本實用新型屬于自行車電子配件技術領域，尤其涉及一種自行車或輔助動力自行車的單邊功率計。
背景技術：
現階段的自行車功率計，結構復雜，測量不準確，改裝維護麻煩，成本很高。
自行車曲柄是將踩踏力量傳遞至后輪的重要自行車零件，左曲柄和右曲柄通過中軸連接起來，此外右曲柄連接鏈輪。此外中軸通過軸承安裝于車架五通內，使得兩曲柄連同中軸可以在自行車架上轉動。
騎行者在騎行時，左右腳每圈交替用力。當左腳用力踩踏時，騎行者所使用的踩踏力通過左曲柄，傳遞給中軸，中軸將力傳遞給右側的鏈輪，從而鏈輪帶動后輪運動。此時，由于騎行者腳踩踏著踏板，踩踏力通過左曲柄傳遞給中軸，中軸就會有扭曲變形，我們通過測量中軸扭變設計出的自行車功率計，能夠準確測出騎行者所使出的力。
技術實現要素：
有鑒于此，為了解決上述技術問題，本實用新型提出一種自行車或輔助動力自行車的單邊功率計，結構簡單，實用性強，且無需對自行車或輔助動力自行車進行重新組裝。
為了解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：
一種自行車或輔助動力自行車的單邊功率計，所述單邊功率計包括應變片和信號處理發射電路，所述應變片和所述信號處理發射電路通過導線相連接；其中，所述應變片與中軸緊密貼合，所述信號處理發射電路嵌入左曲柄內。
進一步，所述中軸的外表面套有防水套，所述中軸兩側的頂端安裝有第一蓋和第二蓋。
進一步，所述第一蓋和所述第二蓋壓住所述防水套。
本實用新型的有益效果為：結構簡單，實用性強。
1)應變片直接與中軸緊密貼合，測力更加的直接而且準確。
2)信號處理發射電路嵌入左曲柄內，而且通過導線與應變片相連接，能夠將應變片所測到的力通過信號處理發射電路發射出去，更加的牢固可靠。
3)中軸安裝有防水套，能夠有效的保護中軸和應變片，延長使用的壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型一種自行車或輔助動力自行車的單邊功率計的結構示意圖；
其中，1、左曲柄；2、信號處理發射電路；3、中軸；4、第一蓋；5、中軸防水蓋；6、應變片；7、第二蓋；8、右曲柄。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，下面結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
如圖1所示，一種自行車或輔助動力自行車的單邊功率計，該單邊功率計包括應變片6和信號處理發射電路2，其中應變片6和信號處理發射電路2通過導線9相連接；應變片6與中軸3緊密貼合，信號處理發射電路2嵌入左曲柄1內，當騎行者踩踏腳踏板時，騎行的力通過左曲柄1傳遞給中軸3，與中軸3緊密貼合的應變片6能夠感應到騎行者騎行時所產生的扭力，并通過導線9傳輸給左曲柄1內側緊密貼合的信號處理發射電路2，信號處理發射電路2能夠接收并將應變片6所產生的信號處理并傳輸給接收裝置，騎行者能夠通過該接收裝置讀出騎行者所此段騎行時所輸出的力。該接收裝置可以安裝在自行車手柄，以方便騎行者能夠看到的位置。
中軸的外表面套有防水套5，中軸兩側通過軸承安裝有第一蓋4和第二蓋7，中軸第一蓋4通過螺紋與自行車五通左端固定連接，第二蓋7通過螺紋與自行車五通右端固定連接。第一蓋4和第二蓋7壓住防水套5，中軸3的一端與左曲柄1相連接。中軸的另一端與右曲柄8相連接，右曲柄8上安裝有齒盤支架。當騎行者騎行時，首先，左腳踩踏左踏板，帶動左曲柄1，左曲柄1帶動中軸3在五通內運動，并且通過齒盤支架帶動鏈條，鏈條帶動后輪向前運動。
以上所述實施例僅表達了本實用新型的實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。