一種可折疊豎推電動三輪車的制作方法

本發明涉及一種可折疊豎推電動三輪車，屬于載運工具技術領域。

背景技術：

目前市場上銷售的電動車，尤其是穩定性較強的電動三輪車，由于體積，質量過大，無法在乘地鐵，高鐵，公交時隨身攜帶，給人們的上班出行帶來了極大的不便。而可折疊豎推輕量化電動三輪車通過特殊的結構設計使得折疊后的電動三輪車可以像行李箱一樣直立推行，可隨身攜帶進地鐵，高鐵，換乘多種交通方式，輕巧方便。此外，輕量化小車質量小，能耗低，起步時加速性能好，迎合了當前的市場需求。

技術實現要素：

本發明的目的是提供一種車身質量小，能耗低，折疊后可以像行李箱一樣直立推行，可隨身攜帶進地鐵，高鐵，換乘多種交通方式的輕量化電動三輪車。

本發明所采用的技術方案是：一種可折疊豎推電動三輪車，包括兩個后輪1，兩個副電池盒座2，一個主電池盒座3，可折疊車座4，車把5，前叉6，一個前輪7，旋轉器8，腳踏9，兩個螺桿式伸縮器10；

所述兩個后輪1內部安裝有輪轂電機；兩個副電池盒座2中裝有高能鋰電池；主電池盒座3上方設置有供可折疊車座4折疊用的凹槽，內部安裝有高能鋰電池及控制器，底部裝有豎推用的定向輪；所述兩個副電池盒座2分別通過螺桿式伸縮器10固定在主電池盒座3下方兩側，兩個后輪1固定在兩個副電池盒座2的底部；所述可折疊車座4包括車座和車座桿，車座桿一端和車座固定連接，另一端與主電池盒座3的凹槽頂端鉸接，主電池盒座3下方固定有腳踏9，主電池盒座3的頂部與旋轉器8連接，主電池盒座3可繞旋轉器8旋轉；所述車把5包括左右車把及下面的車把桿，其中右把是加速轉動車把，左把是制動轉動車把，左右轉動車把的插頭均接到主電池盒座3內部的控制器上，車把5的車把桿底部固定在旋轉器8中，再與前叉6固定連接，前叉6的底部固定有前輪7。

進一步的，所述旋轉器8包括前后兩部分，前半部分為軸承套筒，后半部分是中間帶孔的半圓形結構，車把5的車把桿底部固定在旋轉器8的軸承套筒中，主電池盒座3的頂部與旋轉器8的后半部分鉸接。

進一步的，所述旋轉器8側面設有固定按鈕，用于控制旋轉器8與主電池盒座3之間的連接，所述可折疊車座4的車座桿上方也設有固定按鈕，用于控制車座桿與主電池盒座3凹槽頂端的連接。

進一步的，所述副電池盒座2上設有緊固螺釘，用以固定副電池盒座2與螺桿式伸縮器10之間的螺紋連接。

進一步的，所述腳踏9與主電池盒3套接，可相對于主電池盒3轉動。

本發明的工作過程和工作原理：折疊車架時，首先按下車座桿上方的按鈕解除可折疊車座4的車座桿與主電池盒座3凹槽頂端的固定，隨后順時針旋轉可折疊車座4的車座桿直至與主電池盒座3的凹槽貼合，按下車座桿上方的按鈕固定車座。然后松開副電池盒座2上的緊固螺釘，順時針旋轉副電池盒座2使其沿著螺紋方向旋進，當副電池盒座2順時針旋轉180度時，副電池盒座2與主電池盒座3貼合，擰緊緊固螺釘。將可轉動腳踏9順時針轉動90度，按下旋轉器8側面的按鈕解除旋轉器8的固定，順時針轉動主電池盒座3至與前叉6貼合，最后按下旋轉器8側面的按鈕固定旋轉器8。

展開車架時，首先按下旋轉器8側面的按鈕解除旋轉器8的固定，將主電池盒座3拉起至一定高度，按下旋轉器8側面的按鈕固定旋轉器8。然后松開副電池盒座2上的緊固螺釘，逆時針旋轉副電池盒座2使其沿著螺紋方向旋出，當副電池盒座2逆時針旋轉180度時，螺桿式伸縮器10完全伸出，擰緊緊固螺釘。按下車座桿上方的按鈕解除可折疊車座4的車座桿與主電池盒座3凹槽頂端的固定，逆時針旋轉可折疊車座4至位置，最后按下車座桿上方的按鈕固定車座，將可轉動腳踏9逆時針轉動90度。

本發明的有益效果：架構精簡節省材料，可隨身攜帶進地鐵，高鐵，換乘多種交通方式；獨特的車架結構使得折疊后的電動三輪車可以直立推行；采用高壓鋁合金材質使得車身更加堅固，質量更小；動力方面，本車采用高能鋰電池，輪轂電機，提速更快，行駛更加平穩；制動方面，本車采用電機傳動制動，更加方便省力，制動效果更好。

