一種送料車的制作方法

本發明涉及一種貨物轉運裝置，尤其涉及一種送料車。

背景技術：

在對一些產品進行轉運時，一般是將物料放置于送料車上，利用送料車將產品運輸到指定位置，然后操作人員再將物料取下。其中，如果送料車的寬度較大，操作人員在下料過程中，將靠近身邊的物料取完之后，遠離身邊的物料，操作人員必須圍繞著送料車，需要繞到送料車的另一邊取料，非常的不方便，操作人員勞動強度大，而且在這個過程中，操作人員還有可能被送料車磕傷，存在一定的安全隱患。

技術實現要素：

本發明目的是提供一種送料車，通過使用該結構，提高了貨物轉運效率，降低了操作人員勞動強度，保證了操作人員操作時的安全性。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案是：一種送料車，包括車架及設置于車架底部的復數個腳輪，所述車架頂部還設有一旋轉推車機構，所述推車機構包括兩根相互平行的推車桿，兩根所述推車桿分別設置于所述車架的左、右兩側，且兩根所述推車桿經一連接桿相連；所述推車桿包括弧形桿及設置于弧形桿前端的拉手，所述弧形桿的開口朝上設置；所述車架的左、右兩側分別設有兩個導向輪，包括中部導向輪及定位導向輪，所述中部導向輪分別設置于所述車架左、右兩側的中部，所述定位導向輪分別固定安裝于所述車架左、右兩側的前端，所述弧形桿的中部滑動設置于所述中部導向輪及定位導向輪上，所述弧形桿的后端與所述車架的后端齊平或靠近所述車架的后端設置，所述弧形桿的前端設置于所述車架的前側；所述車架左側的前端還設有一弧形定位桿，一根所述弧形桿經定位裝置與所述弧形定位桿相連。

上述技術方案中，所述弧形桿呈c型，所述弧形桿的開口朝上設置。

上述技術方案中，所述弧形桿的截面呈圓形，所述弧形桿能夠在所述中部導向輪及定位導向輪上滑動，使所述弧形桿的前、后端上升或下降。

上述技術方案中，所述中部導向輪及定位導向輪的中部設有環形槽，所述弧形桿能夠滑動卡設于所述環形槽內。

上述技術方案中，所述定位導向輪設置于所述弧形導向桿的下方，所述中部導向輪設置于所述弧形導向桿的上方；所述弧形桿的底部外緣面抵于所述定位導向輪的頂部外緣面上，所述弧形桿的頂部外緣面抵于所述中部導向輪的底部外緣面上。

上述技術方案中，所述車架的右側設有一牽引板，所述牽引板設置于所述中部導向輪的右側。

上述技術方案中，所述弧形定位桿設置于所述弧形桿的旁側，所述弧形定位桿上設有至少兩個定位孔，所述定位孔經所述定位裝置與車架相連。

上述技術方案中，所述定位裝置安裝于所述定位導向輪下方的車架上，所述定位裝置包括定位板、定位銷、踏板及拉伸彈簧，所述踏板的一端與所述定位板的底部相連，所述定位銷設置于所述定位板的頂部，所述定位銷能夠與所述定位孔插接配合，所述踏板設置于所述定位板的底部右側，所述定位銷設置于所述定位板的頂部左側；還包括一加強筋，所述加強筋底部與所述踏板的頂部相連，左側與所述定位板的右側面相連，所述加強筋連接所述踏板及定位板，所述加強筋經一轉軸與所述車架轉動相連；所述拉伸彈簧設置于所述定位板的左側，所述拉伸彈簧的左端與所述車架相連，右端與所述定位板的左側中部相連。

上述技術方案中，所述拉手的前端與所述弧形桿的前端相連，所述拉手的后端向著所述弧形桿的后端折彎，且所述拉手的后端與所述機架的前端轉動相連。

由于上述技術方案運用，本發明與現有技術相比具有下列優點：

1.本發明中通過在車架頂部設置旋轉推車機構，通過旋轉推車機構的設置，可以將物料架放置于旋轉推車機構上方，在取料的過程中，將旋轉推車機構進行一定角度的旋轉，這樣在物料架上面的物料能夠滑動靠近操作人員，這樣操作人員在取料過程中，無需移動，也能夠將車架上的物料取下，不僅能夠降低操作人員的勞動強度，提高了操作人員操作的便利性，而且能夠降低安全隱患；

