本實用新型涉及一種折疊車,尤其涉及一種折疊車的折疊鎖定機構。
背景技術:
現有的折疊式電動車的收折方式一般為兩種,一種手動折疊,另一種自動折疊;手動折疊的電動車是通過將各個桿件及機構聯動設計,使用者只需要簡單操作即可實現收折,使用簡單。而自動折疊的電動車通常是通過在車上設置驅動裝置,利用驅動裝置驅動車架收折,使用也十分簡單,但是,由于現有的折疊車大多數都沒有設置安全機構,折疊車收折后容易發生意外打開的情況,從而會導致意外的事故,因此,現有的折疊車安全性略顯不足。另外,現有的折疊車要么只能手動折疊,要么只能自動折疊,折疊方式單一,而一種折疊方式難以適用于全部人群,功能不足。
技術實現要素:
本實用新型的目的在于提供一種對相互折疊的前車架及后車架進行鎖定及解鎖的折疊鎖定機構。
為了實現上述目的,本實用新型提供一種折疊鎖定機構,適用于對相互折疊的前車架及后車架進行鎖定,包括鎖定件、卡合件、釋鎖件及第一彈性件,所述鎖定件固定于所述前車架,所述鎖定件設有鎖定部,所述卡合件樞接于所述后車架,所述卡合件設有扣合部,所述第一彈性件設置于所述后車架與所述卡合件之間,并提供一彈性力以使所述扣合部扣合于所述鎖定部;所述釋鎖件的一端抵頂所述卡合件的端部,以使所述扣合部脫離所述鎖定部。
由于本實用新型通過在所述前車架設置鎖定件、在所述后車架設置卡合件,并在所述第一彈性件設置于所述后車架與所述卡合件之間,通過所述第一彈性件彈性力使所述鎖定件上的鎖定部與所述卡合件上的扣合部相互扣合,從而使所述前車架及所述后車架在相互靠攏時處于鎖定狀態,防止折疊車收折后意外展開;并且通過設置所述釋鎖件,通過操作所述釋鎖件與所述卡合件抵頂,進而使扣合部脫離所述鎖定部,實現對所述前車架及所述后車架解鎖,使兩者能相互展開;因此本實新型結構簡單,操作方便,安全性高。
較佳地,所述折疊鎖定機構還包括牽引件,所述牽引件的一端連接于所述釋鎖件的另一端,以驅動所述釋鎖件。設置于所述牽引件可以實現長距離操作所述釋鎖件,增強操作的便利性。
具體地,所述折疊鎖定機構還包括第二彈性件,所述第二彈性件提供一使所述釋鎖件脫離與所述卡合件抵觸的彈性力。通過設置所述第二彈性件,可以使所述釋鎖件自動復位,從而保證所述卡合件能再次與所述鎖定件扣合。
具體地,所述折疊鎖定機構還包括松脫開關,所述松脫開關與所述牽引件的另一端連接,且設置于折疊車的方向桿上。所述松脫開關可以驅動所述牽引件,從而使操作更加便利。
較佳地,所述鎖定件的中部兩側向上延伸出樞接部,所述釋鎖件的中部樞接于所述樞接部。
較佳地,所述前車架及所述后車架之間設有自動收折或展開所述前車架及所述后車架的電動推桿。設置所述電動推桿可以無需人手操作,自動進行折疊或展開,使用簡單方便。
具體地,所述電動推桿與所述后車架之間設有對所述電動推桿限位的定位機構。
具體地,所述定位機構包括樞接件、第一扣件、第二扣件及第三彈性件,所述樞接件的一端樞接于所述后車架,所述樞接件的另一端與所述電動推桿的缸體端部樞接,所述第一扣件的中部樞接于所述后車架,且所述第一扣件開設有限位開口,所述樞接件延伸出軸銷,所述限位開口與所述軸銷扣合,所述第二扣件的一端樞接于所述后車架,所述第二扣件的另一端延伸到所述釋鎖件;所述第三彈性件連接于所述第一扣件及第二扣件之間,以使所述第一扣件及第二扣件相互扣合,從而限制所述電動推桿的缸體移動。通過設置所述樞接件,使所述樞接件延伸出軸銷,并使其與所述電動推桿樞接,又在第一扣件上開設限位開口,使限位開口與所述軸銷扣合,從而通過樞接于后車架上的第一扣件及第二扣件相互扣合或松開而使所述樞接件鎖定或釋鎖,達到對所述電動推桿進行限位或者釋放的目的,使所述電動推桿在限位時只能沿樞接中心轉動而不能擺動,在釋放后則可進行擺動,從而無論所述電動推桿的伸縮桿處于伸長或縮短的任一狀態下,均可對所述前車架及后車架進行收折,提高收折的靈活性及可靠性,使操作更方便。
