一種空間無損壓板堆疊周轉車的制作方法

本發明涉及汽車生產用工裝，特別是涉及一種空間無損壓板堆疊周轉車。

背景技術：

汽車生產過程中會涉及到很多汽車零部件，這些零部件由不同的部件廠家生產后再運輸到汽車總廠來裝配，從而組裝成一輛完整的汽車。汽車零部件的運輸周轉需要存放的周轉運輸車，由于各種零部件的外形不一，所以周轉運輸車也會有所不同，橫多平板形狀的汽車部件分開運輸的成本比較高。疊放后有會相互磨擦損壞，所以需要疊放架，一般的堆疊架，從下往上一次疊放時，由于疊放板的收放空間占比問題，導致零部件往上堆疊時候，疊放的活動掛板接觸面會越來越小。運輸中就存在滑動跌落的安全隱患。

技術實現要素：

本發明主要解決的技術問題是提供一種空間無損壓板堆疊周轉車，能夠使支撐壓板下放時堆放面積不會逐一變小。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種空間無損壓板堆疊周轉車，該空間無損壓板堆疊周轉車包括底座和固定在底座上的半封閉防護架，固定在底座上的半封閉防護架的左側、右側和后側均設有進料避讓開口，半封閉防護架的外側設有防護鐵板，半封閉防護架的內側設有四個壓板堆疊機構，四個壓板堆疊機構成兩兩左右對稱排布，半封閉防護架左側和右側的進料避讓開口處上部均設有一個活動式壓扣；

優選的是，所述壓板堆疊機構包括壓板固定支撐柱、壓板聯動板和支撐壓板裝置，多個支撐壓板裝置通過轉套銷活動連接于壓板固定支撐柱，多個支撐壓板裝置從下往上均勻分布，兩個相臨的支撐壓板裝置通過壓板聯動板連接，所述支撐壓板裝置包括“z”形壓板本體、壓板轉套和定位卡柱，“z”形壓板本體的第二個折彎處內側設有壓板轉套，壓板轉套內插裝有轉套銷，“z”形壓板本體的第一個折彎處外側固定有定位卡柱，定位卡柱的一端卡在壓板固定支撐柱上，定位卡柱的另一端連接著壓板聯動板；

優選的是，所述底座的下平面設有四個滑動腳輪，底座下部的后側邊沿處設有牽引桿卡鎖，底座下部的前側邊沿處設有可折疊的牽引桿，底座下部的左右兩側邊沿設有供叉車的叉子插入用的插孔，底座下部的四角設有倒扣的卡扣盒；

優選的是，所述牽引桿卡鎖包括卡鎖框架、轉軸、轉套和腳踏卡鎖桿，所述腳踏卡鎖桿的中部焊接于轉軸，轉軸的兩端分別套裝有轉套，轉套固定于卡鎖框架，卡鎖框架固定轉套的平面上設有腳踏卡鎖桿避讓槽，卡鎖框架的下部設有腳踏卡鎖桿止槽，卡鎖框架固定于底座；

優選的是，所述可折疊的牽引桿包括長“v”形拉桿、末端轉柱、卡柱轉套、卡柱轉套座、拉桿防落夾和“工”字形加強筋，所述長“v”形拉桿的兩個末端連接著拉桿防落夾，拉桿防落夾內設有末端轉柱，末端卡柱的兩端套裝有卡柱轉套，卡柱轉套固定于卡柱轉套座，卡柱轉套座固定于底座，長“v”形拉桿的中間設有“工”字形加強筋。

本發明的有益效果是：本發明一種空間無損壓板堆疊周轉車，能夠使支撐壓板下放時堆放面積不會逐一變小。

附圖說明

圖1是本發明一種空間無損壓板堆疊周轉車的第一三維結構示意圖；

圖2是本發明一種空間無損壓板堆疊周轉車的第二三維結構示意圖；

圖3是本發明一種空間無損壓板堆疊周轉車的第三三維結構示意圖；

圖4是本發明一種空間無損壓板堆疊周轉車的第一局部放大圖；

圖5是本發明一種空間無損壓板堆疊周轉車的第二局部放大圖；

圖6是本發明一種空間無損壓板堆疊周轉車的第三局部放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明較佳實施例進行詳細闡述，以使發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1至圖6，本發明實施例包括：

