本實用新型是一種轉向裝置，特別是一種水稻運苗車轉向裝置。
背景技術：
水稻運苗車包括牽引機和運苗車，牽引機通過牽引鉤與運苗車連接，由于牽引鉤沒有轉向和減震功能，所以在十分不平的田間路面上牽引運苗車，容易使運苗車來回搖晃，嚴重時甚至翻車，造成車內稻苗受損，這將直接影響到田間作業的質量。
技術實現要素：
本實用新型的目的是為了克服牽引鉤容易導致運苗車搖晃和翻車的缺陷，發明一種具有轉向和減震功能的水稻運苗車牽引轉向裝置。
本實用新型的目的是按如下的方式來實現的：所述水稻運苗車牽引轉向裝置，包括牽引車和運苗車，其特征在于：牽引車的后面設有三角架，三角架通過軸向立軸與軸向支臂連接，軸向支臂通過擺動牽引軸與運苗車連接；三角架的兩側各設有一轉向油缸，轉向油缸的兩端，分別鉸接在三角架和軸向支臂上，轉向油缸的進油口和出油口通過轉向油管與三通連接，三通與牽引車內的油泵連接。
本實用新型的積極效果如下：由于牽引車和運苗車之間設有擺動牽引軸，所以運苗車不會隨牽引車而搖晃；由于設有轉向油缸，所以轉向靈活，避免了翻車。
附圖說明
圖1是本實用新型結構圖
圖中：1牽引車 2運苗車 3三角架
4軸向立軸 5軸向支臂 6擺動牽引軸
7轉向油缸 8進油口 9出油口
10轉向油管 11三通
具體實施方式
如圖1所示，所述水稻運苗車牽引轉向裝置，包括牽引車1和運苗車2，其特征在于：牽引車1的后面設有三角架3，三角架3通過軸向立軸4與軸向支臂5連接，軸向支臂5通過擺動牽引軸6與運苗車2連接；三角架3的兩側各設有一轉向油缸7，轉向油缸7的兩端，分別鉸接在三角架3和軸向支臂5上，轉向油缸7的進油口8和出油口9通過轉向油管10與三通11連接，三通11與牽引車1內的油泵連接。
使用時，通過牽引車內的油泵控制轉向油缸，所述的兩個轉向油缸的動作是相反的，當右側油缸伸長時，左側油缸則縮短，這時牽引車右轉，運苗車則跟隨其后緩慢右轉，避免了強行右轉而導致翻車。左轉的情況則是右側油缸縮短，左側油缸則伸長。擺動牽引軸的作用是避免運苗車來回搖晃。