2.本發明中推車機構包括兩根相互平行的推車桿及導向輪，利用導向輪對推車桿進行導向，再利用弧形桿對推車桿進行鎖緊定位，這樣推車桿能夠帶動放置于推車桿上的物料架旋轉，有效降低操作人員勞動強度，提高操作便利性。

附圖說明

圖1是本發明實施例一中的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖1的立體結構示意圖；

圖4是本發明實施例一中定位裝置處的結構示意圖。

其中：1、車架；2、腳輪；3、推車桿；4、連接桿；5、弧形桿；6、拉手；7、中部導向輪；8、定位導向輪；9、弧形定位桿；10、上層框；11、環形槽；12、牽引板；13、定位孔；14、轉軸；15、定位裝置；16、定位板；17、定位銷；18、踏板；19、拉伸彈簧；20、加強筋。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本發明作進一步描述：

實施例一：參見圖1～4所示，一種送料車，包括車架1及設置于車架1底部的復數個腳輪2，所述車架1頂部還設有一旋轉推車機構，所述推車機構包括兩根相互平行的推車桿3，兩根所述推車桿3分別設置于所述車架1的左、右兩側，且兩根所述推車桿3經一連接桿4相連；所述推車桿3包括弧形桿5及設置于弧形桿5前端的拉手6，所述弧形桿5的開口朝上設置；所述車架1的左、右兩側分別設有兩個導向輪，包括中部導向輪7及定位導向輪8，所述中部導向輪7分別設置于所述車架1左、右兩側的中部，所述定位導向輪8分別固定安裝于所述車架1左、右兩側的前端，所述弧形桿5的中部滑動設置于所述中部導向輪7及定位導向輪8上，所述弧形桿5的后端與所述車架1的后端齊平或靠近所述車架1的后端設置，所述弧形桿5的前端設置于所述車架1的前側；所述車架1左側的前端還設有一弧形定位桿9，一根所述弧形桿5經定位裝置15與所述弧形定位桿9相連。

在現有技術中，在車架1上還設有一上層框10，旋轉推車機構設置于上層框與車架之間，上層框用于放置物料。在使用時，將物料放置于上層框上，然后操作人員抓住拉手，帶動車架移動到預定地點，然后操作人員從上層框上進行取料。在取料過程中，操作人員一般站在車架的前端進行取料，當操作人員將車架前端的物料取完之后，需要取上層框后端的物料。在以往結構中，操作人員需要然到車架的后端，對上層框后端的物料進行取下，這樣不僅效率低，而且勞動強度大。在本實施了中，上層框前端的物料取完之后，操作人員可以按壓兩根推車桿，推車桿會沿著導向輪移動，這樣推車桿的后端會從車架頂部凸出來，推車桿會將上層框的后端頂起來，使上層框與車架之間呈一定的傾斜角度，這樣上層框上的物料會由于重力作用，物料會朝向上層框的前端滑動，這樣操作人員可以直接取料，方便快捷。推車桿推動之后，再利用定位裝置將弧形定位桿與推車桿固定，能夠對上層框進行固定，保證物料能夠正常的滑動。其中，根據物料堆積的實際情況，操作人員可以實施推動推車桿，調節上層框與車架的角度，保證物料能夠順利的滑動到上層框的前側，便于操作人員取件。

參見圖1～3所示，所述弧形桿5呈c型，所述弧形桿的開口朝上設置。

所述弧形桿的截面呈圓形，所述弧形桿能夠在所述中部導向輪及定位導向輪上滑動，使所述弧形桿的前、后端上升或下降。所述中部導向輪及定位導向輪的中部設有環形槽11，所述弧形桿能夠滑動卡設于所述環形槽11內。

