本發明涉及一種機械裝配方法，特別是一種汽車后橋總成裝配工藝。
背景技術：
目前，在汽車后橋總成裝配工序中，普遍采用簡易工裝，人工裝配，裝配精度低，操作繁瑣，勞動強度大，生產效率低、成本高。
技術實現要素：
本發明的目的是為了克服現有技術的上述不足之處，而提供一種裝配精度高，操作簡便，生產效率高、成本低的汽車后橋總成裝配工藝。
為實現上述發明目的，本發明采用的具體工藝步驟如下：
1.清洗、吹干：先將待裝配各零件上的油污、銹跡清除干凈，再用壓縮空氣吹干。
2.上線待裝：將已清洗、吹干的待裝配各零件分別置于裝配線上各相應的工位上等待裝配。
3.壓裝油封：使用專用工具將半軸油封壓入橋殼兩端的油封檔內。
4.壓裝橋殼螺栓：使用專用工具在橋殼螺栓專機上將橋殼螺栓壓入橋殼螺栓孔內。
5.安裝減速器總成：將減速器總成吊裝至橋殼大端孔內，安裝定位銷、墊圈、螺母，將螺母擰緊至規定力矩。
6.安裝半軸總成：人工將左、右半軸總成裝入橋殼兩端，安裝連接螺栓、墊圈、螺母，將螺母擰緊至規定力矩。
7.涂漆：將經上述安裝好的后橋總成吊入油漆線涂漆、烘干、下線。
8.安裝制動鼓：將已涂漆的后橋總成放入運輸架，人工安裝制動鼓，擰緊輪胎螺栓，向減速器內注入齒輪油，擰緊加油塞。
本發明由于采用以上裝配方法，裝配精度高，操作簡便，生產效率高、成本低，具有推廣應用價值。
具體實施方式
1.先將待裝配各零件上的油污、銹跡清除干凈，再用壓縮空氣吹干。
2.將已清洗、吹干的待裝配各零件分別置于裝配線上各相應的工位上等待裝配。
3.使用專用工具將半軸油封壓入橋殼兩端的油封檔內。
4.使用專用工具在橋殼螺栓專機上將橋殼螺栓壓入橋殼螺栓孔內。
5.將減速器總成吊裝至橋殼大端孔內，安裝定位銷、墊圈、螺母，將螺母擰緊至規定力矩。
6.人工將左、右半軸總成裝入橋殼兩端，安裝連接螺栓、墊圈、螺母，將螺母擰緊至規定力矩。
7.將經上述安裝好的后橋總成吊入油漆線涂漆、烘干、下線。
8.將已涂漆的后橋總成放入運輸架，人工安裝制動鼓，擰緊輪胎螺栓，向減速器內注入齒輪油，擰緊加油塞。