一種車號識別方法及裝置的制造方法
【技術領域】
[0001] 本公開涉及交通技術領域，尤其涉及一種車號識別方法及裝置。
【背景技術】
[0002] 隨著交通運輸技術的發展，列車數量日益增加。為了實現對列車的調度管控，保障 車輛的高速運轉，每當列車入站時，需要記錄該列車的車號信息。
[0003] 目前，傳統方式通常采用人工記錄的方式記錄列車的車號信息；或者，采用車號識 別設備（AutomaticEquipmentIdentification，AEI)獲取車號信息。采用AEI獲取車號 信息，需要預先在每輛列車上安裝電子標簽，并在軌道旁設置AEI設備，其中，電子標簽中 存儲有車號信息，當設置有電子標簽的車輛通過AEI時，AEI會讀取該車號信息。
[0004] 但是，發明人在本申請的研究過程中發現，人工記錄方式工作效率低且容易出錯； 采用AEI方式獲取車號時，對電子標簽的依賴性較強，而目前大部分列車的電子標簽并沒 有安裝到位，并且，列車運行過程中電子標簽易損壞或丟失，因此，往往無法獲取到準確的 車號信息。
【發明內容】
[0005] 為克服相關技術中存在的問題，本公開提供一種車號識別方法。
[0006] 為了解決上述技術問題，本發明實施例公開了如下技術方案：
[0007] 根據本公開實施例的第一方面，提供一種車號識別方法，該方法應用于圖像信息 獲取設備，所述圖像信息獲取設備與目標探測器相連接，其中，所述目標探測器和圖像信息 獲取設備設置在軌道旁，所述車號識別方法包括：
[0008] 圖像信息獲取設備接收到所述目標檢測器傳輸的采集觸發信號后，對列車進行圖 像信息采集，其中，當列車運行至所述目標探測器的檢測區域時，所述目標探測器產生采集 觸發信號，并將所述采集觸發信號傳輸至所述圖像信息獲取設備；及，
[0009] 所述圖像信息獲取設備識別采集到的圖像信息中包含的第一車號信息，并確定所 述第一車號信息為所述列車車號，或者，所述圖像信息獲取設備識別采集到的圖像信息中 包含的第一車號信息，并在所述列車上設置有電子標簽時，通過車號識別設備獲取所述電 子標簽中包含的第二車號信息，若所述第一車號信息和第二車號信息相同，確定所述第一 車號信息和第二車號信息為所述列車車號，若所述第一車號信息和第二車號信息不同，根 據預先設置的優先級，確定第一車號信息或第二車號信息為所述列車車號。
[0010] 進一步的，所述車號識別方法還包括：
[0011] 所述圖像信息獲取設備在獲取所述列車車號后，在所述圖像信息上標注所述列車 車號并存儲。
[0012] 進一步的，所述車號識別方法還包括：
[0013] 所述圖像信息獲取設備在獲取所述列車車號后，根據所述圖像信息，確定所述列 車的車型，并根據所述列車的車型，獲取所述列車車號的制定規則；
[0014] 所述圖像信息獲取設備判斷所述列車車號是否符合所述列車車號的制定規則，若 不符合，修改存儲的列車車號，和/或，產生提示信息。
[0015] 進一步的，所述車號識別方法還包括：
[0016] 所述圖像信息獲取設備接收到所述采集觸發信號后，將所述采集觸發信號傳輸至 補光光源，以觸發所述補光光源工作。
[0017] 根據本公開實施例的第二方面，提供一種車號識別裝置，該裝置應用于圖像信息 獲取設備，所述圖像信息獲取設備與目標探測器相連接，其中，所述目標探測器和圖像信息 獲取設備設置在軌道旁，所述車號識別裝置包括：
[0018] 圖像信息采集模塊，用于接收到所述目標檢測器傳輸的采集觸發信號后，對列車 進行圖像信息采集，其中，當列車運行至所述目標探測器的檢測區域時，所述目標探測器產 生采集觸發信號，并將所述采集觸發信號傳輸至所述圖像信息獲取設備；及，
[0019] 車號識別模塊，用于識別采集到的圖像信息中包含的第一車號信息，并確定所述 第一車號信息為所述列車車號，或者，所述圖像信息獲取設備識別采集到的圖像信息中包 含的第一車號信息，并在所述列車上設置有電子標簽時，通過車號識別設備獲取所述電子 標簽中包含的第二車號信息，若所述第一車號信息和第二車號信息相同，確定所述第一車 號信息和第二車號信息為所述列車車號，若所述第一車號信息和第二車號信息不同，根據 預先設置的優先級，確定第一車號信息或第二車號信息為所述列車車號。
