折疊把聯(lián)動折疊式電動滑板車的制作方法

本發(fā)明涉及一種折疊式電動滑板車，特別涉及一種折疊把聯(lián)動折疊式電動滑板車。

背景技術(shù)：

目前市場上有多款折疊電動滑板車，由于結(jié)構(gòu)和構(gòu)造等原因，折疊后還不可能達到放入背包中的滿意程度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是要提供一種車把以快捷折疊車把型的新型折疊方式，折疊完后能夠放入背包中的——折疊把聯(lián)動折疊式電動滑板車。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的；折疊把聯(lián)動折疊式電動滑板車，包括快捷折疊車把、前叉、前架、雙前梁、后叉件、下連桿、前踏板、后踏板、前輪、后輪和電動驅(qū)動系統(tǒng)，其特征是：折疊把避震式便攜滑板車，包括快捷折疊車把、前叉、前架、下連桿、上連桿、中梁、快拆、后叉、踏板、前輪和后輪，其特征是：快捷折疊車把包括左手把、右手把、上鎖接件、左鎖接件、右鎖接件、折疊基件和兩手把定位件，左手把和右手把是由圓管的上端部作直角彎曲而成，左手把的下端和右手把的下端各開有一對穿孔，左手把的上端部連接上鎖接件的左部件，右手把的上端部連接上鎖接件的右部件，左手把的下端部連接左鎖接件，右手把的下端部連接右鎖接件，左手把下端的對穿孔連接于折疊基件的左邊槽，右手把下端的對穿孔連接于折疊基件的右邊槽，折疊基件前部的左邊有一豎向的左邊槽，折疊基件前部的右邊有一豎向的右邊槽，折疊基件左邊槽的右后方有一豎向的左圓通孔，折疊基件左圓通孔的右后方有一豎向的左矩形孔，折疊基件左矩形孔中緊配塞入左扁方銷，左扁方銷的左前側(cè)擰接左半圓頭螺栓，折疊基件右邊槽左后方有一豎向的右圓通孔，折疊基件右圓通孔的左后方有一豎向的右矩形孔，折疊基件右矩形孔中緊配塞入右扁方銷，右扁方銷的右前側(cè)擰接右半圓頭螺栓，折疊基件左圓通孔和折疊基件右圓通孔連接前叉，左鎖接件能與折疊基件的左半圓頭螺栓鎖接，右鎖接件能與折疊基件的右半圓頭螺栓鎖接，上鎖接件的左部件能與上鎖接件的右部件鎖接，兩手把定位件分別連接于前叉左輪叉桿的下端部和右輪叉桿的下端部，左手把和右手把折疊后，左手把卡入位于左輪叉桿的手把定位件的C形卡口中，右手把卡入位于右輪叉桿的手把定位件的C形卡口中；前架由前連件、旋轉(zhuǎn)部件和后連件構(gòu)成，前連件的前抱接孔固定連接于前叉中部，前連件是鋁擠型的切斷加工件，前連件的前后各有抱接孔，旋轉(zhuǎn)部件安裝于前連件的后抱接孔上，后連件是鋁擠型的切片加工件，后連件的前端呈槽型，后連件槽型的上下兩側(cè)有相互的對穿孔，后連件后端的中部和下方各有一橫向孔，后連件槽型相互的對穿孔通過對鎖螺栓連接旋轉(zhuǎn)部件；雙前梁是由兩矩形管的后端和連接件連接而成，雙前梁的兩矩形管呈寬型的矩形管，雙前梁的兩矩形管前端切成內(nèi)側(cè)面長于外側(cè)面的斜角，雙前梁兩矩形管內(nèi)側(cè)面的前端開有相互的對穿孔，連接件是一槽型沖件，連接件槽型的兩側(cè)面有一相互的對穿孔，雙前梁兩矩形管內(nèi)側(cè)面前端相互的對穿孔通過對鎖螺栓與前連件中部的橫向孔轉(zhuǎn)動連接，雙前梁連接件相互的對穿孔通過對鎖螺栓與后叉件槽型連件的前一相互的對穿孔轉(zhuǎn)動連接；后叉件由槽型連件和兩后叉片連接而成，槽型連件是一槽型沖件，槽型連件的兩側(cè)面的前后各有一相互的對穿孔，下連桿是由金屬圓桿制成的部件，下連桿的前端與后連件下端橫向孔轉(zhuǎn)動連接，下連桿的后端與槽型連件后一相互的對穿孔轉(zhuǎn)動連接；前踏板連接于雙前梁，后踏板連接后叉件，前輪安裝于前軸，后輪安裝于后叉件的兩后端，將雙前梁向上折疊，在前連件、雙前梁、下連桿和槽型連件組成的四聯(lián)桿的作用下，雙前梁和上連桿一起朝上向前叉桿折疊、而后叉件則朝下折疊，加之快捷折疊車把的折疊，達到完美的折疊效果；電動驅(qū)動系統(tǒng)包括電機、電池、控制器和控制開關(guān)，電機設(shè)置于后輪，電池和控制器都放置在雙前梁的兩矩形管內(nèi)。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明通過型材件的巧妙配合，使得整個車架基本上沒有電焊焊接，代表了滑板車的制造工藝的一種新趨勢；本發(fā)明的車把采用快捷折疊車把的形式，使得車把的折疊達到既最簡單，而又達到最有效；前叉桿連接于下夾件左后端的上下向圓孔中，前連件兩前端的抱接孔固定連接于前叉，前連件后端的抱接孔連接旋轉(zhuǎn)部件，后連件的前端再通過對鎖螺栓與旋轉(zhuǎn)部件連接，讓轉(zhuǎn)彎機構(gòu)既簡單而又有效；雙前梁和下連桿的前端分別連接于后連件的中部和下端，后連件、雙前梁、下連桿和槽型連件組成的四聯(lián)桿，實現(xiàn)了四聯(lián)桿聯(lián)動的兩折疊效果；將雙前梁的兩矩形管又兼帶作為電池盒，使得結(jié)構(gòu)更加簡單和更加緊湊。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明快捷折疊車把的展開示意圖；