具體地,所述第一扣件設有第一齒部,所述第二扣件設有第二齒部,所述第一扣件及第二扣件相互扣合時,所述第一齒部與所述第二齒部相互抵頂。通過設置所述第一齒部及第二齒部,從而可以使所述第一扣件及第二扣件實現自鎖,達到對所述樞接件限位的目的。
較佳地,所述折疊鎖定機構還包括遙控發射器、遙控接收器及控制器,所述遙控接收器與所述控制器電連接,所述控制器與所述電動推桿電連接,所述遙控發射器通過遙控接收器及控制器控制所述電動推桿的啟、停;所述樞接件設有頂推桿,所述頂推桿與所述卡合件的下邊緣抵頂。設置所述遙控發射器及遙控接收器可以使所述折疊車遙控自動收折,使用方便。
附圖說明
圖1是本實用新型折疊車的結構圖。
圖2是本實用新型所述折疊車處于折疊且所述電動推桿處于收縮狀態的示意圖。
圖3是本實用新型的所述折疊鎖定機構的結構示意圖。
圖4是本實用新型的所述折疊鎖定機構的側視圖。
圖5是本實用新型的所述折疊鎖定機構中定位機構的分解圖。
圖6是本實用新型所述折疊車處于折疊且所述電動推桿處于收縮狀態的示意圖。
圖7是本實用新型所述折疊車處于折疊且所述電動推桿處于伸出狀態的示意圖。
具體實施方式
為詳細說明本實用新型的技術內容、構造特征、所實現的效果,以下結合實施方式并配合附圖詳予說明。
如圖1、圖2所示,本實用新型的折疊車100包括前車架101及后車架102,所述前車架101的后端與所述后車架102的前端樞接,所述前車架101與所述后車架102打平實現展開狀態,所述前車架101與所述后車架102靠攏實現收折狀態。所述前車架101及所述后車架102之間設有自動收折或展開所述前車架101及所述后車架102的電動推桿103,所述電動推桿103的缸體設置所述后車架102,所述電動推桿103的活塞桿通過一手動或自動切換機構105連接于所述前車架101;設置所述電動推桿103可以無需人手操作,自動進行折疊或展開,使用簡單方便。所述前車架101及所述后車架102之間還設有折疊鎖定機構104,其是對前車架101及后車架102在收折后進行鎖定的。
再請參閱圖3及圖4,所述折疊鎖定機構104包括鎖定件1、卡合件2、釋鎖件3、第一彈性件4、牽引件5、第二彈性件6及松脫開關7,所述鎖定件1固定于所述前車架101,所述鎖定件1設有鎖定部11,所述鎖定部11為一通孔,所述卡合件2樞接于所述后車架102,所述卡合件2呈彎折形狀,彎折處為樞接點,所述卡合件2的前段設有扣合部21,所述扣合部21為一凸起塊,所述第一彈性件4設置于所述后車架102與所述卡合件2的后端之間,并提供一彈性力以使所述扣合部21扣合于所述鎖定部11;所述鎖定件1的中部兩側向上延伸出樞接部,所述釋鎖件3的中部樞接于所述樞接部,所述釋鎖件3的一端抵頂所述卡合件2的端部,以使所述扣合部21脫離所述鎖定部11。所述牽引件5的一端連接于所述釋鎖件3的另一端,以驅動所述釋鎖件3。設置于所述牽引件5可以實現長距離操作所述釋鎖件3,增強操作的便利性。所述第二彈性件6設置于所述鎖定件1及所述釋鎖件3之間,所述第二彈性件6提供一使所述釋鎖件3脫離與所述卡合件2抵觸的彈性力。通過設置所述第二彈性件6,可以使所述釋鎖件3自動復位,從而保證所述卡合件2能再次與所述鎖定件1扣合。所述松脫開關7與所述牽引件5的另一端連接,且所述松脫開關7設置于折疊車100的方向桿上,所述松脫開關7可以驅動所述牽引件5,從而使操作更加便利。
