本實用新型涉及滑板車領域，具體涉及一種電池盒與控制盒在滑板車上的分體式安裝結構。
背景技術：
控制盒和電池一起放在一個殼里面，那么這個整體的重量是比較大的，那么用于鎖這個外殼的螺絲承受的壓力也會相應更大，重量集中于這幾顆螺絲上，螺絲鎖于滑板上，間接地也有比較大的力作用在滑板上，對滑板的傷害很大。
技術實現要素：
本實用新型解決現有技術中控制盒與電池一體式安裝結構對滑板板面壓力大的缺陷，提供一種將電池盒與控制盒分開設置，將電子元器件重量均勻分散于滑板兩端，減少螺絲等緊固件對滑板板面的裝配壓力，從而減輕對滑板板面的傷害，延長滑板板面的使用壽命的滑板車。
本實用新型是通過以下技術方案來實現的：一種電池盒與控制盒在滑板車上的分體式安裝結構，包括滑板、滑板下端安裝的電池盒、控制盒以及作為驅動件的滾輪，電池盒與控制盒分體式安裝于滑板的下端，電池盒與控制盒之間形成一間隙；
電池盒與控制盒并排設置，所述電池盒與控制盒上均設置有螺絲孔，電池盒與控制盒均通過螺絲固定安裝于滑板的下端位置。
作為優選的技術方案，所述滾輪通過支架安裝于滑板的下端兩側。
作為優選的技術方案，在電池盒與控制的上端面設置一層硅膠層，硅膠層上端面與滑板的下端面密封接觸。
本實用新型的有益效果是：本實用新型將電池盒與控制盒分開設置，將電子元器件重量均勻分散于滑板兩端，減少螺絲等緊固件對滑板板面的裝配壓力，從而減輕對滑板板面的傷害，延長滑板板面的使用壽命。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型的爆炸結構示意圖。
具體實施方式
本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
本說明書（包括任何附加權利要求、摘要和附圖）中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。
實施例1
包括滑板1、滑板1下端安裝的電池盒4、控制盒5以及作為驅動件的滾輪3，電池盒4與控制盒5分體式安裝于滑板1的下端，電池盒4與控制盒5之間形成一間隙，間隙設置保證電池盒4與控制盒5之間能不單獨使用，不受相互影響；
電池盒4與控制盒6并排設置，所述電池盒4與控制盒5上均設置有螺絲孔，電池盒與控制盒均通過螺絲固定安裝于滑板的下端位置，滾輪通過支架2安裝于滑板1的下端兩側。
將電池盒4與控制盒5單獨拆開，使其能夠分散安裝于滑板的下端兩側，此時電池盒與控制盒的重量都較輕，所以對于滑板的板面來說壓力比較小，滑板的使用壽命也更久。
實施例2
本實施例結構與實施例1相同，為一不同的地方就是在于，在電池盒與控制的上端面設置一層硅膠層，硅膠層上端面與滑板的下端面密封接觸。增加了硅膠層，因此在安裝完成后，電池盒與控制盒受到滑板的變形時，能夠通過硅膠層的變形，有效減少電池盒與控制盒的變形，電池盒與控制盒與滑板板面不直接接觸，增加電池盒與控制盒的強度，使得接觸更加柔軟。
本實用新型的有益效果是：本實用新型將電池盒與控制盒分開設置，將電子元器件重量均勻分散于滑板兩端，減少螺絲等緊固件對滑板板面的裝配壓力，從而減輕對滑板板面的傷害，延長滑板板面的使用壽命。
以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。