置，該實用新型設計合理，方便調節支撐架11的位置，靈活方便，值得大力推廣。

最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。