再如圖4及圖5所示,所述電動推桿103與所述后車架102之間設有對所述電動推桿103限位的定位機構8。所述定位機構8包括樞接件81、第一扣件82、第二扣件83及第三彈性件84,所述樞接件81的一端樞接于所述后車架102,所述樞接件81的另一端與所述電動推桿103的缸體端部樞接,所述第一扣件82的中部樞接于所述后車架102,且所述第一扣件82開設有限位開口82a,所述樞接件81延伸出軸銷81a,所述限位開口82a與所述軸銷81a扣合,所述第二扣件83的一端樞接于所述后車架102,所述第二扣件83的另一端延伸到所述釋鎖件3的上方,并在所述釋鎖件3頂開所述卡合件2后與所述釋鎖件3抵頂;所述第三彈性件84連接于所述第一扣件82及第二扣件83之間,以使所述第一扣件82及第二扣件83相互扣合,從而限制所述電動推桿103的缸體移動。通過設置所述樞接件81,使所述樞接件81延伸出軸銷81a,并使其與所述電動推桿103樞接,又在第一扣件82上開設限位開口82a,使限位開口82a與所述軸銷81a扣合,從而通過樞接于后車架102上的第一扣件82及第二扣件83相互扣合或松開而使所述樞接件81鎖定或釋鎖,達到對所述電動推桿103進行限位或者釋放的目的,使所述電動推桿103在限位時只能沿樞接中心轉動而不能擺動,在釋放后則可進行擺動,從而無論所述電動推桿103的伸縮桿處于伸長或縮短的任一狀態下,均可對所述前車架101及后車架102進行收折,提高收折的靈活性及可靠性,使操作更方便。具體地,所述第一扣件82設有第一齒部82b,所述第二扣件83設有第二齒部83a,所述第一扣件82及第二扣件83相互扣合時,所述第一齒部82b與所述第二齒部83a相互抵頂。通過設置所述第一齒部82b及第二齒部83a,從而可以使所述第一扣件82及第二扣件83實現自鎖,達到對所述樞接件81限位的目的。
再如圖4及圖5所示,所述折疊鎖定機構104還包括遙控發射器(圖中未示)、遙控接收器及控制器,所述遙控接收器與所述控制器電連接,所述控制器與所述電動推桿103電連接,所述遙控發射器通過遙控接收器及控制器控制所述電動推桿103的啟停;設置所述遙控發射器及遙控接收器可以使所述折疊車100遙控自動收折,使用方便。另外,所述樞接件81設有頂推桿81b,所述頂推桿81b與所述卡合件2的下邊緣抵頂。
綜合上述并結合圖6及圖7,下面對本實用新型的折疊車100的展開及折疊原理進行詳細描述,如下:
當所述折疊車100處于折疊且所述電動推桿103處于收縮狀態時,手動或自動切換機構對活塞桿不限位,此狀態可手動打開車架,之后手動折疊車100架;折疊車100打開時,手動操作所述松脫開關7,使所述松脫開關7帶動所述牽引件5拉緊所述釋鎖件3的一端,所述釋鎖件3沿樞接中心轉動,所述釋鎖件3的另一端向上抬起,抬起時頂推所述卡合件2的端部,這時,所述卡合件2向上轉動,所述扣合部21即離開所述鎖定部11,所述卡合件2與所述鎖定件1解鎖,所述前車架101及所述后車架102即處于釋鎖狀態,此時即可將所述前車架101及后車架102展開。收折時,直接將所述前車架101及所述后車架102靠攏,當所述鎖定件1與所述卡合件2靠近時,通過所述鎖定件1端部的導向斜面及所述第一彈性件4的彈性力作用使所述扣合部21扣合于所述鎖定部11內,從而再次將所述前車架101及后車架102鎖定于收折狀態。
