一種自行車用高效剎車器的制作方法

本實用新型涉及自行車零配件技術領域，具體為一種自行車用高效剎車器。

背景技術：

自行車又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛，人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具，其可以作為環保的交通工具用來代步和出行，越來越多的人將自行車作為健身器材，自行車本身也是一項體育競技運動。

因為現代社會機動車越來越多，使用機動車代步的人也越來越多，自行車漸漸成了人們所不再關注的代步工具，在機動車變多的同時，由于機動車造成的交通事故也越來越多，尤其是自行車與機動車相碰發生的小型事故為多，主要原因在于自行車在復雜混亂的混合車道上行駛時的制動效果不佳，往往會在與其它車輛相碰時，剎車器無法為自行車提供高效且有效的制動，導致自行車會往前再緩慢滾動一段路程，則造成了事故的發生，不僅會造成經濟上的損失和賠償，還會對人體造成輕微或嚴重的傷害。

技術實現要素：

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種自行車用高效剎車器，具備剎車器制動效果好，剎車器使用年限長等優點，解決了自行車在復雜混亂的混合車道上行駛時的制動效果不佳，往往會在與其它車輛相碰時，剎車器無法為自行車提供高效且有效的制動的問題。

(二)技術方案

為實現上述剎車器制動效果好，剎車器使用年限長目的，本實用新型提供如下技術方案：一種自行車用高效剎車器，包括鋼纜套，所述鋼纜套的左側固定安裝有第一夾臂，第一夾臂的左側固定安裝有組合部，所述鋼纜套的底部固定安裝有鋼纜，鋼纜的底部固定安裝有鋼纜安裝軸，鋼纜安裝軸的左側固定安裝有位于組合部底部的安裝部，安裝部的左側固定安裝有軸栓部，軸栓部的底部固定安裝有左安裝柱，左安裝柱的左側固定安裝有左擰緊帽，所述左安裝柱的右側固定安裝有第一剎車塊，所述第一夾臂的底部固定安裝有右安裝柱，右安裝柱的右側固定安裝有右擰緊帽，所述右安裝柱的左側固定安裝有第二剎車塊。

所述右安裝柱的頂部固定安裝有支撐板，支撐板的頂部固定安裝有右彈簧，右彈簧的頂部固定安裝有右支撐塊，所述右彈簧的左側固定安裝有位于支撐板頂部的左彈簧，左彈簧的頂部固定安裝有左支撐塊。

所述第二剎車塊的左側固定安裝有磨砂剎車片，磨砂剎車片的左側固定安裝有石墨剎車片，石墨剎車片的左側固定安裝有陶瓷剎車塊。

所述陶瓷剎車塊的左側固定安裝有橡膠凸起，每兩個所述陶瓷剎車塊的間隔處均固定安裝有位于石墨剎車片上的石墨凸起。

優選的，所述安裝部的軸心處與組合部卡接，且安裝部貫穿組合部。

優選的，所述左安裝柱、左擰緊帽和第一剎車塊的大小與右安裝柱、右擰緊帽和第二剎車塊的大小相等。

優選的，所述支撐板焊接在右安裝柱的頂部，且支撐板的頂部與右彈簧和左彈簧的底部焊接。

優選的，所述陶瓷剎車塊的數量不少于七個，且每個陶瓷剎車塊的左側均膠接有數量不少于五個的橡膠凸起。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種自行車用高效剎車器，具備以下有益效果：

1、該自行車用高效剎車器，通過設置右安裝柱頂部的支撐板和支撐板上的右彈簧和左彈簧的彈性作用力，在剎車制動的時候，可以通過右支撐塊和左支撐塊提供上推的力量，在剎車的時候可以為騎乘自行車的人提供幫助，方便騎乘者在捏剎車器的時候，更加輕松，效率更加高。

2、該自行車用高效剎車器，通過設置第一剎車塊和第二剎車塊上的磨砂剎車片、石墨剎車片、陶瓷剎車塊、橡膠凸起和石墨凸起之間的結構連接，可以增加自行車制動時輪轂與剎車器之間的摩擦力，在剎車時提供更加高效的制動效果，通過設置磨砂剎車片、石墨剎車片、陶瓷剎車塊、橡膠凸起和石墨凸起之間層疊的結構，可以有效增加自行車剎車器的使用年限。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型A處的局部放大圖；

