一種搭載發(fā)電模塊的電動(dòng)自行車(chē)的制作方法

本發(fā)明屬于電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種搭載發(fā)電模塊的電動(dòng)自行車(chē)。

背景技術(shù)：

騎行車(chē)包括自行車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)，自行車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)具有方便快捷、綠色節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)，隨著人們生活水平的不斷提高、環(huán)保意識(shí)的不斷加強(qiáng)，自行車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)越來(lái)越得到人們的青睞。

同樣，隨著人們對(duì)生活質(zhì)量要求的不斷提高，健身成了人們工作學(xué)習(xí)之余熱衷的活動(dòng)。所以有必要設(shè)計(jì)一種健身騎行功能兼具的電動(dòng)自行車(chē)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題而提供一種搭載發(fā)電模塊的電動(dòng)自行車(chē)。

本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是：一種搭載發(fā)電模塊的電動(dòng)自行車(chē)，包括電動(dòng)自行車(chē)本體，所述電動(dòng)自行車(chē)本體包括車(chē)架立管、后車(chē)輪、電池，所述電池安裝于所述車(chē)架立管與所述后車(chē)輪之間，其特征在于：還包括發(fā)電模塊；所述車(chē)架立管與所述后車(chē)輪之間下部通過(guò)橫向銷(xiāo)軸安裝有L形托架，所述電池放置在所述L形托架上，所述電池的一側(cè)設(shè)有側(cè)架，所述側(cè)架上具有弧形槽，所述弧形槽的上部具有豁口，所述電池的側(cè)部具有卡入所述弧形槽并可以與所述側(cè)架鎖緊的定位快拆組件。所述發(fā)電模塊包括發(fā)電機(jī)、張緊輥、主動(dòng)支撐輥、從動(dòng)支撐輥、支撐輥架、張緊輥架、變壓穩(wěn)壓器、輸出端子；所述支撐輥架為Y形架體，所述主動(dòng)支撐輥和從動(dòng)支撐輥安裝在所述支撐輥架上，所述主動(dòng)支撐輥和從動(dòng)支撐輥靠近所述后車(chē)輪；所述張緊輥安裝在所述張緊輥架上；所述主動(dòng)支撐輥、張緊輥和發(fā)電機(jī)的輸入軸通過(guò)傳動(dòng)鏈連接；所述發(fā)電模塊還包括板架，所述板架由底板和相互對(duì)稱(chēng)的兩側(cè)板構(gòu)成，所述底板和兩側(cè)板之間形成空槽；所述底板通過(guò)可拆卸的方式安裝在所述電池上；兩塊所述側(cè)板之間形成空槽；所述發(fā)電機(jī)、張緊輥、主動(dòng)支撐輥、從動(dòng)支撐輥、支撐輥架、張緊輥架、變壓穩(wěn)壓器設(shè)于兩塊所述側(cè)板之間的空槽內(nèi)；所述發(fā)電機(jī)、變壓穩(wěn)壓器和輸出端子安裝在其一所述側(cè)板上；所述支撐輥架和張緊輥架通過(guò)柱銷(xiāo)和滑槽孔配裝在所述側(cè)板上，即所述支撐輥架的兩側(cè)和張緊輥架的兩側(cè)分別設(shè)有柱銷(xiāo)，所述側(cè)板上對(duì)應(yīng)所述柱銷(xiāo)的位置設(shè)有用于插裝所述柱銷(xiāo)的所述滑槽孔，所述柱銷(xiāo)與所述側(cè)板之間設(shè)有彈簧。

本發(fā)明還可以采用如下技術(shù)措施：

所述彈簧位于所述側(cè)板的外側(cè)。

所述底板與所述電池通過(guò)豎向滑槽配合。

本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

本電動(dòng)自行車(chē)可作為自行車(chē)使用，也可以作為健身自行車(chē)使用，還能夠?yàn)殡娮赢a(chǎn)品充電，具有多種功能，為人們提供便捷。另外，本發(fā)明中發(fā)電模塊可拆卸，不影響電動(dòng)車(chē)的正常使用。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明中配有發(fā)電模塊的電池。

圖中：1、車(chē)架立管；2、后車(chē)輪；3、電池；4、橫向銷(xiāo)軸；5、L形托架；6、側(cè)架；6-1、弧形槽；6-2、豁口；7、定位快拆組件；8、發(fā)電模塊；8-1、發(fā)電機(jī)；8-2、張緊輥；8-3、主動(dòng)支撐輥；8-4、從動(dòng)支撐輥；8-5、支撐輥架；8-6、張緊輥架；8-7、變壓穩(wěn)壓器；8-8、底板；8-9、側(cè)板；8-10、滑槽孔；9、柱銷(xiāo)；10、彈簧。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下：

