一種新型自行車防摔保護裝置的制作方法

本實用新型涉及自行車配件，尤其是適應于自行車易摔倒情況的防摔保護裝置。

技術背景

目前，當出現大風天氣時，自行車的受到風吹容易摔倒，這對自行車的壽命造成了巨大的傷害，輕則摔掉表面護漆，重則摔壞車身、腳踏板、車把等零件，使其變形甚至報廢。

技術實現要素：

為了克服現有的自行車摔倒無防護裝置的問題，本實用新型設計了一種彈簧防護裝置，使自行車在摔倒的時候能夠有一個緩沖的過程，不至于損壞車身，能夠有效降低對自行車的損傷，并且結構簡單，成本低廉。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案如下:

一種新型自行車防摔保護裝置，其結構主要包括安裝固定環、銷、可彎支架、內彈簧、外彈簧、防摔護桿；所述的安裝固定環通過螺栓安裝在自行車身上，所述的可彎支架通過銷與安裝固定環連接，所述的內彈簧一端連接在可彎支架內部另一端連接在防摔護桿末端，所述的外彈簧套在可彎支架的外部，一端頂在可彎支架的端部，另一端頂在防摔護桿的端部。

本實用新型的有益效果是，可以在由各種情況引起的自行車摔倒時，將自行車身與地面的撞擊轉為防護裝置與地面的撞擊，而又通過防護裝置上的彈簧減小對自行車身的沖擊，從而達到防摔保護的作用，整個裝置結構簡單，易于拆裝，并且成本低廉，并且能有效地降低摔倒對自行車的損傷，從而起到保護自行車的作用。

附圖說明

圖1:是本實用新型的整體結構圖；

圖2:是本實用新型的剖面圖；

圖3:是本實用新型的結構簡圖；

附圖序號說明：1.安裝固定環，2.銷，3.可彎支架，4.內彈簧，5.外彈簧，6.防摔護桿。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明：

一種新型自行車防摔保護裝置，其結構主要包括安裝固定環(1)、銷(2)、可彎支架(3)、內彈簧(4)、外彈簧(5)、防摔護桿(6)；所述的安裝固定環(1)通過螺栓安裝在自行車身上，所述的可彎支架(3)通過銷(2)與安裝固定環(1)連接，所述的內彈簧(4)一端連接在可彎支架(3)內部另一端連接在防摔護桿(6)末端，所述的外彈簧(5)套在可彎支架(3)的外部，一端頂在可彎支架(3)的端部，另一端頂在防摔護桿(6)的端部。

一種新型自行車防摔保護裝置，在行走的時候可將可彎支架通過轉動貼于車身上，并且此時內彈簧為拉伸狀態，外彈簧為壓縮狀態；當停放狀態時，將其打開，使裝置與車身保持垂直，這樣在自行車摔倒的時候，能起到將地面與車身的撞擊轉換為地面與保護裝置的撞擊，撞擊產生的沖擊力由防摔護桿傳遞到外彈簧上，此時外彈簧受壓而內彈簧釋放拉伸，外彈簧具有緩沖效果，從而降低地面與車身撞擊產生的沖擊力。