圖3為本實用新型第二剎車塊的結構示意圖；

圖4為本實用新型B處的局部放大圖。

圖中：1鋼纜套、2第一夾臂、3組合部、4鋼纜、5鋼纜安裝軸、6安裝部、7軸栓部、8左安裝柱、9左擰緊帽、10第一剎車塊、11右安裝柱、12右擰緊帽、13第二剎車塊、14支撐板、15右彈簧、16左彈簧、17右支撐塊、18左支撐塊、19磨砂剎車片、20石墨剎車片、21陶瓷剎車塊、22橡膠凸起、23石墨凸起。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-4，本實用新型提供一種技術方案：一種自行車用高效剎車器，包括鋼纜套1，鋼纜套1的左側固定安裝有第一夾臂2，第一夾臂2的左側固定安裝有組合部3，鋼纜套1的底部固定安裝有鋼纜4，鋼纜4的底部固定安裝有鋼纜安裝軸5，鋼纜安裝軸5的左側固定安裝有位于組合部3底部的安裝部6，安裝部6的軸心處與組合部3卡接，且安裝部6貫穿組合部3，安裝部6的左側固定安裝有軸栓部7，軸栓部7的底部固定安裝有左安裝柱8，左安裝柱8、左擰緊帽9和第一剎車塊10的大小與右安裝柱11、右擰緊帽12和第二剎車塊13的大小相等，左安裝柱8的左側固定安裝有左擰緊帽9，左安裝柱8的右側固定安裝有第一剎車塊10，第一夾臂2的底部固定安裝有右安裝柱11，右安裝柱11的右側固定安裝有右擰緊帽12，右安裝柱11的左側固定安裝有第二剎車塊13。

右安裝柱11的頂部固定安裝有支撐板14，支撐板14焊接在右安裝柱11的頂部，且支撐板14的頂部與右彈簧15和左彈簧16的底部焊接，支撐板14的頂部固定安裝有右彈簧15，右彈簧15的頂部固定安裝有右支撐塊17，右彈簧15的左側固定安裝有位于支撐板14頂部的左彈簧16，左彈簧16的頂部固定安裝有左支撐塊18，通過設置右安裝柱11頂部的支撐板14和支撐板14上的右彈簧15和左彈簧16的彈性作用力，在剎車制動的時候，可以通過右支撐塊17和左支撐塊18提供上推的力量，在剎車的時候可以為騎乘自行車的人提供幫助，方便騎乘者在捏剎車器的時候，更加輕松，效率更加高。

第二剎車塊13的左側固定安裝有磨砂剎車片19，磨砂剎車片19的左側固定安裝有石墨剎車片20，石墨剎車片20的左側固定安裝有陶瓷剎車塊21。

陶瓷剎車塊21的左側固定安裝有橡膠凸起22，陶瓷剎車塊21的數量不少于七個，且每個陶瓷剎車塊21的左側均膠接有數量不少于五個的橡膠凸起22，每兩個陶瓷剎車塊21的間隔處均固定安裝有位于石墨剎車片20上的石墨凸起23，通過設置第一剎車塊11和第二剎車塊13上的磨砂剎車片19、石墨剎車片20、陶瓷剎車塊21、橡膠凸起22和石墨凸起23之間的結構連接，可以增加自行車制動時輪轂與剎車器之間的摩擦力，在剎車時提供更加高效的制動效果，通過設置磨砂剎車片19、石墨剎車片20、陶瓷剎車塊21、橡膠凸起22和石墨凸起23之間層疊的結構，可以有效增加自行車剎車器的使用年限。

綜上所述，該自行車用高效剎車器，通過設置右安裝柱11頂部的支撐板14和支撐板14上的右彈簧15和左彈簧16的彈性作用力，在剎車制動的時候，可以通過右支撐塊17和左支撐塊18提供上推的力量，在剎車的時候可以為騎乘自行車的人提供幫助，方便騎乘者在捏剎車器的時候，更加輕松，效率更加高；通過設置第一剎車塊11和第二剎車塊13上的磨砂剎車片19、石墨剎車片20、陶瓷剎車塊21、橡膠凸起22和石墨凸起23之間的結構連接，可以增加自行車制動時輪轂與剎車器之間的摩擦力，在剎車時提供更加高效的制動效果，通過設置磨砂剎車片19、石墨剎車片20、陶瓷剎車塊21、橡膠凸起22和石墨凸起23之間層疊的結構，可以有效增加自行車剎車器的使用年限，解決了自行車在復雜混亂的混合車道上行駛時的制動效果不佳，往往會在與其它車輛相碰時，剎車器無法為自行車提供高效且有效的制動的問題。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同要素。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。