所述定位導向輪設置于所述弧形導向桿的下方，所述中部導向輪設置于所述弧形導向桿的上方；所述弧形桿的底部外緣面抵于所述定位導向輪的頂部外緣面上，所述弧形桿的頂部外緣面抵于所述中部導向輪的底部外緣面上。

所述拉手的前端與所述弧形桿的前端相連，所述拉手的后端向著所述弧形桿的后端折彎，且所述拉手的后端與所述機架的前端轉動相連。

在本實施了中，在使用時，拉手的后端與機架的前端轉動連接，正常情況下，上層框直接放置于車架上，此時上層框的前側抵于兩側弧形桿的中部頂面上，弧形桿的后端頂面則抵于上層框的后端底面上。在使用時，物料放置于上層框上，操作人員將上層框前側物料取完之后，操作人員再按動拉手，使弧形桿圍繞著拉手的后端逆時針旋轉，在旋轉過程中，由于弧形桿與定位導向輪及中部導向輪接觸，定位導向輪與中部導向輪對弧形桿起到一個支撐及導向作用，操作人員按動拉手之后，弧形桿圍繞著拉手的后端逆時針旋轉，由于兩根弧形桿會將上層框托住，弧形桿的后端則會將上層框帶著一起逆時針旋轉，使上層框與車架之間呈一定的傾斜角度，且上層框向著車架的前端傾斜向下設置，當旋轉到一定角度之后，操作人員利用定位裝置將弧形定位桿與弧形桿固定，這樣能夠使上層框被定位住，防止上層框移動。

參見圖1～3所示，所述車架1的右側設有一牽引板12，所述牽引板12設置于所述中部導向輪7的右側。

在本實施了中，通過設置牽引板，這樣能夠與牽引機構連接，由牽引機構通過牽引板帶動送料車移動，無需人工手動推動送料車移動，能夠節省人力，降低操作人員勞動強度。而且在牽引的過程中，也不會破壞送料車本身的強度，保證送料車的使用壽命，降低維修了。

參見圖1～3所示，所述弧形定位桿9設置于所述弧形桿5的旁側，弧形定位桿9與弧形桿5為固定連接，所述弧形定位桿9上設有至少兩個定位孔13，所述定位孔13經所述定位裝置15與車架1相連。

參見圖4所示，所述定位裝置15安裝于所述定位導向輪8下方的車架1上，所述定位裝置15包括定位板16、定位銷17、踏板18及拉伸彈簧19，所述踏板18的一端與所述定位板16的底部相連，所述定位銷17設置于所述定位板16的頂部，所述定位銷17能夠與所述定位孔13插接配合，所述踏板18設置于所述定位板16的底部右側，所述定位銷17設置于所述定位板16的頂部左側；還包括一加強筋20，所述加強筋20底部與所述踏板18的頂部相連，左側與所述定位板16的右側面相連，所述加強筋20連接所述踏板18及定位板16，所述加強筋20經一轉軸14與所述車架1轉動相連；所述拉伸彈簧19設置于所述定位板16的左側，所述拉伸彈簧19的左端與所述車架1相連，右端與所述定位板16的左側中部相連。

在本實施了中，使用時，操作人員可以用腳踩住踏板，使定位板及踏板通過轉軸圍繞著車架順時針轉動，定位板克服拉手彈簧的彈力，使定位銷與弧形定位桿上的定位孔脫離，這樣操作人員就能夠推動弧形桿轉動一定角度。弧形桿轉動完成之后，操作人員的腳松開對踏板的力，由于拉伸彈簧的存在，拉伸彈簧會拉動定位板向著左側轉動，這樣拉伸彈簧會帶著定位板及定位銷逆時針轉動，使定位板及定位銷的頂部朝向車架的左側轉動，當定位銷插于一個定位孔內之后，完成對弧形定位桿及弧形桿的鎖定，這樣上層框被鎖住，防止上層框移動，保證操作人員的操作。在本實施了中，操作人員只需要腳踩，即可對定位裝置進行松開或者鎖緊，方便快捷，而且操作人員勞動強度低。