一種張緊裝置的制作方法

本實用新型涉及工程機械領域，更具體地說，涉及一種張緊裝置。

背景技術：

現有的張緊裝置在安裝于履帶式挖掘機、煤機的大型機械上時，其壓縮彈簧的彈性力度不夠，導致無法起到有效的減震作用，導致大型機械工作不夠穩定。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述缺陷，提供一種張緊裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：構造一種張緊裝置，該張緊裝置包括主軸、設置于該主軸第一端的油缸、以及設置于該主軸第二端的連接軸，該主軸第二端設有供該連接軸旋入固定的螺紋孔，該油缸內設有可在該油缸內滑動、并伸出至該油缸外的活塞桿，該連接軸第一端與該螺紋孔固定連接、該連接軸第二端設有可滑動套設于該連接軸上的安裝底座，該連接軸上套設有碟簧，該碟簧第一端與該螺紋孔端部抵接、碟簧第二端與該安裝底座抵接，該碟簧及該螺紋孔外層套設有減震彈簧，該主軸中部設有擋止該減震彈簧的擋止部，該減震彈簧第一端與該擋止部抵接、該減震彈簧第二端與該安裝底座抵接，該連接軸第二端端部設有防止該安裝底座從該連接軸上脫出的限位裝置。

在本實用新型所述的張緊裝置中，該安裝底座為“U”形安裝底座，該“U”形安裝底座包括底座、固設于該底座第一側邊的第一“L”形連接桿、固設于該底座第二側邊的第二“L”形連接桿，該底座上設有供該連接軸穿過的通孔，該第一“L”形連接桿端部和第二“L”形連接桿端部均設有固定孔。

在本實用新型所述的張緊裝置中，該限位裝置包括套設于該連接軸第二端端部的固定座、蓋設于該固定座及連接軸端部的固定蓋、以及固定連接該固定蓋及連接軸的螺栓，該固定座直徑大于該通孔直徑。

在本實用新型所述的張緊裝置中，該活塞桿側邊設有油嘴，該活塞桿內設有連通該油嘴與該油缸的油路。

在本實用新型所述的張緊裝置中，該油缸開口端設有密封該活塞桿的至少一個密封圈。

在本實用新型所述的張緊裝置中，該螺紋孔側邊設有貫穿該螺紋孔側壁的限位孔，該限位孔內設有可插入至該連接軸內固定該連接軸的螺釘。

實施本實用新型的張緊裝置，具有以下有益效果：使用本實用新型的張緊裝置時，將活塞桿末端及安裝底座分別固定于需要減震的結構之間，在受到外力擠壓時，位于連接軸上的碟簧和位于碟簧外的減震彈簧可起到雙重減震作用，增強緩沖效果，使得大型機械在工作時更加穩定。

附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中：

圖1是本實用新型張緊裝置的剖面結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。

如圖1所示，在本實用新型的張緊裝置第一實施例中，該張緊裝置1包括主軸2、設置于該主軸2第一端的油缸3、以及設置于該主軸2第二端的連接軸4，該主軸2第二端設有供該連接軸4旋入固定的螺紋孔5，該油缸3內設有可在該油缸3內滑動、并伸出至該油缸3外的活塞桿6，該連接軸4第一端與該螺紋孔5固定連接、該連接軸4第二端設有可滑動套設于該連接軸4上的安裝底座7，該連接軸4上套設有碟簧8，該碟簧8第一端與該螺紋孔5端部抵接、碟簧8第二端與該安裝底座7抵接，該碟簧8及該螺紋孔5外層套設有減震彈簧9，該主軸2中部設有擋止該減震彈簧9的擋止部10，該減震彈簧9 第一端與該擋止部10抵接、該減震彈簧9第二端與該安裝底座7抵接，該連接軸4第二端端部設有防止該安裝底座7從該連接軸4上脫出的限位裝置11。

使用本實用新型的張緊裝置1時，將活塞桿6末端及安裝底座7分別固定于需要減震的結構之間，在受到外力擠壓時，位于連接軸4上的碟簧8和位于碟簧8外的減震彈簧9可起到雙重減震作用，增強緩沖效果，使得大型機械在工作時更加穩定。

與現有技術中的其他張緊裝置相比，本方案中的張緊裝置1通過在連接軸4上新增套設一蝶簧8，使得張緊裝置1整體能夠承受的張緊力大大增加。若如現有技術中僅使用一根彈簧，想要達到與本方案等同的效果，需要使用更大強度的彈簧，加大彈簧線徑，同時需要增加連接軸的長度，這樣就導致張緊裝置的質量和安裝空間大大增加，增加了機械的負擔，同時使得張緊裝置整體生產成本大大增加。同時，通過增加蝶簧8，使得大型機械的履帶在惡劣環境下工作時(如爬坡等)，能更加有效的保護驅動輪，起到更好的減振、緩沖效果。

具體的，為便于安裝底座7與其他結構進行固定連接，該安裝底座7為“U”形安裝底座7，該“U”形安裝底座7包括底座12、固設于該底座12第一側邊的第一“L”形連接桿13、固設于該底座12第二側邊的第二“L”形連接桿14，該底座12上設有供該連接軸4穿過的通孔，該第一“L”形連接桿13端部和第二“L”形連接桿14端部均設有固定孔15。

優選的，該限位裝置11包括套設于該連接軸4第二端端部的固定座16、蓋設于該固定座16及連接軸4端部的固定蓋17、以及固定連接該固定蓋17及連接軸4的螺栓18，該固定座16直徑大于該通孔直徑。在其他實施方式中，該限位裝置11還可以是螺接于連接軸4第二端端部的螺母。

具體的，該活塞桿6側邊設有油嘴19，該活塞桿6內設有連通該油嘴19與該油缸3的油路20。

進一步的，該油缸3開口端設有密封該活塞桿6的至少一個密封圈21。

進一步的，為將連接軸4可拆卸的固定于螺紋孔5內，該螺紋孔5側邊設有貫穿該螺紋孔5側壁的限位孔，該限位孔內設有可插入至該連接軸4內固定該連接軸4的螺釘22。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。