鐵路貨車安全監測預警信息自動推送方法及系統與流程

本發明涉及信息推送技術領域，特別是涉及鐵路貨車安全監測預警信息自動推送方法及系統。

背景技術：

伴隨鐵路運輸的快速發展，鐵路車輛速度顯著提升、貨物運輸效率不斷提高。為保證提速貨物列車快速、安全、高效的運用，必須在保障車輛運行安全行駛的前提下提高列車技術檢查效率、縮短停車時間。

目前，鐵路貨車安全監測預警信息沒有隨運行列車自動推送至列檢作業場。目前采用的方法是：探測站設備與前方列檢作業場建立一一對應的關系，當列車經過探測站后，將監測到的列車信息、報警信息顯示到存在對應關系的列檢作業場。在這種情況下，列檢作業場對貨車運行安全狀態的監控依賴于探測站設備布局，如果沒有安裝探測站設備，無法掌握列車運行安全監測預警信息，需要借助于人力對車輛技術狀態進行逐一檢查，檢車效率較低。同時，當列檢作業場由于各種原因未對安全監測預警信息及時處置(比如不影響行車安全的預警)，如果實際列車到達的列檢作業場并未對應安裝探測站設備，那么即使列檢作業場對故障車輛進行了維修處理，也無法在貨車安全監測系統中進行信息回填，無法實現貨車安全監控報警信息的閉環處置管理。

技術實現要素：

(一)要解決的技術問題

本發明的目的是提供一種鐵路貨車安全監測預警信息自動推送方法及系統，以解決鐵路貨車安全監測信息未按列檢作業場實際檢車需要進行預報、未實現預警信息閉環處置管理的問題。

(二)技術方案

為了解決上述技術問題，本發明提供一種鐵路貨車安全監測預警信息自動推送方法，其包括：

采集步驟，根據軌道上的探測設備對待處理貨車的探測結果建立待處理名單；所述探測結果包括：報警位置、報警項；所述待處理名單包括一個以上待維修狀態的車輛信息，所述車輛信息包括：車號、車種車型及對應所述車號的報警位置、報警項和報警級別；

追蹤步驟，根據軌道上的識別設備對貨車的識別結果，匹配所述貨車在行進方向上即將經過的列檢作業場；

確認步驟，根據所述識別結果和所述待處理名單，確認所述貨車是否處于所述待處理名單中；

推送步驟，若確認結果為處于，則，將所述待處理名單中對應所述貨車的車輛信息推送至所述列檢作業場。

銷號步驟，根據所述列檢作業場人工復核處理結果對所述待處理名單進行銷號；所述人工復核處理結果包括：車號、報警位置、報警項、報警級別、維修方式；所述維修方式包括：扣車處理、維修處理、鑒定放行。

在一些實施例中，優選為，所述追蹤步驟包括：

根據軌道上的識別設備對貨車的識別結果，匹配所述貨車的行進方向；

根據所述識別設備在所述行進方向上的位置，確認所述貨車在行進方向上即將經過的列檢作業場。

在一些實施例中，優選為，所述追蹤步驟還包括：

根據軌道上的識別設備對貨車的識別結果，確認所述貨車的列車車軸、車輪所處位置。

在一些實施例中，優選為，所述識別結果包括：貨車車號、車軸所在位置、車輪所在位置、列檢作業場。

在一些實施例中，優選為，所述待處理名單步驟之后，所述自動推送方法還包括：接收行進中軌道上不同探測設備對待處理貨車的探測結果，更新所述待處理名單。

在一些實施例中，優選為，所述銷號步驟包括：

獲取所述列檢作業場對所述貨車的人工復核處理結果；

若所述人工復核處理結果處于所述待處理名單中，則，對所述待處理名單進行銷號。在一些實施例中，優選為，所述人工復核處理結果包括：車號、報警位置、報警項、報警級別、維修方式；

所述維修方式包括：扣車處理、維修處理、鑒定放行。

本發明還提供了一種鐵路貨車安全監測預警信息自動推送系統，其包括：

采集模塊，用于根據軌道上的探測設備對待處理貨車的探測結果建立待處理名單；所述探測結果包括：報警位置、報警項；所述待處理名單包括一個以上待維修狀態的車輛信息，所述車輛信息包括：車號、車種車型、及對應所述車號的報警位置、報警項和報警級別；

追蹤模塊，用于根據軌道上的識別設備對貨車的識別結果，匹配所述貨車在行進方向上要經過的列檢作業場；

確認模塊，用于根據所述識別結果和所述待處理名單，確認所述貨車是否處于所述待處理名單中；

推送模塊，用于根據所述確認模塊的確認結果為處于時，將所述待處理名單中對應所述貨車的車輛信息推送至所述列檢作業場；

銷號模塊，用于獲取所述列檢作業場人工復核處理結果，根據所述人工復核處理結果對所述待處理名單進行銷號；所述人工復核處理結果包括：車號、報警位置、報警項、報警級別、維修方式；所述維修方式包括：扣車處理、維修處理、鑒定放行。