附圖說明

圖1為本發明展開時的立體結構圖；

圖2為本發明展開時側視結構示意圖；

圖3為本發明展開時正向結構示意圖；

圖4為本發明展開時俯向結構示意圖；

圖5為本發明折疊時側視結構示意圖；

圖6為本發明折疊時正向結構示意圖；

圖7為本發明折疊時俯向結構示意圖；

圖1~7中各標號依次表示：1-后輪，2-副電池盒座，3-主電池盒座，4-可折疊車座，5-車把，6-前叉，7-前輪，8-旋轉器，9-腳踏，10-螺桿式伸縮器。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明做進一步說明。

如圖1所示：一種可折疊豎推電動三輪車，包括兩個后輪1，兩個副電池盒座2，一個主電池盒座3，可折疊車座4，車把5，前叉6，一個前輪7，旋轉器8，腳踏9，兩個螺桿式伸縮器10；

所述兩個后輪1內部安裝有輪轂電機；兩個副電池盒座2中裝有高能鋰電池；主電池盒座3上方設置有供可折疊車座4折疊用的凹槽，內部安裝有高能鋰電池及控制器，底部裝有豎推用的定向輪；所述兩個副電池盒座2分別通過螺桿式伸縮器10固定在主電池盒座3下方兩側，兩個后輪1固定在兩個副電池盒座2的底部；所述可折疊車座4包括車座和車座桿，車座桿一端和車座固定連接，另一端與主電池盒座3的凹槽頂端鉸接，主電池盒座3下方固定有腳踏9，主電池盒座3的頂部與旋轉器8連接，主電池盒座3可繞旋轉器8旋轉；所述車把5包括左右車把及下面的車把桿，其中右把是加速轉動車把，左把是制動轉動車把，左右轉動車把的插頭均接到主電池盒座3內部的控制器上，車把5的車把桿底部固定在旋轉器8中，再與前叉6固定連接，前叉6的底部固定有前輪7。

其中所述旋轉器8包括前后兩部分，前半部分為軸承套筒，后半部分是中間帶孔的半圓形結構，車把5的車把桿底部固定在旋轉器8的軸承套筒中，主電池盒座3的頂部與旋轉器8的后半部分鉸接。

其中所述旋轉器8側面設有固定按鈕，用于控制旋轉器8與主電池盒座3之間的連接，所述可折疊車座4的車座桿上方也設有固定按鈕，用于控制車座桿與主電池盒座3凹槽頂端的連接。

其中所述副電池盒座2上設有緊固螺釘，用以固定副電池盒座2與螺桿式伸縮器10之間的螺紋連接。

其中所述腳踏9與主電池盒3套接，可相對于主電池盒3轉動。

如圖2-4所示：展開車架時，首先按下旋轉器8側面的按鈕解除旋轉器8的固定，將主電池盒座3拉起至一定高度，按下旋轉器8側面的按鈕固定旋轉器8。然后松開副電池盒座2上的緊固螺釘，逆時針旋轉副電池盒座2使其沿著螺紋方向旋出，當副電池盒座2逆時針旋轉180度時，螺桿式伸縮器10完全伸出，擰緊緊固螺釘。按下車座桿上方的按鈕解除可折疊車座4的車座桿與主電池盒座3凹槽頂端的固定，逆時針旋轉可折疊車座4至位置，最后按下車座桿上方的按鈕固定車座，將可轉動腳踏9逆時針轉動90度。

使用時，可以根據實際的需求調整主電池盒座3與旋轉器8之間的角度以及可折疊車座4與主電池盒座3之間的角度。

如圖5-7所示，折疊車架時，首先按下車座桿上方的按鈕解除可折疊車座4的車座桿與主電池盒座3凹槽頂端的固定，隨后順時針旋轉可折疊車座4的車座桿直至與主電池盒座3的凹槽貼合，按下車座桿上方的按鈕固定車座。然后松開副電池盒座2上的緊固螺釘，順時針旋轉副電池盒座2使其沿著螺紋方向旋進，當副電池盒座2順時針旋轉180度時，副電池盒座2與主電池盒座3貼合，擰緊緊固螺釘。將可轉動腳踏9順時針轉動90度，按下旋轉器8側面的按鈕解除旋轉器8的固定，順時針轉動主電池盒座3至與前叉6貼合，最后按下旋轉器8側面的按鈕固定旋轉器8。

車架折疊以后，主電池盒座3至與前叉6完全貼合時，形成如圖5所示的豎直狀態，可利用前輪7將折疊后的車推著前進或后退。主電池盒座3和前叉6之間的角度也可以隨意調整，當車折疊后主電池盒座3和前叉6之間形成一定角度時，可以同時利用主電池盒座3下方的定向輪和前輪7共同推動前進或者后退。

上面結合附圖對本發明的具體實施方式作了詳細說明，但是本發明并不限于上述實施方式，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本發明宗旨的前提下作出各種變化。