一種可調溫摩托車坐墊的制作方法

本發明涉及一種坐墊，特別是涉及一種可調節自身溫度的摩托車坐墊。

背景技術：

在日常生活中，摩托車坐墊在夏日暴曬下溫度一般很燙，摩托車坐墊是摩托車重要組成部分。現有的摩托車坐墊散熱性較差,如果在日光下暴曬,坐墊溫度可達50~ 60℃,有時甚至更高,而過高的座墊表面溫度會影響使用者的舒適性 甚至燙傷使用者的臀部皮膚，常需潑冷水冷卻方能坐上騎行，而冬天時，常因溫度過低而需額外加保暖加絨的坐墊套，坐墊本身溫度受環境溫度影響很大，舒適性較差。

技術實現要素：

本發明的目的在于克服現有摩托車坐墊自身溫度受外界影響大，舒適性較差，的缺點，提供一種使用方便，具無線通訊，可調節自身溫度，以保證最大程度的舒適性的一種可調溫摩托車坐墊。

解決現有摩托車坐墊自身溫度受外界溫度，舒適性差的問題。

本發明目的通過如下技術方案實現：

一種可調溫摩托車坐墊，由內至外依次包括底板、墊芯、坐墊皮套層，還包括MCU主控單元及電路連接所述MCU主控單元的控溫裝置、無線通信模塊、若干溫度傳感器、若干壓力傳感器，所述控溫裝置設置在所述墊芯和坐墊皮套層之間,所述溫度傳感器、壓力傳感器均勻設置在坐墊皮套層中部，用于檢測座墊的溫度和所受壓力；所述的無線通信裝置用于同移動設備進行雙向無線通信，所述MCU主控單元用于根據溫度傳感器、壓力傳感器、無線通信裝置獲取的信息驅動控溫裝置。

進一步地，所述控溫裝置主要由多個由摩托車電池供電的半導體制冷片并聯連接而成，并通過用線縫合方式與墊芯相連接，所述的半導體制冷片與摩托車電池相連接，根據MCU主控單元指令，借助溫度傳感器反饋數據實時調節自身溫度。

進一步地，所述無線通信模塊安裝于MCU主控單元內。

進一步地，所述MCU主控單元通過螺釘安裝于所述底板底部。

進一步地，所述坐墊皮套層與底板通過拉鏈連接。

進一步地，所述墊芯通過膠水粘貼與底板連接。

進一步地，所述底板通過螺絲緊固與摩托車車身上。

進一步地，所述移動設備包括手機，所述雙向無線通信方式為短信形式。

進一步地，所述無線通信模塊型號選用SIM900，所述溫度傳感器的型號選用DS18B20，所述MCU主控單元型號選用STM32系列芯片。

相對于現有技術，本發明具有如下優點：

1）本發明結合了MCU主控單元，可以得到來自溫度傳感器的反饋信息并進行分析處理，將信息反饋給使用者，同時將指令信息發送給半導體制冷片,使該新型摩托車坐墊具備智能化和自動化的特點，屬于物聯網領域，具有前沿性；

2）本發明結合無線通信模塊，可以將實時監測到的溫度傳感器信息及時通過短信形式遠程發送給使用者，使得使用者可以了解坐墊的溫度情況，決定是否以短信形式向MCU主控單元傳遞指令信息，以啟用半導體制冷片來調節坐墊溫度；這一功能大大方便了使用者對于坐墊溫度的監測與管理，使使用者脫離了空間上的限制，可以在使用摩托車前遠程控制坐墊溫度，使溫度調節這一進程提前進行，無需到摩托車跟前后還得等待，有效節約了時間；

3）本發明采用新穎的控溫材料半導體制冷片作為溫控模塊，只需改變電流流向即可實現既能制冷，又能制熱，避免了傳統控溫材料只能制冷或只能制熱的缺點，同時，各半導體制冷片連接方式為并聯，即使有一小部分損壞控溫裝置仍能工作，也易于維修；