圖3為本發(fā)明快捷折疊車把的收攏示意圖；

圖4為本發(fā)明折疊過程示意圖；

圖5為本發(fā)明折疊完畢圖；

圖中：1——快捷折疊車把，2——前叉，3——前架，4——雙前梁，5——后叉件，6——下連桿，71——前踏板，72——后踏板，81——前輪，82——后輪，9——電動驅(qū)動系統(tǒng)；其中快捷折疊車把1還包括：11——左手把，12——右手把， 13——上鎖接件，14——左鎖接件，15——右鎖接件，16——折疊基件，17——手把定位件。

具體實施方式：

根據(jù)圖1，所述的折疊把聯(lián)動折疊式電動滑板車，包括快捷折疊車把1、前叉2、前架3、雙前梁4、后叉件5、下連桿6、前踏板71、后踏板72、前輪81、后輪82和電動驅(qū)動系統(tǒng)9；

所述的快捷折疊車把1包括左手把11、右手把12、上鎖接件13、左鎖接件14、右鎖接件15、折疊基件16和手把定位件17，所述的左手把11和所述的右手把12都是由圓管的上端部作直角彎曲而成，所述左手把11的下端和所述右手把12的下端管孔中各塞有一厚壁金屬圓管，所述左手把11的下端連帶著位于其中的厚壁金屬圓管開有一對穿孔，所述左手把11的下端對穿孔的孔心延長線與所述左手把11的直角彎曲呈俯視的45°夾角，所述左手把11下端對穿孔的上方開有一螺紋孔，所述左手把11螺紋孔孔心延長線與所述左手把11下端對穿孔的孔心延長線呈俯視的垂向，所述右手把12的下端連帶著位于其中的厚壁金屬圓管開有一對穿孔，所述右手把12的下端對穿孔的孔心延長線與所述右手把12的直角彎曲呈俯視的45°夾角，所述右手把12下端對穿孔的上方開有一螺紋孔，所述右手把12螺紋孔孔心延長線與所述右手把12下端對穿孔的孔心延長線呈俯視的垂向。