當所述折疊車100處于折疊且所述電動推桿103處于伸長狀態時,手動或自動切換機構對活塞桿限位,此狀態可手動打開車架,之后手動折疊車100架;折疊車100打開時,手動操作所述松脫開關7,使所述松脫開關7帶動所述牽引件5拉緊所述釋鎖件3的一端,所述釋鎖件3沿樞接中心轉動,所述釋鎖件3的另一端向上抬起,抬起時頂推所述卡合件2的端部,這時,所述卡合件2向上轉動,所述扣合部21即離開所述鎖定部11,所述卡合件2與所述鎖定件1解鎖;當將所述松脫開關7按壓到底時,所述鎖定件1的另一端繼續向上抬起并頂推所述第二扣件83,所述第二扣件83向上轉動,這時,所述第二齒部83a脫離所述第一齒部82b,從而使所述第二扣件83與所述第一扣件82解鎖,并且,在所述第二彈性件6的拉力作用下,所述第一扣件82向上轉動而使所述限位開口82a與所述軸銷81a脫離,從而使所述第一扣件82與所述樞接件81解鎖;此時,所述電動推桿103的缸體即處于放松狀態,這時,即可將所述前車架101及后車架102展開。收折時,直接將所述前車架101及所述后車架102靠攏,當所述鎖定件1與所述卡合件2靠近時,通過所述鎖定件1端部的導向斜面及所述第一彈性件4的彈性力作用使所述扣合部21扣合于所述鎖定部11內,從而再次將所述前車架101及后車架102鎖定于收折狀態。另外,當所述折疊車100處于折疊且所述電動推桿103處于伸長狀態時,手動或自動切換機構對活塞桿限位,此狀態也可以先手動解鎖所述前車架101及后車架102,而所述定位機構8不對所述電動推桿103解鎖,這時便可啟動所述電動推桿103,使所述電動推桿103收縮,從而通過所述電動推桿103自動打開所述折疊車100。
當所述折疊車100處于折疊且所述電動推桿103處于伸長狀態時,手動或自動切換機構對活塞桿限位,此狀態可自動打開車架,之后自動折疊車100架;所述折疊車100打開時,通過遙控發射器對所述遙控接收器發送打開指令,所述遙控接收器即通過所述控制器控制所述電動推桿103啟動,使所述電動推桿103收縮,這時,所述電動推桿103的缸體帶動所述樞接件81向上轉動,從而帶動所述頂推桿81b向上移動,所述頂推桿81b頂推所述卡合件2,所述卡合件2的扣合部21脫離所述鎖定部11,以使所述前車架101及所述后車架102解鎖,解鎖后,所述電動推桿103繼續收縮,從而驅動所述前車架101及所述后車架102打平實現展開整個折疊車100。當收折時,通過遙控發射器對所述遙控接收器發送收折指令,所述遙控接收器即通過所述控制器控制所述電動推桿103啟動,使所述電動推桿103伸出,從而帶動所述前車架101及后車架102靠攏,從而達到對所述折疊車100收折的目的。
由于本實用新型通過在所述前車架101設置鎖定件1、在所述后車架102設置卡合件2,并在所述第一彈性件4設置于所述后車架102與所述卡合件2之間,通過所述第一彈性件4彈性力使所述鎖定件1上的鎖定部11與所述卡合件2上的扣合部21相互扣合,從而使所述前車架101及所述后車架102在相互靠攏時處于鎖定狀態,防止折疊車100收折后意外展開;并且通過設置所述釋鎖件3,通過操作所述釋鎖件3與所述卡合件2抵頂,進而使扣合部21脫離所述鎖定部11,實現對所述前車架101及所述后車架102解鎖,使兩者能相互展開;因此本實新型結構簡單,操作方便,安全性高。并且,又通過設置所述定位機構8,利用所述定位機構8對所述電動推桿103的限位或釋放,從而使得所述電動推桿103無論處于何種狀態均可通過手動或自動任一者的收折方式收折車架;另外,又通過設置所述遙控發射器及所述遙控接收器對所述電動推桿103進行自動控制,從而可以使使用者遙控折疊車實現自動收折;通過上述多種收折方式的結合從而有效增強了折疊車收折的功能性,適合全部人群使用。
以上所揭露的僅為本實用新型的較佳實例而已,當然不能以此來限定本實用新型之權利范圍,因此依本實用新型申請專利范圍所作的等同變化,仍屬于本實用新型所涵蓋的范圍。