4）本發明結合了壓力傳感器，可以感知是否有使用者坐于上面，使得使用者在行駛過程中無需對其進行控制，提高了自動性；

5）本發明的皮套層與底板采用拉鏈連接，方便維修，易于更換墊芯、皮套或半導體制冷片。

附圖說明

圖1為本發明實施例的主視示意圖。

圖2為本發明實施例的全剖示意圖。

圖中所示為：1-溫度傳感器；2-壓力傳感器；3-坐墊皮套層；4-控溫裝置；5-底板；6- MCU主控單元；7-螺釘；8-墊芯。

具體實施方式

下面結合實例及附圖對本發明進一步進行詳細的描述，但本發明的實施方式不限于此。

如圖1和圖2所示，一種可調溫摩托車坐墊，由內至外依次包括底板5、墊芯8、坐墊皮套層3，還包括MCU主控單元6及電路連接所述MCU主控單元6的控溫裝置4、無線通信模塊、8個溫度傳感器1、3個壓力傳感器2，所述控溫裝置4設置在所述墊芯8和坐墊皮套層3之間,所述溫度傳感器1、壓力傳感器2均勻設置在坐墊皮套層3中部，用于檢測座墊的溫度和所受壓力信息并單向傳輸至MCU主控單元6，所述底板5選用塑料材料；所述的無線通信裝置用于同移動設備進行雙向無線通信，所述MCU主控單元6用于根據溫度傳感器1、壓力傳感器2、無線通信裝置獲取的信息驅動控溫裝置4，整個坐墊形狀結構均結合人體學的設計，以提高使用舒適性。

所述控溫裝置4主要由多個由摩托車電池供電的半導體制冷片并聯連接而成，并通過用線縫合方式與墊芯8相連接，所述的半導體制冷片與摩托車電池相連接，根據MCU主控單元指令，借助溫度傳感器反饋數據實時調節自身溫度。

所述無線通信模塊安裝于MCU主控單元6內，同時，所述MCU主控單元6通過螺釘安裝于所述底板5底部。

所述坐墊皮套層3與底板5通過拉鏈連接，方便裝拆，所述的皮套層選用人造皮革。

所述墊芯8選用隔熱效果佳的泡沫體如海綿，通過膠水粘貼與底板5連接。

所述底板5通過螺絲7緊固與摩托車車身上。

所述移動設備包括手機，所述雙向無線通信方式為短信形式。

所述無線通信模塊型號選用SIM900，所述溫度傳感器的型號選用DS18B20，所述MCU主控單元6型號選用STM32系列芯片。

當陽光暴曬使坐墊溫度過高時，通過溫度傳感器1測得溫度后，如果高于某上限，將通過無線通信模塊發送短信給使用者，確認是否要降溫；如果要，則啟用控溫裝置4進行降溫，當降到合適溫度時停止降溫；如果不要，則轉為等待使用者通過手機發送的降溫指令。

當因室外溫度過低而使坐墊溫度過低時，通過溫度傳感器1測得溫度后，如果低于某上限，將通過無線通信模塊發送短信給使用者，確認是否要升溫；如果要，則啟用控溫裝置4進行升溫，當升到合適溫度時停止升溫；如果不要，則轉為等待使用者通過手機發送的升溫指令。

當使用者坐于上面時，通過壓力傳感器2感應到有人坐于上面，隨后通過溫度傳感器1測量自身溫度來判斷是否需要進行調溫，如果需要，則啟用控溫裝置4進行調溫，當調節到合適溫度時停止調溫。

所述的可調溫摩托車坐墊通過使用半導體制冷片來調節坐墊溫度，當需要降溫時，往半導體制冷片通以正確方向的電流，使得作為冷端工作面以實現使坐墊溫度降低的功能；當需要降溫時，往半導體制冷片通以與上述方向相反的電流，使得作為熱端工作面以實現使坐墊溫度升高的功能。

本發明的實施方式并不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本發明的精神實質與原理下所做的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本發明的保護范圍之內。