所述的上鎖接件13包括左部件和右部件，所述的左部件由改性尼龍制成，所述左部件的左端有豎向的開縫孔，所述左部件開縫孔開縫的垂向由一相互的對穿孔，所述左部件的右端部呈向右的伸展的圓柱形，所述左部件圓柱形的右端有向右的凸肩，所述左部件凸肩上有外螺紋，所述左部件的開縫孔套接于所述左手把11上端部直角彎曲的下方，并用螺栓穿入所述左部件開縫的垂向相互的對穿孔中，用螺母配合擰緊，將所述左部件的開縫孔緊抱于所述左手把11的上端部。

所述的右部件由連接座和旋擰套構(gòu)成，連接座由改性尼龍制成，連接座的右端有豎向的開縫孔，連接座開縫孔開縫的垂向由一相互的對穿孔，連接座左端部呈向左的伸展的圓桿形，連接座圓桿形的左端有軸向的螺紋孔，連接座的開縫孔套接于所述右手把12上端部直角彎曲的下方，并用螺栓穿入連接座開縫的垂向相互的對穿孔中，用螺母配合擰緊，將連接座的開縫孔緊抱于所述右手把12的上端部，旋擰套由改性尼龍制成，旋擰套的左端有一沉孔，旋擰套的沉孔中帶有內(nèi)螺紋，旋擰套的右端部的軸向有一圓通孔，旋擰套軸向的圓通孔與旋擰套的帶有內(nèi)螺紋的沉孔貫通，旋擰套軸向的圓通孔套接于連接座向左的伸展的圓桿形上，并通過螺栓與墊片的配合，將旋擰套旋轉(zhuǎn)連接于連接座上，旋擰套的帶有內(nèi)螺紋的沉孔能與所述左部件凸肩上的外螺紋擰接鎖住。

所述的左鎖接件14，包括左鎖接座、左鎖接鉤、左定位螺栓和左鎖接彈簧，所述的左鎖接座由鋁擠型材切片制成，所述左鎖接座的左前端為豎向的圓孔，所述左鎖接座的右后端為豎向的槽型，所述左鎖接座豎向槽型的兩側(cè)有一相互的對穿孔，所述左鎖接座通過豎向的圓孔緊配套接于左手把11的下端部、并位于所述左手把11螺紋孔的下方，所述的右鎖接件15，包括右鎖接座、右鎖接鉤、右定位螺栓和右鎖接彈簧，所述的右鎖接座由鋁擠型材切片制成，所述右鎖接座的右前端為豎向的圓孔，所述右鎖接座的左后端為豎向的槽型，所述右鎖接座豎向槽型的兩側(cè)有一相互的對穿孔，所述右鎖接座通過豎向的圓孔緊配套接于右手把12的下端部、并位于所述右手把12螺紋孔的下方。

所述的左鎖接鉤由鋁擠型材切片制成，所述左鎖接鉤的上部是鎖鉤柄，所述左鎖接鉤的鎖鉤柄呈豎向的條形片狀，所述左鎖接鉤鎖鉤柄中部開有一長圓孔，所述左鎖接鉤下方的左前端為圈形部，所述左鎖接鉤下方的右后端呈向下的鉤形，所述左鎖接鉤的圈形部通過對鎖螺栓與所述左鎖接座豎向槽型相互的對穿孔轉(zhuǎn)動連接，左定位螺栓穿入所述左鎖接鉤鎖鉤柄的長圓孔中和左鎖接彈簧中，再擰入到所述左手把11下端部的螺紋孔中，并且左定位螺栓的螺栓頭作為所述左鎖接鉤鎖鉤柄外彈的限位，所述的右鎖接鉤由鋁擠型材切片制成，所述右鎖接鉤的上部是鎖鉤柄，所述左鎖接鉤的鎖鉤柄呈豎向的條形片狀，所述右鎖接鉤鎖鉤柄中部開有一長圓孔，所述右鎖接鉤下方的右前端為圈形部，所述右鎖接鉤下方的左后端呈向下的鉤形，所述右鎖接鉤的圈形部通過對鎖螺栓與所述右鎖接座豎向槽型相互的對穿孔轉(zhuǎn)動連接，右定位螺栓穿入所述右鎖接鉤鎖鉤柄的長圓孔中和右鎖接彈簧中，再擰入到所述右手把12下端部的螺紋孔中，并且右定位螺栓的螺栓頭作為所述右鎖接鉤鎖鉤柄外彈的限位。

