一種用于2a-a2軸式機車軸溫報警及防滑器系統安裝布線結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機車布線技術領域，尤其涉及一種用于2A-A2軸式機車軸溫報警及防滑器系統安裝布線結構。
【背景技術】
[0002]目前一些機車軸溫報警與防滑器系統為兩套互相獨立的系統，它們分別包含各自的主機、傳感器、接線盒、連接器及電纜線等，這樣會給安裝及布線帶來很大的不便。
【發明內容】
[0003]為解決上述問題，本實用新型提供了一種用于2A-A2軸式機車軸溫報警及防滑器系統安裝布線結構，包括前轉向架、后轉向架、原軸溫報警系統、原防滑器系統，還包括從前轉向架朝后轉向架方向依次設置的一位輪對、二位輪對、三位輪對、四位輪對、五位輪對、六位輪對。
[0004]原軸溫報警系統部分包含1個軸報主機、1個軸報副機、22個溫度傳感器、第一中繼接線盒、第二中繼接線盒、第三中繼接線盒、第四中繼接線盒、第五中繼接線盒、第六中繼接線盒；所述22個溫度傳感器中有2個是環溫傳感器；原防滑器系統部分包含1個防滑器主機、6個速度傳感器及電纜線。
[0005]所述六個中繼接線盒為原軸溫報警系統原及防滑器系統的車下布線部分所共用，第一中繼接線盒、第二中繼接線盒、第三中繼接線盒安裝在前轉向架上，第四中繼接線盒、第五中繼接線盒、第六中繼接線盒安裝在后轉向架上；每個中繼接線盒均設置有兩個七芯插座，軸報主機連接到第一中繼接線盒及第六中繼接線盒的一個七芯插座上，各個中繼接線盒通過七芯插座及軸溫報警系統的電纜線順次串聯起來。
[0006]第一中繼接線盒、第六中繼接線盒分別連接到一位輪對、六位輪對，這兩個中繼接線盒均設置有兩個五芯插座、兩個七芯插座、三個三芯插座、一個九芯插座，兩個結構相同:一個七芯插座通過軸溫報警系統的電纜線連接到軸報主機，一個九芯插插座通過防滑器系統的電纜線連接防滑器主機；兩個五芯插座分別通過軸溫報警系統的電纜線連接對應輪對的左軸箱溫度傳感器、右軸箱溫度傳感器；一個三芯插座連接速度傳感器，另外兩個三芯插座通過防滑器系統的電纜線分別連接到其所在轉向架上另外兩個中繼接線盒的三芯插座。
[0007]第二中繼接線盒、第五中繼接線盒分別連接到一位輪對、六位輪對，這兩個中繼接線盒均設置有兩個三芯插座、兩個五芯插座、兩個七芯插座，兩個結構相同:三個五芯插座通過軸溫報警系統的電纜線分別連接環溫傳感器、對應輪對的左軸箱溫度傳感器及右軸箱溫度傳感器；一個三芯插座通過防滑器系統的電纜線連接速度傳感器；環溫傳感器用于檢測周圍環境空氣的溫度。
[0008]第三中繼接線盒、第四中繼接線盒連接到一位輪對、六位輪對，這兩個中繼接線盒均設置有六個五芯插座、兩個三芯插座；兩個七芯插座，兩個結構相同:所述六個五芯插座通過軸溫報警系統的電纜線分別連接對應輪對的左軸箱溫度傳感器、電機左軸承溫度傳感器、左抱軸溫度傳感器、右軸箱溫度傳感器、電機右軸承溫度傳感器、右抱軸溫度傳感器；一個三芯插座通過防滑器系統的電纜線連接速度傳感器。速度傳感器屬于防滑器系統，在每位輪對軸箱端部各安裝1個，用于檢測比較各車輪之間的速度差。
[0009]各個輪對軸箱、軸承及抱軸上均安裝有一個軸溫報警系統的溫度傳感器。
[0010]進一步的，軸報主機及防滑器主機裝于機車司機室內，軸報副機安裝在重聯機車司機室。
[0011]進一步的，軸報副機安裝在重聯機車司機室內，與軸報主機通過39芯重聯連接器連接。
[0012]本實用新型的有益效果為:
[0013]本實用新型的技術方案不僅簡化了電氣設備的安裝布線，使走線更整潔、美觀，安裝布線方式操作簡單、結構緊湊，而且解決了電氣設備檢修和維護時拆線的困難。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]本實用新型公開了一種用于2A-A2軸式機車軸溫報警及防滑器系統安裝布線結構。
[0016]現有的軸溫報警系統包含1個軸報主機、1個軸報副機、22個溫度傳感器(包含2個環溫傳感器)、6個中繼接線盒、電纜線及相應的插頭插座等。
[0017]現有的防滑器系統包含1個防滑器主機、6個速度傳感器及電纜線等。
[0018]從前轉向架方向朝后轉向架方向依次設置有一位輪對、二位輪對、三位輪對、四位輪對、五位輪對、六位輪對。這也是現有的。
[0019]軸報主機及防滑器主機裝于機車司機室內，軸報主機可引出1路信號到機車端部的39芯重聯連接器，該39芯重聯連接器可與安裝在重聯機車司機室內的軸報副機通信。除了環溫傳感器以外的各個溫度傳感器分別裝于相應的軸箱、軸承及抱軸上。
[0020]本實用新型將兩套系統的車下布線部分合二為一，利用現有的前轉向架、后轉向架，共用軸溫報警系統的中繼接線盒實現布線。具體方式如下:
[0021]如圖1所示，在前轉向架、后轉向架上分別安裝3個中繼接線盒(圖中的A、B、C、D、E、F分別為下述的第一中繼接線盒、第二中繼接線盒、第三中繼接線盒、第四中繼接線盒、第五中繼接線盒、第六中繼接線盒，其中，第一中繼接線盒、第二中繼接線盒、第三中繼接線盒安裝在前轉向架上，第四中繼接線盒、第五中繼接線盒、第六中繼接線盒連接到后轉向架上)。每個中繼接線盒均設置有兩個七芯插座，第一中繼接線盒及第六中繼接線盒均通過一個七芯插座與軸報主機連接，各個中繼接線盒通過七芯插座及軸溫報警系統的電纜線順次串聯起來。
[0022]圖1中，實線為軸溫報警系統電纜線，虛線為防滑器系統電纜線。
[0023]下面再對各個中繼接線