請(qǐng)參閱圖1和圖2，一種搭載發(fā)電模塊的電動(dòng)自行車(chē)，包括電動(dòng)自行車(chē)本體，所述電動(dòng)自行車(chē)本體包括車(chē)架立管1、后車(chē)輪2、電池3，所述電池3安裝于所述車(chē)架立管1與所述后車(chē)輪2之間。

所述車(chē)架立管1與所述后車(chē)輪2之間下部通過(guò)橫向銷(xiāo)軸4安裝有L形托架5，所述電池3放置在所述L形托架5上，所述電池3的一側(cè)設(shè)有側(cè)架6，所述側(cè)架6上具有弧形槽6-1，所述弧形槽6-1的上部具有豁口6-2，所述電池3的側(cè)部具有卡入所述弧形槽6-1并可以與所述側(cè)架6鎖緊的定位快拆組件7。

還包括發(fā)電模塊8。所述發(fā)電模塊8包括發(fā)電機(jī)8-1、張緊輥8-2、主動(dòng)支撐輥8-3、從動(dòng)支撐輥8-4、支撐輥架8-5、張緊輥架8-6、變壓穩(wěn)壓器8-7、輸出端子。所述支撐輥架8-5為Y形架體，所述主動(dòng)支撐輥8-3和從動(dòng)支撐輥8-4安裝在所述支撐輥架8-5上。所述主動(dòng)支撐輥8-3和從動(dòng)支撐輥8-4靠近所述后車(chē)輪2。所述張緊輥8-2安裝在所述張緊輥架8-6上。所述主動(dòng)支撐輥8-3、張緊輥8-2和發(fā)電機(jī)8-1的輸入軸通過(guò)傳動(dòng)鏈連接。所述發(fā)電機(jī)8-1、變壓穩(wěn)壓器8-7和所述輸出端子電連接。

所述發(fā)電模塊8還包括板架，所述板架由底板8-8和相互對(duì)稱(chēng)的兩側(cè)板8-9構(gòu)成，所述底板8-8和兩側(cè)板8-9之間形成空槽；所述底板8-8通過(guò)可拆卸的方式安裝在所述電池3上。本實(shí)施例中，底板8-8通過(guò)豎向的燕尾槽安裝在所述電池3上。

所述發(fā)電機(jī)8-1、張緊輥8-2、主動(dòng)支撐輥8-3、從動(dòng)支撐輥8-4、支撐輥架8-5、張緊輥架8-6、變壓穩(wěn)壓器8-7設(shè)于兩塊所述側(cè)板8-9之間的空槽內(nèi)，具體安裝方式為：所述發(fā)電機(jī)8-1、變壓穩(wěn)壓器8-7和輸出端子安裝在其一所述側(cè)板8-9上。所述支撐輥架8-3和張緊輥架8-4通過(guò)柱銷(xiāo)和滑槽孔配裝在所述側(cè)板8-9上，即所述支撐輥架8-3的兩側(cè)和張緊輥架8-4的兩側(cè)分別設(shè)有柱銷(xiāo)9，所述側(cè)板8-9上對(duì)應(yīng)所述柱銷(xiāo)的位置設(shè)有用于插裝所述柱銷(xiāo)的所述滑槽孔8-10，所述柱銷(xiāo)9與所述側(cè)板3之間設(shè)有彈簧10。

工作方法：

電池3和發(fā)電模塊8整體位于電動(dòng)自行車(chē)的車(chē)架立管1與后車(chē)輪2之間。

電動(dòng)車(chē)正常騎行狀態(tài)下，發(fā)電模塊8中的主動(dòng)支撐輥8-3和從動(dòng)支撐輥8-4與電動(dòng)自行車(chē)的后車(chē)輪2脫離，所述發(fā)電模塊8在此狀態(tài)下不起作用。

電動(dòng)自行車(chē)處于非騎行狀態(tài)下，需要利用電動(dòng)自行車(chē)的健身功能時(shí)，將電動(dòng)自行車(chē)可靠支撐并保證后車(chē)輪被托起離地。松動(dòng)定位快拆組件7，使電池3繞橫向銷(xiāo)軸4轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，直至所述主動(dòng)支撐輥8-3和從動(dòng)支撐輥8-4頂壓后車(chē)輪2前部，之后利用所述定位快拆組件7鎖定電池3位置，主動(dòng)支撐輥8-3和從動(dòng)支撐輥8-4在彈簧10的作用下可靠接觸電動(dòng)自行車(chē)的后車(chē)輪2，保證后車(chē)輪2與主動(dòng)支撐輥8-3有效傳動(dòng)。使用者蹬踏自行車(chē)即可起到健身作用，發(fā)電機(jī)8-1的為帶動(dòng)自行車(chē)提供蹬踏阻力。所述發(fā)電機(jī)8-1、變壓穩(wěn)壓器8-7和所述輸出端子電連接，在此電路上串聯(lián)變阻器，可以調(diào)整電動(dòng)自行車(chē)的踩踏阻力。