所述的折疊基件16由鋁擠型材制成，所述的折疊基件16還包括有左扁方銷、右扁方銷、左半圓頭螺栓和右半圓頭螺栓，所述折疊基件16前部的左邊有一豎向的左邊槽，所述折疊基件16前部的右端有一豎向的右邊槽，所述折疊基件16左邊槽呈開口向左前方的U型槽，所述折疊基件16左邊槽下端的兩側(cè)開有相互的對穿孔，所述折疊基件16右邊槽呈開口向右前方的U型槽，所述折疊基件16右邊槽下端的兩側(cè)開有相互的對穿孔，所述折疊基件16左邊槽的右后方有一豎向的左圓通孔，所述折疊基件16左圓通孔的右后方有一豎向的左矩形孔，所述折疊基件16左矩形孔中緊配塞入左扁方銷，左扁方銷的左前側(cè)擰接左半圓頭螺栓，所述折疊基件16右邊槽左后方有一豎向的右圓通孔，所述折疊基件16右圓通孔的左后方有一豎向的右矩形孔，所述折疊基件16右矩形孔中緊配塞入一右扁方銷，右扁方銷的右前側(cè)擰接一右半圓頭螺栓，所述折疊基件16的左圓通孔中和所述折疊基件16的右圓通孔中緊配套接于所述前叉2的兩上端，所述的左鎖接件14能與所述折疊基件16的左半圓頭螺栓鎖接，所述的右鎖接件15能與所述折疊基件16的右半圓頭螺栓鎖接，所述上鎖接件13右部件的旋擰套能與所述上鎖接件13左部件的凸肩擰接。

所述的手把定位件17有改性尼龍制成，所述手把定位件17 的后端有一豎向的開縫孔，所述手把定位件17開縫孔開縫的垂向有一相互的對穿孔，所述手把定位件17 的前端有一俯視的開口向前的C形卡口，一所述的手把定位件17通過開縫孔套接于所述左前叉桿的下端部，用螺栓穿入所述手把定位件17開縫垂向相互的對穿孔中、配上螺母擰接固定，另一所述的手把定位件17通過開縫孔套接于所述右前叉桿的下端部，用螺栓穿入所述手把定位件17開縫垂向相互的對穿孔中、配上螺母擰接固定，當所述的左手把11和所述的右手把12折疊后，所述的左手把11卡入位于左輪叉桿的手把定位件的C形卡口中，所述的右手把12卡入位于右輪叉桿的手把定位件的C形卡口中。

所述的前叉2由左前叉桿和右前叉桿構(gòu)成，所述的左前叉桿和所述的右前叉桿都由金屬圓管制成，所述左前叉桿的下端和所述右前叉桿的下端都呈壓扁狀，所述左前叉桿的下端壓扁處和所述右前叉桿的下端壓扁處都開有∩形的豁口，所述左前叉桿的上端與所述折疊基件16的左圓通孔緊配套接、并用銷釘加固，所述右前叉桿的上端與所述折疊基件16的右圓通孔緊配套接、并用銷釘加固。