在一些實施例中，優選為，所述追蹤模塊包括：

存儲單元，用于存儲與列車車號對應車輛運行方向、列車車軸所在位置、列車車輪所在位置、列車行進方向上的列檢作業場；

匹配單元，用于獲取軌道上的識別設備對貨車的識別結果，并根據結果在所述存儲單元中找到所述貨車的行進方向，及在行進方向上即將進過的列檢作業場、列車車軸所在位置、列車車輪所在位置。

(三)有益效果

本發明提供的鐵路貨車安全監測預警信息自動推送方法及系統，實時探測貨車運行安全報警項，建立待處理貨車名單，并實時追蹤貨車的行進位置，根據貨車行進中即將經過的列檢作業場，將待處理貨車的車輛信息向對應的列檢作業場推送，方便列檢作業場對車輛進行針對性處理，減少報警貨車未被檢修的幾率。

附圖說明

圖1為本發明一個實施例中鐵路貨車安全監測預警信息自動推送方法的步驟示意圖；

圖2為本發明一個實施例中鐵路貨車安全監測預警信息自動推送系統的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本發明的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實例用于說明本發明，但不用來限制本發明的范圍。

由于目前鐵路貨車預警信息采集容易遺漏，有報警信息的貨車也容易出現未及時維修的情況。因此本發明提供一種鐵路貨車安全監測預警信息自動推送方法及系統。

接下來通過基礎設計和擴展設計、替換設計對該方法進行詳細說明：

該鐵路貨車安全監測預警信息自動推送方法，如圖1所示，其步驟主要包括：

步驟110，根據軌道上的探測設備對待處理貨車的探測結果建立待處理名單；

探測設備安裝于軌道上，用于對經過的貨車的各種報警項進行探測，報警項基本包含貨車會出現的各種故障。

探測設備探測到報警項后，會將報警項與服務器端進行共享，同時可以共享探測時間、探測位置等，服務器端根據現有技術和內部存儲的貨車數據庫，確定貨車車號、報警項對應的報警級別，形成待處理貨車的待處理名單。

待處理名單是由一個以上的車輛信息組成，每個車輛信息都包括了一個待處理貨車的相關信息，比如：車號、車種車型、報警項、報警級別及對應車號的報警位置等。

需要說明的是，該待處理名單是可以根據各種情況進行更新的，比如：

情況一：隨著貨車的行進，發現新的報警項；

基于該情況，探測設備與服務器端可建立實時聯系，某個探測設備檢測到報警項后，可實時與服務器端進行通信，服務器端根據獲取的報警項信息隨時對待處理名單進行更新。在該過程中，服務器端如果獲取到針對同一貨車的相同的報警項，那么采用報警級別增高的原則進行更新；如果獲取到新的報警項，則更新對應貨車的車輛信息；如果報警項屬于新的貨車，那么服務器在更新時將增加新的貨車、及其對應的車輛信息。

也就是說，服務器端與探測設備進行通信過程中，探測設備探測到的報警項都會被服務器端進行相應的處理并用于更新待處理名單。

情況二：隨著貨車的行進，貨車在列檢作業場經過人工復核處理后成為已處理車輛；

由于貨車監測報警的目的在于及時復核處理，因此，有效、及時對已處理后的貨車記錄和更新非常重要。其中，列檢作業場也會與服務器端實時通信，記錄貨車的人工復核處理情況，將人工復核處理情況及時反饋到服務器端，服務器端根據獲取的情況進行相應的銷號處理。如果一輛貨車存在多個報警項，在一個列檢作業場未完全解決，那么，在銷號處理中會消除該貨車已經檢修處理完成的報警項。如果一輛貨車的所有報警項均檢修處理，則，將消除該貨車的整個車輛信息。即獲取列檢作業場對貨車的人工復核處理結果；根據人工復核處理結果對待處理名單進行銷號。人工復核處理結果包括：車號、報警位置、報警項、報警級別、維修方式；維修方式包括：扣車處理、維修處理、鑒定放行。在一些實施例中可以采用自動化復核，人工復核只是一種實施方式。

上述兩個情況在貨車實際運行中實時發生，此處只是以名單更新為描述角度來說明。通過上述建立待處理名單、更新待處理名單能夠實時獲取待處理貨車的情況，以方便后續對貨車的及時維修。

步驟120，根據軌道上的識別設備對貨車的識別結果，匹配貨車在行進方向上即將經過的列檢作業場；

本發明的另一個重要目的是及時將待處理貨車的信息傳輸到行進方向上列檢作業場，使貨車經過列檢作業場時，能快速進行維修。為此，根據軌道上安裝的貨車識別設備，對經過的貨車進行實時識別，并將識別結果共享到服務器。

