本實用新型屬于轉運工裝領域，尤其涉及一種推車。
背景技術：
目前普通推車存在以下缺陷：
1、普通推車箱體普遍由兩個側板組成一個空間，這樣容易導致不同零件擺放混亂；
2、普通推車車廂前端沒有軸承組，在傾倒零件的時候穩定性不夠；
3、普通推車連接桿上沒有設置掛鉤，在掛管狀工具或線類設施時容易混亂。
技術實現要素：
本實用新型所要解決的技術問題是：普通推車車廂只有一個空間，車廂前端沒有軸承組，連接桿上沒有掛鉤。
為了解決上述技術問題，本實用新型公開了一種推車，包括車廂、車輪、連接桿和拉桿，所述車廂包括兩塊以上側板、活動連接在車廂前端的隔板，所述側板前端設有擋柱，所述隔板頂部有突肩，所述隔板適配于側板和擋柱，所述車廂底部前端還設有軸承組，所述連接桿上均勻分布有掛鉤。
進一步的、所述側板有三個。
進一步的、所述掛鉤上設有彎曲部，所述彎曲部方向朝上。
與現有技術相比，本實用新型可以獲得以下技術效果：
1)本實用新型中推車車廂包括兩塊以上側板，該方案中車廂有兩個以上空間，不同零件擺放更清楚。
2)本實用新型中車廂底部前端還設有軸承組，該方案中軸承組可以在傾倒零件的時候起到鉸鏈的作用，使得傾倒零件的穩定性更好。
3)本實用新型中連接桿上均勻分布有掛鉤，該掛鉤上部還設有彎曲部，該方案在掛管狀工具或線類設施時不易混亂。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型一種推車的立體示意圖。
其中：1.車輪，2.隔板，3.側板，4.連接桿，5.掛鉤，6.鉸環，7.擋柱，8.突肩，9.軸承組，10.車廂，11.彎曲部。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
下面結合附圖及具體實施例對本實用新型的應用原理作進一步描述。
一種推車，如圖1所示：包括車廂10、車輪1、連接桿4和拉桿6。車廂10包括三塊側板3和活動連接在車廂10前端的隔板2，側板3前端設有擋柱7，隔板2頂部有突肩8，隔板2適配于側板3和擋柱7，車廂10底部前端還設有軸承組9，連接桿4上均勻分布有掛鉤5。其中：掛鉤5上設有彎曲部11，彎曲部11方向朝上。
本實用新型可以獲得包括以下技術效果：
1)本實用新型中推車車廂包括兩塊以上側板，該方案中車廂有兩個以上空間，不同零件擺放更清楚。
2)本實用新型中車廂底部前端還設有軸承組，該方案中軸承組可以在傾倒零件的時候起到鉸鏈的作用，使得傾倒零件的穩定性更好。
3)本實用新型中連接桿上均勻分布有掛鉤，該掛鉤上部還設有彎曲部，該方案在掛管狀工具或線類設施時不易混亂。