所述的前架3包括前連件、旋轉(zhuǎn)部件和后連件，所述的前連件是鋁擠型的切斷件，所述的前連件呈俯視的V字形，所述前連件的兩前端和一后端各有一帶開縫的圓孔，所述前連件的兩前端的兩帶開縫圓孔的開縫垂向各開有一橫向?qū)Υ┛祝銮斑B件前端的帶開縫圓孔連帶著開縫垂向的橫向?qū)Υ┛追Q之為前抱接孔，所述前連件后端的帶開縫圓孔的開縫垂向開有一橫向?qū)Υ┛?，所述前連件后端的帶開縫圓孔連帶著開縫垂向的橫向?qū)Υ┛追Q之為后抱接孔，所述前連件的兩前抱接孔通過螺栓螺母的擰接固定連接于前叉中部，所述前連件的后抱接孔通過螺栓螺母的擰接固定連接旋轉(zhuǎn)部件的前軸管，所述的旋轉(zhuǎn)部件包括有前軸管和兩軸承，前軸管管孔的上下端各銑有放置旋軸承的沉孔，兩軸承分別鑲嵌于前軸管上下端的沉孔中，并將兩軸承的內(nèi)孔，對應(yīng)于所述后連件前端槽型上下兩側(cè)面相互的對穿孔，所述的后連件是鋁擠型的切片加工件，所述后連件的前端呈槽型，所述后連件槽型的上下兩側(cè)開有相互的對穿孔，所述前連件槽型的上下兩側(cè)沖壓成圓角，所述后連件后端部是呈向后下方伸展的桿形，所述后連件后端部的中部和下端各有一橫向孔，所述后連件槽型相互的對穿孔通過對鎖螺栓連接旋轉(zhuǎn)部件。

所述的雙前梁4是由兩矩形管和連接件構(gòu)成，所述雙前梁4的兩矩形管呈寬型的矩形管，所述雙前梁4兩矩形管的管孔內(nèi)能夠放置所述的鋰電池組和所述的控制器，所述雙前梁4的兩矩形管前端切成內(nèi)側(cè)面長于外側(cè)面的斜角，所述雙前梁4兩矩形管內(nèi)側(cè)面的前端開有相互的對穿孔，所述雙前梁4兩矩形管前部的內(nèi)側(cè)面和兩矩形管后端的內(nèi)側(cè)面均開有鉚接孔，連接件是由一金屬片沖壓而成的槽型部件，連接件槽型兩側(cè)面的下部有一相互的對穿孔，連接件槽型兩側(cè)面的上部有鉚接孔，連接件槽型的上頂部有連接孔，連接件槽型兩側(cè)面的鉚接孔通過鉚釘與所述雙前梁4兩矩形管后端的內(nèi)側(cè)面的鉚接孔鉚接，所述的雙前梁4還包括有前連接片，前連接片是由一金屬片沖壓而成的槽型沖件，前連接片槽型的兩側(cè)面有鉚接孔，前連接片槽型的上頂部有連接孔，前連接片兩側(cè)面的鉚接孔通過鉚釘與所述雙前梁4兩矩形管前部內(nèi)側(cè)面的鉚接孔鉚接，所述雙前梁4兩矩形管內(nèi)側(cè)面前端相互的對穿孔通過對鎖螺栓與所述前連件中部的橫向孔轉(zhuǎn)動連接，所述雙前梁4連接件下部相互的對穿孔通過對鎖螺栓與所述后叉件5槽型連件的前一相互的對穿孔轉(zhuǎn)動連接，所述雙前梁4位于兩矩形管的前端和后端還各配有塑料悶蓋。

所述的后叉件5由槽型連件和兩后叉片構(gòu)成，槽型連件是由一金屬片沖壓而成的槽型部件，槽型連件兩側(cè)面的下部的前后各有一相互的對穿孔，槽型連件兩側(cè)面的上部有鉚接孔，槽型連件兩側(cè)面下部的前后兩相互的對穿孔之間還有相互的對穿方孔，槽型連件兩側(cè)面的鉚接孔通過鉚釘與兩后叉片鉚接，后叉片是扁條形金屬片制成的部件，后叉片的前端和中部有鉚接孔，后叉片的后端有開口向后的U形豁口，兩后叉片的中部還連接有后連接片，后連接片是由一金屬片沖壓而成的槽型沖件，后連接片槽型的兩側(cè)面有鉚接孔，后連接片槽型的上頂部有連接孔，后連接片兩側(cè)面的鉚接孔通過鉚釘與兩后叉片中部的鉚接孔鉚接，槽型連件上還包括有鎖銷和彈簧，鎖銷的左端呈門鎖的鎖舌狀，鎖銷的右端部呈方銷狀，鎖銷的方銷狀上靠近鎖舌狀處有一銷釘孔，鎖銷的方銷狀從左向右穿入槽型連件兩側(cè)面下部相互的對穿方孔中和彈簧中，并在鎖銷方銷狀的銷釘孔中塞入銷釘定位，鎖銷在彈簧的作用下能鎖接所述下連桿6的下方。

