折疊曲柄自行車的制作方法

本實用新型折疊曲柄自行車，涉及自行車制造業，一種采用可折疊的兩段自行車曲柄，在自行車運行中逐漸改變兩段曲柄的直線長度，驅動自行車后輪軸旋轉的自行車。

背景技術：

現有自行車的曲柄長度是固定的。為了減小騎車時人的腿部用力，通常采用降低車速的方式。通過變速輪，改變曲柄帶動的鏈輪與自行車后輪的傳動比，使雙腿施加給曲柄的力矩發生改變，這種方式雖然省力，但是，降低了自行車的運行速度。

如果，在曲柄力矩不變的情況下，增加曲柄長度，雖然可以減少騎車人的腿部用力。但是，會加大雙腿的運動幅度，不利于雙腿蹬車，并且，腿部運動幅度有限；增加曲柄長度，還受到自行車腳踏板與地面最小距離的限制。

技術實現要素：

本實用新型折疊曲柄自行車，用兩段可折疊的曲柄，取代現有自行車一段曲柄。大曲柄一通過固定鏈輪一、鏈條、移動鏈輪一、轉動小曲柄一，改變大曲柄一與小曲柄一的夾角，兩段折疊曲柄的直線長度發生周期性變化。大曲柄一與自行車后輪軸相連，帶動后輪軸旋轉，另一端與小曲柄一的一端同軸，小曲柄一的另一端與腳踏板同軸。

固定鏈輪一與車架固定在一起，固定鏈輪一通過鏈條與移動鏈輪引連接， 大曲柄一圍繞自行車后輪軸轉動時，在鏈條的約束下，移動鏈輪一以自行車后輪軸為圓心移動，與移動鏈輪一連接的小曲柄一始終保持一個方向不變。

如圖3所示，大曲柄二和小曲柄二的直線長度最長時等于大曲柄二和小曲柄二直線長度之和；大曲柄一和小曲柄一的直線長度最短時等于大曲柄一和小曲柄一直線長度之差。

安裝鏈輪和鏈條時，通過鏈條與固定鏈輪和轉動鏈輪的咬合關系，調整好兩組曲柄的初始位置。在不增加兩個腳踏板活動半徑的前提下，蹬車時，使受力的腳踏板與自行車后輪軸之間距離變長，加大力臂，在力矩不變的情況下，可以減少腿部用力；不受力的腳踏板與自行車后輪軸之間距離縮短，減少腿部的活動范圍。

折疊曲柄自行車的后輪軸隨曲柄在車架上轉動，在后輪軸與后車輪軸套之間裝有自行車花鼓，蹬車時，后輪軸與后輪相對不動，下坡路或不用蹬車時，后輪軸與后輪相對轉動，自行車靠慣性或外力運行。后輪軸與后輪在蹬車時同步旋轉，后輪軸與后輪在不蹬車時相對轉動。

附圖說明

圖1是折疊曲柄自行車的三維圖，各部件編號與名稱如下：1-車架，2-后車輪，3-大曲柄一，4-小曲柄一，7-腳踏板。

圖2是折疊曲柄自行車傳動裝置三維圖，各部件編號與名稱如下：3-大曲柄一，4-小曲柄一，5-大曲柄二，6-小曲柄二，7-腳踏板，8-后車輪軸套，9-后車輪軸，10-固定鏈輪一，11-移動鏈輪一，12-鏈條，13-花鼓。

圖3折疊曲柄自行車傳動裝置，在大曲柄和小曲柄平行時的三維圖，各部 件編號與名稱如下：3-大曲柄一，4-小曲柄一，5-大曲柄二，6-小曲柄二，7-腳踏板，8-后車輪軸套，9-后車輪軸，10-固定鏈輪一，11-移動鏈輪一，12-鏈條，13-花鼓。

具體實施方式

實施本實用新型折疊曲柄自行車，首先要根據折疊曲柄自行車后車輪直接驅動的特點，設計制造車架，目前，自行車的生產技術成熟，能生產普通車架的自行車生產線都可以生產折疊曲柄自行車車架。

折疊曲柄自行車傳動裝置制作，用普通的機械加工工藝就可以實現，所選用的軸承為標準件。折疊曲柄自行車其他自行車零部件可以與普通自行車的零部件通用。折疊曲柄自行車傳動裝置不僅可以應用到自行車上，還可以應用到用交替運動的連桿驅動轉軸旋轉的裝置上。

折疊曲柄自行車具有在轉矩不變的情況下省力，結構簡單，維修方便等特點。