[0020] 進一步的，所述車號識別裝置還包括：
[0021] 標注模塊，用于在獲取所述列車車號后，在所述圖像信息上標注所述列車車號并 存儲。
[0022] 進一步的，所述車號識別裝置還包括：
[0023] 規則獲取模塊，用于在獲取所述列車車號后，根據所述圖像信息，確定所述列車的 車型，并根據所述列車的車型，獲取所述列車車號的制定規則；
[0024] 修改提示模塊，用于判斷所述列車車號是否符合所述列車車號的制定規則，若不 符合，修改存儲的列車車號，和/或，產生提示信息。
[0025] 進一步的，所述車號識別裝置還包括：
[0026] 傳輸模塊，用于接收到所述采集觸發信號后，將所述采集觸發信號傳輸至補光光 源，以觸發所述補光光源工作。
[0027] 進一步的，所述圖像信息獲取設備為可見光相機及非可見光相機的至少一種。
[0028] 進一步的，所述目標探測器為磁鋼、激光、雷達、DPS定位裝置及地磁檢測裝置的至 少一種。
[0029] 本公開的實施例提供的技術方案可以包括以下有益效果：
[0030] 通過本申請公開的車號識別方法及裝置，能夠識別列車車號，從而提高獲取車號 信息的準確性。
[0031] 應當理解的是，以上的一般描述和后文的細節描述僅是示例性和解釋性的，并不 能限制本公開。
【附圖說明】
[0032] 此處的附圖被并入說明書中并構成本說明書的一部分，示出了符合本發明的實施 例，并與說明書一起用于解釋本發明的原理。
[0033] 圖1是根據一示例性實施例示出的一種車號識別方法的工作流程示意圖；
[0034] 圖2是根據一示例性實施例示出的一種車號識別方法中的圖像信息的示意圖；
[0035] 圖3是根據一示例性實施例示出的一種車號識別裝置的結構示意圖；
[0036] 圖4是根據一示例性實施例示出的一種圖像信息獲取設備的安裝示意圖。
【具體實施方式】
[0037] 這里將詳細地對示例性實施例進行說明，其示例表示在附圖中。下面的描述涉及 附圖時，除非另有表示，不同附圖中的相同數字表示相同或相似的要素。以下示例性實施例 中所描述的實施方式并不代表與本發明相一致的所有實施方式。相反，它們僅是與如所附 權利要求書中所詳述的、本發明的一些方面相一致的裝置和方法的例子。
[0038] 為了解決現有技術中，在識別列車車號時，獲取車號信息的準確率低，通常無法獲 取到準確的車號信息的問題，本申請公開一種車號識別方法及裝置。
[0039] 本申請公開的車號識別方法，應用于圖像信息獲取設備，所述圖像信息獲取設備 與目標探測器相連接，其中，所述目標探測器和圖像信息獲取設備設置在軌道旁。
[0040] 參見圖1所示的工作流程示意圖，所述車號識別方法包括：
[0041] 步驟S11、圖像信息獲取設備接收到所述目標檢測器傳輸的采集觸發信號后，對列 車進行圖像彳目息米集。
[0042] 其中，當列車運行至所述目標探測器的檢測區域時，所述目標探測器產生采集觸 發信號，并將所述采集觸發信號傳輸至所述圖像信息獲取設備。
[0043] 步驟S12、所述圖像信息獲取設備識別采集到的圖像信息中包含的第一車號信息， 并確定所述第一車號信息為所述列車車號，或者，所述圖像信息獲取設備識別采集到的圖 像信息中包含的第一車號信息，并在所述列車上設置有電子標簽時，通過車號識別設備獲 取所述電子標簽中包含的第二車號信息，若所述第一車號信息和第二車號信息相同，確定 所述第一車號信息和第二車號信息為所述列車車號，若所述第一車號信息和第二車號信息 不同，根據預先設置的優先級，確定第一車號信息或第二車號信息為所述列車車號。
[0044] 在步驟S12中，公開兩種根據圖像信息獲取列車車號的方法。
[0045] 其中一種方法中，直接識別所述圖像信息，將所述圖像信息中包含的第