所述的下連桿6是由金屬圓桿制成的部件，所述下連桿6的前端和后端都呈向右的直角折彎，所述下連桿6的前端和后端向右的直角折彎的兩端點處各有一橫向的螺紋孔，所述下連桿6前端向右的直角折彎穿入于所述后連件下端的橫向孔中，并用一螺栓擰接于所述下連桿6的前端向右直角折彎端點的螺紋孔中定位，所述下連桿6的后端向右的直角折彎穿入于所述后叉件5槽型連件后一相互的對穿孔中，并用一螺栓擰接于所述下連桿6的后端向右直角折彎端點的螺紋孔中定位。

所述的前踏板71由塑料注塑而成，所述前踏板71前端有一槽型開口，折疊后，所述前踏板71的槽型開口與所述前架3的后連件相對應(yīng)，所述前踏板71中部有一長圓孔，折疊后，所述前踏板71的長圓孔與所述的后輪82相對應(yīng)，所述前踏板71前部和后部的底面有數(shù)個擰接孔，所述前踏板71的邊沿有向下的立邊，所述前踏板71的底面有縱向和橫向的格子狀的加強筋，所述前踏板71邊沿的立邊和所述前踏板71底面縱向和橫向的加強筋一體連貫，所述前踏板71的向上面上還分布有防滑顆粒，防滑顆粒是上突的尖頂圓點，所述前踏板71前部和后部的底面的數(shù)個擰接孔通過自攻螺栓與所述雙前梁4的前連接片和連接件連接。

所述的后踏板72由塑料注塑而成，所述后踏板72后端部有一U型開口，所述后踏板72的U型開口與所述的后輪82相對應(yīng)，所述后踏板72前端和中部的底面有數(shù)個擰接孔，所述后踏板72的邊沿有向下的立邊，所述后踏板72的底面有縱向和橫向的格子狀的加強筋，所述后踏板72邊沿的立邊和所述后踏板72底面縱向和橫向的加強筋一體連貫，所述后踏板72的向上面上還分布有防滑顆粒，所述后踏板72前端和中部的底面的數(shù)個擰接孔通過自攻螺栓與所述后叉件5的槽型連件和后連接片連接。

所述的前輪81是8英寸的輪，所述前輪81兩側(cè)面的中心各鑲嵌一軸承，所述前輪81通過兩側(cè)面的軸承套接于所述的前軸上，所述的后輪82是8英寸的電機輪，所述后輪82所述后輪82通過螺母的配與兩所述后叉片6的后端U型豁口連接。

所述的電動驅(qū)動系統(tǒng)9包括：輪轂電機、電池、控制器和控制開關(guān)，所述的電機是無刷輪轂電機，所述的電機與所述后輪82的輪轂一體配置結(jié)合，所述的電池是串聯(lián)的鋰電池組，所述的控制器是無刷電機控制器，所述的電池和所述的控制器都放置于所述雙前梁4兩矩形管的管孔內(nèi)，所述的控制開關(guān)包括調(diào)速轉(zhuǎn)把、斷電閘把和電源控制鈕，所述的電源控制鈕安裝于所述雙前梁4矩形管的側(cè)面，調(diào)速轉(zhuǎn)把安裝于所述的右手把12上，斷電閘把安裝于所述的左手把11上和所述的右手把12上，電源控制鎖、調(diào)速轉(zhuǎn)把和斷電閘把，通過連接線和接插件與所述的控制器連接，所述的控制器通過連接線和接插件與所述的電池和所述的后輪82連接。