一種可連接手機app的自行車的制作方法

本實用新型屬于自行車技術領域，涉及一種可連接手機app的自行車。

背景技術：

騎行是一種健康自然的運動旅游方式，能充分享受旅行過程之美，自行車app開發能為騎行者提供更好的騎行服務,使騎行更方便。

技術實現要素：

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是為了提供一種可連接手機app的自行車以解決上述背景技術中提進的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案來實現的：

一種可連接手機app的自行車，包括車體，所述的車體包括上管、立管、腳踏板、前叉、橫把、中軸和后軸，所述的上管內設有集成電池，所述的立管內設有SIM卡槽，所述的SIM卡槽連接著信號處理器，所述的腳踏板上設有壓力傳感器，所述的前叉內側設有速度傳感器，所述的橫把安裝有手機卡套，所述的后軸內設有軸鎖，所述的中軸設有助力電機，所述的助力電機內側設有電機鎖。

作為優選：所述的集成電池采用鋰電池。

作為優選：所述的SIM卡槽、軸鎖和電機鎖采用全封閉設計。

作為優選：所述的壓力傳感器、速度傳感器、軸鎖和電機鎖均與信號處理器通過連接線連接。

作為優選：所述的連接線均設置在車體內。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

1.SIM卡與手機綁定連接在一起，可使用手機查看傳感器傳回的騎行數據，并且遠程操控自行車鎖定。2.SIM卡槽、軸鎖和電機鎖采用全封閉設計，可以防止技術開啟，防止手機綁定功能和鎖車功能被破壞。

附圖說明

圖1為本實用新型一種可連接手機app的自行車的結構示意圖；

圖2為圖1的A處的局部放大圖。

附圖標記：1、車體；2、上管；3、立管；4、腳踏板；5、前叉；6、橫把；7、中軸；8、后軸；9、集成電池；10、SIM卡槽；11、信號處理器；12、壓力傳感器；13、速度傳感器；14、手機卡套；15、軸鎖；16、助力電機；17、電機鎖。

具體實施方式

參照圖1和圖2對本實用新型一種可連接手機app的自行車的實施例做進一步說明。

一種可連接手機app的自行車，包括車體1，所述的車體1包括上管2、立管3、腳踏板4、前叉5、橫把6、中軸7和后軸8，所述的上管2內設有集成電池9，所述的立管3內設有SIM卡槽10，所述的SIM卡槽10連接著信號處理器11，所述的腳踏板4上設有壓力傳感器12，所述的前叉5內側設有速度傳感器13，所述的橫把6安裝有手機卡套14，所述的后軸8內設有軸鎖15，所述的中軸7設有助力電機16，所述的助力電機16內側設有電機鎖17，所述的壓力傳感器12、速度傳感器13、軸鎖15和電機鎖17均與信號處理器11連接。

SIM卡槽10、軸鎖15和電機鎖17采用全封閉設計，可以防止技術開啟，防止手機綁定功能和鎖車功能被破壞。

本實用新型通過SIM卡與手機綁定連接在一起，騎行時，可開啟手機app隨時查看傳感器傳回的騎行數據，停放時，使用手機app鎖定自行車。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。