服務器根據獲取到的識別結果，根據存儲的數據庫，找尋與識別結果相匹配的貨車相關信息，比如：貨車行進方向、貨車車軸所處位置、貨車車輪所處位置等。該匹配是為了明確貨車的行進方向，報警項的具體位置，行進方向上即將經過的列檢作業場，以方便后續將待處理貨車的車輛信息推送到相應的列檢作業場。

步驟130，根據識別結果和待處理名單，確認貨車是否處于待處理名單中；

在步驟120中已經提到匹配的目的，不過，在實際操作中，很多的貨車并不存在報警項，因此，服務器在匹配的過程中，還會首先確定獲取的識別結果是否屬于待處理名單中，一旦在待處理名單中，則確定識別結果對應的報警項的具體位置等相關信息。

步驟140，若確認結果為處于，則，將待處理名單中對應貨車的車輛信息推送至列檢作業場。

一旦確定識別結果處于待處理名單中，則需要及時推送到即將經過的列檢作業場中。

相應列檢作業場可實時獲取到推送的信息，并進入列檢作業場的貨車進行維修。

步驟150，獲取列檢作業場對待處理貨車的人工復核處理結果，并將人工復核處理結果反饋到服務器端。

該步驟與步驟1中更新待處理名單相應。也就是，采集步驟之后，接收行進中軌道上不同探測設備對待處理貨車的探測結果，更新待處理名單。

人工復核處理結果包括：車號、報警位置、報警項、報警級別、維修方式，維修方式包括：扣車處理、維修處理、鑒定放行。

考慮到貨車所有的報警項在一個列檢作業場無法完全維修，因此，服務器端的車輛信息中還包括了對應報警項的維修方式(一個報警項可以對應多個維修方式)。

該鐵路貨車安全監測預警信息自動推送方法的參與方包括：軌道上的探測設備、識別設備，服務器端，列檢作業場。接下來對鐵路貨車安全監測預警信息自動推送系統進行說明。接下來，在具體執行鐵路貨車安全監測預警信息自動推送方法的系統進行詳細說明：

該鐵路貨車安全監測預警信息自動推送系統，如圖2所示，包括：

采集模塊，用于根據軌道上的探測設備對待處理貨車的探測結果建立待處理名單；探測結果包括：報警位置、報警項、探測時間、探測位置；待處理名單包括一個以上待維修狀態的車輛信息，車輛信息包括：車號、車種車號、及對應車號的報警位置、報警項和報警級別；

追蹤模塊，用于根據軌道上的識別設備對貨車的識別結果，匹配貨車在行進方向上要經過的列檢作業場；

確認模塊，用于根據識別結果和待處理名單，確認貨車是否處于待處理名單中；

推送模塊，用于根據確認模塊的確認結果為處于時，將待處理名單中對應貨車的車輛信息推送至列檢作業場。

銷號模塊，銷號模塊，用于獲取列檢作業場人工復核處理結果，根據人工復核處理結果對待處理名單進行銷號。人工復核處理結果包括：車號、報警位置、報警項、報警級別、維修方式；維修方式包括：扣車處理、維修處理、鑒定放行。

需要說明的是，該鐵路貨車安全監測預警信息自動推送系統可以加載到服務器端。

其中，追蹤模塊包括：

存儲單元，用于存儲與列車車號對應車輛運行方向、列車車軸所在位置、列車車輪所在位置、列車行進方向上的列檢作業場；

匹配單元，用于獲取軌道上的識別設備對貨車的識別結果，并根據結果在存儲單元中找到貨車的行進方向，及在行進方向上要進過的列檢作業場、列車車軸所在位置、列車車輪所在位置。

本發明提出的針對鐵路貨車安全監測預警信息自動推送的方法，將車輛安全監控預警信息隨列車運行自動推送至列檢作業場，全面覆蓋全路的列檢作業場，不再局限于列檢作業場與探測站設備的布局限制，形成全路預警車輛閉環反饋管理。

本發明可建立預警車輛運行跟蹤及自動推送預報機制；運行列車過車數據傳輸流程優化設計；運行列車預警輪(軸)精準預報算法；建立預警車輛分級處置銷號機制；擴展車輛預警監控及處置應用模式。

本發明能夠利用鐵路貨車沿途部署廣泛的識別設備快速追蹤運行中的鐵路貨車并與全路安全監測預警未處理名單進行高效對比匹配，將全路未核實處理的各類型、各級別安全監測預警信息隨列車運行自動推送預報至即將經過的列檢作業場進行復核處理及反饋。此方法不需要額外增加探測設備，就能使安全監測預警實現了全路信息共享，強化了貨車運行安全防范能力，實現了設備資金投入的經濟性、運用管理效益的最大化。

以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。