一種空間無損壓板堆疊周轉車，該空間無損壓板堆疊周轉車包括底座1和固定在底座1上的半封閉防護架2，固定在底座1上的半封閉防護架2的左側、右側和后側均設有進料避讓開口3，半封閉防護架2的外側設有防護鐵板4，半封閉防護架2的內側設有四個壓板堆疊機構5，四個壓板堆疊機構5成兩兩左右對稱排布，半封閉防護架2左側和右側的進料避讓開口3處上部均設有一個活動式壓扣6；

所述壓板堆疊機構5包括壓板固定支撐柱51、壓板聯動板52和支撐壓板裝置53，多個支撐壓板裝置通過轉套銷54活動連接于壓板固定支撐柱51，多個支撐壓板裝置從下往上均勻分布，兩個相臨的支撐壓板裝置通過壓板聯動板52連接，所述支撐壓板裝置53包括“z”形壓板本體531、壓板轉套532和定位卡柱533，“z”形壓板本體531的第二個折彎處內側設有壓板轉套532，壓板轉套532內插裝有轉套銷54，“z”形壓板本體531的第一個折彎處外側固定有定位卡柱533，定位卡柱533的一端卡在壓板固定支撐柱51上，定位卡柱533的另一端連接著壓板聯動板52；

所述底座1的下平面設有四個滑動腳輪7，底座1下部的后側邊沿處設有牽引桿卡鎖8，底座1下部的前側邊沿處設有可折疊的牽引桿9，底座1下部的左右兩側邊沿設有供叉車的叉子插入用的插孔10，底座1下部的四角設有倒扣的卡扣盒11；

所述牽引桿卡鎖8包括卡鎖框架81、轉軸82、轉套83和腳踏卡鎖桿84，所述腳踏卡鎖桿84的中部焊接于轉軸82，轉軸82的兩端分別套裝有轉套83，轉套83固定于卡鎖框架81，卡鎖框架81固定轉套83的平面上設有腳踏卡鎖桿避讓槽85，卡鎖框架81的下部設有腳踏卡鎖桿止槽86，卡鎖框架81固定于底座1；

所述可折疊的牽引桿9包括長“v”形拉桿91、末端轉柱92、卡柱轉套93、卡柱轉套座94、拉桿防落夾95和“工”字形加強筋96，所述長“v”形拉桿91的兩個末端連接著拉桿防落夾95，拉桿防落夾95內設有末端轉柱92，末端轉柱92的兩端套裝有卡柱轉套93，卡柱轉套93固定于卡柱轉套座94，卡柱轉套座94固定于底座1，長“v”形拉桿91的中間設有“工”字形加強筋96。

本發明一種空間無損壓板堆疊周轉車使用時：需要周轉運輸的汽車部件是從下往上依次堆疊放置的，當汽車部件放置到最下邊的“z”形壓板本體531上時，上邊相鄰近的“z”形壓板本體531會通過壓板聯動板52帶動往下運動，當上邊相鄰近的“z”形壓板本體531是堆疊放置汽車部件后，下邊相鄰近的“z”形壓板本體531就不會動，每兩個相鄰近的“z”形壓板本體531之間都是通過壓板聯動板52聯動的，每個“z”形壓板本體531堆疊汽車部件時候的放置接觸面都是一樣的。可折疊的牽引桿9的長“v”形拉桿91向上提拉后可以放平并掛在另一周轉車的牽引桿卡鎖8內，也可以掛在電動牽引車是牽引運輸，空間無損壓板堆疊周轉車還可以通過叉車運輸，放置在貨車上長距離運輸。

本發明一種空間無損壓板堆疊周轉車，能夠解決汽車零部件生產廠家在汽車部件生產中運輸周轉的問題，能夠使支撐壓板下放時堆放面積不會逐一變小，當一個支撐壓板放下時，其上邊一個支撐壓板自動放下。

以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。